CN201487112U - 一种压缩方向为硬性的锁定气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压缩方向为硬性的可锁定气弹簧，包括缸体、导向密封套、后封、活塞和活塞杆，所述缸体前端焊接有导向密封套，内腔连接有活塞，末端固定有后封，所述活塞杆穿过导向密封套与活塞连接，在所述导向密封套与活塞之间的活塞杆上套装有浮动活塞，在所述浮动活塞与导向密封套之间充有氮气，所述浮动活塞与后封之间充有液体油。通过浮动活塞与后封之间充填液体油，压缩时在活塞下端充有密闭液体油，实现了压缩方向的硬性，从而扩大了气弹簧的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气弹簧，特别涉及一种一种压缩方向为硬性的锁定气弹簧。
背景技术
可锁定气弹簧得到广泛的应用，对它的可实现性能也越来越多样化，传统的气弹簧压缩方向呈软性，局限了其使用范围。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种压缩方向为硬性的可锁定气弹簧。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种压缩硬性锁定气弹簧，包括缸体、导向密封套、后封、活塞和活塞杆，所述缸体前端焊接有导向密封套，内腔连接有活塞，末端固定有后封，所述活塞杆与活塞连接，其创新点在于：所述缸体内腔连接有浮动活塞，所述浮动活塞将缸体分为前后腔，前腔充有氮气，后腔充有液体油；所述活塞位于充有液体油的后腔。
本实用新型的优点在于：通过浮动活塞与后封之间充填液体油，压缩时在活塞下端充有密闭液体油，实现了压缩方向的硬性，从而扩大了气弹簧的使用范围。
附图说明
图为本实用新型的压缩方向为硬性的锁定气弹簧的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，包括缸体1、后封2、导向密封套3、浮动活塞6、氮气10、活塞4、活塞杆5、阀针8、启动杆9和液体油7。
上述缸体1的前端焊接有导向密封套3，末端固定有后封2，内腔连接有浮动活塞6，缸体1的内腔被浮动活塞6分为前、后腔，在其前腔内充装氮气10，后腔充有液体油7。
活塞4连接在充有液体油7的后腔，其具体结构为：活塞4的顶端与穿过导向密封套3的活塞杆5连接，内腔连接有阀针8，所述阀针8与穿过活塞杆5的启动杆9连接。
压缩硬性锁定气弹簧工作过程中，在外力的作用下，活塞杆5、启动杆9、活塞4向下运动，启动杆9开启阀针8，活塞4底端的液体油7流入活塞4上方，推动浮动活塞6并对缸体1前腔的氮气10进行压缩，当在任意位置时关闭阀针8，活塞杆5被锁定停止运动，由于活塞4与后封2之间的密封空间存在部分液体油7，而密闭空间的液体油是呈硬性的，从而实现了可锁定气弹簧压缩方向的硬性，扩大了气弹簧的使用范围。
Claims (1)
1.一种压缩方向为硬性的锁定气弹簧，包括缸体、导向密封套、后封、活塞和活塞杆，所述缸体前端焊接有导向密封套，内腔连接有活塞，末端固定有后封，所述活塞杆与活塞连接，其特征在于：所述缸体内腔连接有浮动活塞，所述浮动活塞将缸体分为前后腔，前腔充有氮气，后腔充有液体油；所述活塞位于充有液体油的后腔。
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| CN (1) | CN201487112U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106194886A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司 | 一种活塞杆密封结构 |
| CN107339358A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-11-10 | 岳彩立 | 一种压差较小的可锁气弹簧 |
| CN107387642A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-11-24 | 岳彩立 | 一种确保行程的可锁气弹簧 |
| CN110159696A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-08-23 | 北京机电工程研究所 | 复合缓冲阻尼器 |
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2009
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| ASS | Succession or assignment of patent right |
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