CN202969367U - 履带式起重机强夯弹簧缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于减小履带起重机在强夯工况下冲击力的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置。包括有安装在履带式起重机吊臂背部的背撑杆件和缓冲阻尼油缸，其中背撑杆件为稳定三角形支架结构，其支撑点中的两点位于吊臂上，另外一点连接有缓冲阻尼油缸，缓冲阻尼油缸的油路上设置有切断阀，缓冲阻尼油缸的末端通过三角架连接在起重机旋转座上。此装置结构简单，能够减小强夯脱钩时的反弹冲击，提高履带起重机施工效率和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域，尤其涉及到一种用于减小履带起重机在强夯工况下冲击力的弹簧缓冲装置。
背景技术
履带起重机广泛用于地基处理的强夯，在起吊夯锤时，吊臂、机身结构的弹性变形会积蓄很大弹性势能，并且吊臂反弹使重心向上将产生位能。在夯锤脱钩时释放弹性变性的势能会造成吊臂强烈的反弹。吊臂反弹动能对吊臂和机台产生很大的冲击力，并且吊臂和机身会反复振荡多次才能停止。这种冲击和振荡是非常有害的，可能会造成吊臂、机台焊缝和应力集中部位的裂纹以及回转支撑的过早损坏。
已有技术大多采用在吊臂头部对地面裝加门型支架，减小起吊夯锤时的弹性势能，但是每打一次夯锤就要用很大的工作量移动和调整一次门型支架，严重影响了施工的效率，并且门型支架结构复杂，安装也不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构简单，能够减小强夯脱钩时的反弹冲击，提高履带起重机施工效率和使用寿命的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：包括有安装在履带式起重机吊臂背部的背撑杆件和缓冲阻尼油缸，其中背撑杆件为稳定三角形支架结构，其支撑点中的两点位于吊臂上，另外一点连接有缓冲阻尼油缸，缓冲阻尼油缸的油路上设置有切断阀，缓冲阻尼油缸的末端通过三角架连接在起重机旋转座上。
在上述方案中，所述的背撑杆件内部还设置有多个起稳定作用的支撑杆，支撑杆将背撑杆件内部空间划分为多个稳定三角形结构。
在上述方案中，所述的缓冲阻尼油缸为双活塞杆的等速油缸，包括有缸体、活塞杆、前活塞、中活塞、后活塞，缓冲弹簧，其中中活塞与活塞杆固定，前后活塞可以在活塞杆上滑动。缓冲弹簧有一对，安装在前活塞与中活塞之间及后活塞与中活塞之间；中活塞上有导向耐磨套和油道孔。
在上述方案中，所述的切断阀为双向两位两通电磁阀。
在上述方案中，所述的三角架固定安装在起重机旋转座上，缓冲阻尼油缸铰接在三角架的顶端。
本机构工作原理为：当吊臂变幅和起吊夯锤时，打开切断阀，缓冲阻尼油缸前活塞的前面的前腔和后活塞后面的后腔联通，油缸处于自由伸缩状态；当夯锤提起后，准备脱钩前，关闭切断阀，缓冲阻尼油缸进入缓冲阻尼的工作状态。
在夯锤脱钩吊臂反弹时，允许吊臂绕根销向后摆动。使得缓冲阻尼油缸缩短行程，活塞杆带动中活塞向后移动，后活塞不动，中活塞压缩后缓冲弹簧，中活塞和后活塞之间的液压油通过油道孔自由进入中活塞与前活塞之间的空腔；后缓冲弹簧和吊臂重心向上位移势能的增量共同作用吸收了反弹的动能，减少了吊臂对机台的冲击力和吊臂承受的反作用力，此时后缓冲弹簧压缩同时前缓冲弹簧伸张。压缩后缓冲弹簧结束后，后缓冲弹簧伸张，吊臂自重位能减少，活塞杆带动中活塞向前移动，前缓冲弹簧压缩，这样冲击能量在缓冲弹簧间来回传递中快速衰减。
本实用新型的有益效果在于：
此装置结构简单，可以快速缓解强夯夯锤脱钩时吊臂的反弹动能对起重机的冲击，通过弹簧的阻尼作用缓慢释放吊臂的反弹动能和吊臂反弹重心向上的位能，并阻止吊臂反复振荡对机体和吊臂的冲击，提高了履带起重机施工效率和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型在起重机上的连接示意图
图2为本实用新型缓冲阻尼油缸的细部结构示意图
图中：1.夯锤，2.吊臂，3.背撑杆件，4.缓冲阻尼油缸，5.切断阀，6.三角架，7.活塞杆，
8.缸体，9.前活塞，10.中活塞，11.后活塞，12.后缓冲弹簧，13.导向耐磨套，14.油道孔，
15.前缓冲弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：
如图1图2所示的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，包括有安装在履带式起重机吊臂2背部的背撑杆件3和缓冲阻尼油缸4，其中背撑杆件3为稳定三角形支架结构，其支撑点中的两点位于吊臂2上，另外一点连接有缓冲阻尼油缸4，缓冲阻尼油缸4的油路上设置有切断阀5，切断阀5为双向两位两通电磁阀，三角架6固定安装在起重机旋转座上，缓冲阻尼油缸4铰接在三角架6的顶端。。
在本实施例中，所述的背撑杆件3内部还设置有两个起稳定作用的支撑杆，支撑杆将背撑杆件3内部空间划分为两个稳定三角形结构。
在本实施例中，所述的缓冲阻尼油缸4为双活塞杆的等速油缸，包括有缸体8、活塞杆7、前活塞9、中活塞10、后活塞11，缓冲弹簧，其中中活塞10与活塞杆7固定，前后活塞可以在活塞杆7上滑动。缓冲弹簧有一对，安装在前活塞与中活塞之间的是前缓冲弹簧15，安装在后活塞与中活塞之间的是后缓冲弹簧12，中活塞10上有导向耐磨套13和油道孔14。
本实用新型实施例当吊臂2变幅和起吊夯锤1时，打开切断阀5，缓冲阻尼油缸4前活塞9的前面的前腔和后活塞11后面的后腔联通，缓冲阻尼油缸4处于自由伸缩状态；当夯锤1提起后，准备脱钩前，关闭切断阀5，缓冲阻尼油缸4进入缓冲阻尼的工作状态。
在夯锤1脱钩吊臂2反弹时，允许吊臂2绕根销向后摆动。使得缓冲阻尼油缸4缩短行程，活塞杆7带动中活塞10向后移动，后活塞11不动，中活塞10压缩后缓冲弹簧12，中活塞10和后活塞11之间的液压油通过油道孔14自由进入中活塞10与前活塞9之间的空腔；后缓冲弹簧12和吊臂2重心向上位移势能的增量共同作用吸收了反弹的动能，减少了吊臂2对机台的冲击力和吊臂2承受的反作用力，此时后缓冲弹簧12压缩同时前缓冲弹簧15伸张。压缩后缓冲弹簧12结束后，后缓冲弹簧12伸张，吊臂2自重位能减少，活塞杆7带动中活塞10向前移动，前缓冲弹簧15压缩，这样冲击能量在后缓冲弹簧12和前缓冲弹簧15间来回传递中快速衰减，起到了缓冲的作用。
Claims (7)
1.履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：包括有安装在履带式起重机吊臂背部的背撑杆件和缓冲阻尼油缸，其中背撑杆件为稳定三角形支架结构，其支撑点中的两点位于吊臂上，另外一点连接有缓冲阻尼油缸，缓冲阻尼油缸的油路上设置有切断阀，缓冲阻尼油缸的末端通过三角架连接在起重机旋转座上。
2.如权利要求1所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的背撑杆件内部还设置有多个起稳定作用的支撑杆，支撑杆将背撑杆件内部空间划分为多个稳定三角形结构。
3.如权利要求1所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲阻尼油缸为双活塞杆的等速油缸，包括有缸体、活塞杆、前活塞、中活塞、后活塞，缓冲弹簧，其中中活塞与活塞杆固定，前后活塞可以在活塞杆上滑动。
4.如权利要求3所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲弹簧有一对，安装在前活塞与中活塞之间及后活塞与中活塞之间。
5.如权利要求3所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的中活塞上有导向耐磨套和油道孔。
6.如权利要求1所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的切断阀为双向两位两通电磁阀。
7.如权利要求1所述的履带式起重机强夯弹簧缓冲装置，其特征在于：所述的三角架固定安装在起重机旋转座上，缓冲阻尼油缸铰接在三角架的顶端。
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|---|---|---|---|---|
| CN104499476A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-04-08 | 浙江三一装备有限公司 | 臂架和强夯机 |
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2012
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| CN104499476B (zh) * | 2014-12-04 | 2016-06-08 | 浙江三一装备有限公司 | 臂架和强夯机 |
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