CN203670595U - 一种强夯机的缓冲油缸及其安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种强夯机的缓冲油缸及其安装结构，缸体（5）内设有外活塞(8)和内活塞(3)，外活塞(8)在缸体（5）内形成有有杆腔(6)和无杆腔(9)，外活塞(8)上设有贯通所述的有杆腔(6)和无杆腔(9)的阻尼孔(7)，所述的有杆腔(6)和无杆腔(9)内充满有液压油（2），所述的外活塞(8)上连接有活塞杆(1)，所述的内活塞(3)与所述的缸体（5）之间设有弹簧(4)，所述的缸体（5）上设有与设有所述的弹簧(4)的内腔连通的排气孔(10)。本实用新型缓冲油缸通过缓冲油缸的缓冲弹簧和液压油在不同腔体中的流动，实现了用很短时间和很少行程大大消耗夯锤反力。从而大大减小了夯锤反力对桁架、机身平台等刚性体的疲劳破坏；减小整机，特别是桁架的晃动，提高了整体的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲油缸，特别是涉及一种强夯机的缓冲油缸，本实用新型还涉及该强夯机的缓冲油缸的安装结构。
背景技术
根据强夯施工的特点，夯锤释放时，其对强夯机构件产生的反力对专业强夯机的整机寿命、稳定性和安全性是重大的考验。目前，传统的强夯机大都采用弹簧做缓冲装置，具有构件在缓冲时来回振荡次数较多，稳定时间长，构件疲劳寿命低等缺点，因此，对该结构予以改进，使夯锤释放时，缓冲装置能快速有效的吸收构件的强烈振动能量，迅速恢复稳定，具有重要的意义。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是提供一种能快速有效的吸收构件的强烈振动能量、迅速恢复稳定的强夯机的缓冲油缸。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供该强夯机的缓冲油缸的安装结构。
为了解决第一个技术问题，本实用新型提供的强夯机的缓冲油缸，包括缸体，所述的缸体内设有外活塞和内活塞，所述的外活塞在所述的缸体内形成有有杆腔和无杆腔，所述的外活塞上设有贯通所述的有杆腔和无杆腔的阻尼孔，所述的有杆腔和无杆腔内充满有液压油，所述的外活塞上连接有活塞杆，所述的内活塞与所述的缸体之间设有弹簧，所述的缸体上设有与设有所述的弹簧的内腔连通的排气孔。
所述的弹簧设置在所述的缸体的底部，所述的内活塞直接压在所述的弹簧上部，所述的活塞杆安装在所述的缸体顶部。
为了解决第二个技术问题，本提供的强夯机的缓冲油缸的安装结构，所述的缓冲油缸的一端的所述的活塞杆通过销轴铰接在桁架上，另一端的所述的缸体通过销轴铰接在机身平台。
采用上述技术方案的强夯机的缓冲油缸，缓冲油缸的安装结构为：通过销轴一端铰接在桁架上，另一端铰接在机身平台。当强夯机释放夯锤时一个力瞬间通过桁架作用于活塞杆和外活塞时，液压油所在无杆腔体积减小，形成油压，并推动内活塞压缩弹簧，同时一小部分液压油通过活塞杆上的阻尼孔进入有杆腔。弹簧压缩到一定程度后回弹，液压油继续通过活塞杆上的阻尼孔进入无杆腔。液压油不断在有杆腔、无杆腔中往复，损失压力，从而起到缓冲作用。
本实用新型缓冲油缸通过缓冲油缸的缓冲弹簧和液压油在不同腔体中的流动，实现了用很短时间和很少行程大大消耗夯锤反力。从而大大减小了夯锤反力对桁架、机身平台等刚性体的疲劳破坏；减小整机，特别是桁架的晃动，提高了整体的稳定性和安全性。
综上所述，本实用新型是一种能快速有效的吸收构件的强烈振动能量、迅速恢复稳定、能有效提高强夯机的结构件使用寿命、稳定性和安全性的强夯机的缓冲油缸及其安装结构。
附图说明
图1为本实用新型的缓冲油缸结构示意图。
图2为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1，缸体5内设有外活塞8和内活塞3，外活塞8在缸体5内形成有有杆腔6和无杆腔9，外活塞8上设有贯通有杆腔6和无杆腔9的阻尼孔7，有杆腔6和无杆腔9内充满有液压油2，弹簧4设置在缸体5的底部，内活塞3直接压在弹簧4上部，活塞杆1安装在缸体5顶部与外活塞8上连接，内活塞3与缸体5之间设有弹簧4，缸体5上设有与设有弹簧4的内腔连通的排气孔10。
参见图1和图2，桁架13的底部的一侧铰接在机身平台11上，缓冲油缸12的一端的活塞杆1通过销轴铰接在桁架13的另一侧上，缓冲油缸12的另一端的缸体5通过销轴铰接在机身平台11，桁架13上设有夯锤14。
参见图1和图2，当强夯机释放夯锤14时一个力瞬间通过桁架13作用于活塞杆1和外活塞8时，液压油2所在无杆腔9体积减小，形成油压，并推动内活塞3压缩弹簧4，同时一小部分液压油2通过外活塞8上的阻尼孔7进入有杆腔6。弹簧4压缩到一定程度后回弹，液压油2继续通过外活塞8上的阻尼孔7进入无杆腔9。液压油2不断在有杆腔6、无杆腔9中往复，外活塞8与内活塞3通过液压油2传递能量，损失压力，从而起到缓冲作用。排气孔10在弹簧4压缩和回弹时将缸体5上设有弹簧4的内腔的空气的排出和吸入。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于用于强夯机具体实施例，只是作为范例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡是任何用缓冲油缸连接解决缓冲问题进行的修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应涵盖在本实用新型的范围内。
Claims (3)
1.一种强夯机的缓冲油缸，包括缸体（5），其特征是：所述的缸体（5）内设有外活塞(8)和内活塞(3)，所述的外活塞(8)在所述的缸体（5）内形成有有杆腔(6)和无杆腔(9)，所述的外活塞(8)上设有贯通所述的有杆腔(6)和无杆腔(9)的阻尼孔(7)，所述的有杆腔(6)和无杆腔(9)内充满有液压油（2），所述的外活塞(8)上连接有活塞杆(1)，所述的内活塞(3)与所述的缸体（5）之间设有弹簧(4)，所述的缸体（5）上设有与设有所述的弹簧(4)的内腔连通的排气孔(10)。
2.根据权利要求1所述的强夯机的缓冲油缸，其特征是：所述的弹簧(4)设置在所述的缸体（5）的底部，所述的内活塞(3)直接压在所述的弹簧(4)上部，所述的活塞杆(1)安装在所述的缸体（5）顶部。
3.根据权利要求1所述的强夯机的缓冲油缸的安装结构，其特征是：所述的缓冲油缸的一端的所述的活塞杆(1)通过销轴铰接在桁架上，另一端的所述的缸体（5）通过销轴铰接在机身平台。
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