CN105060076A - 一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置 - Google Patents
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Abstract
<b>一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,其特征在于:包括液压缸(1),液压缸(1)底部连接下垫板(2),液压缸(1)内设置有活塞(3);活塞(3)上连接有推拉杆(4),推拉杆(4)上套有弹簧(5),弹簧(5)上套有橡胶套(6);弹簧(5)通过挡板(7)与上垫板(8)相连。本发明安装在电梯轿底,在上、下垫板之间设置了液压缸。当电梯启动时,通过推拉杆带动活塞在液压缸中快速的上下运动,快速的消耗掉电梯的动能,使电梯启动平稳。另外,本发明还在推拉杆上设置了弹簧,在弹簧上设置了橡胶套,避免弹簧表面生锈,延长了实用寿命。当电梯坠落时,由于液压缸和弹簧组成双重减震,大大的提高了减震效果和电梯的安全性。</b>
Description
技术领域
本发明涉及一种减震装置,特别是一种安装在电梯轿底的减震装置。
背景技术
近几年来,随着电梯行业的快速发展,人们对于电梯减震效果的要求也越来越高。因此,需要在电梯轿厢底部安装减震装置来对电梯进行减震。现有的电梯一般采用橡胶减震装置或者弹簧减震装置。采用橡胶减震装置的电梯,由于橡胶在重载荷冲击下容易撕裂,且橡胶容易老化龟裂,所以减震效果不理想,使用寿命较短。采用弹簧减震装置的电梯,电梯启动不平稳,且弹簧表面容易生锈,使用寿命较短。另外,在电梯发生意外坠落时,橡胶或弹簧上下震动消耗电梯动能较慢,安全性能不理想。因此,现有的电梯减震装置存在减震效果不理想、启动不平稳、使用寿命较短、电梯动能消耗较慢和安全性能不理想的问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置。本发明改进了减震装置,具有减震效果好、启动平稳、使用寿命长、电梯动能消耗快和安全性高的优点。
本发明的技术方案:一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,包括液压缸,液压缸底部连接下垫板,液压缸内设置有活塞;活塞上连接有推拉杆,推拉杆上套有弹簧,弹簧上套有橡胶套;弹簧通过挡板与上垫板相连。
前述的具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置中,所述弹簧的一端固定在挡板上,另一端固定在液压缸上表面。
前述的具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置中,所述挡板连接在推拉杆顶部,且与上垫板相连。
与现有技术相比,本发明通过上垫板8安装在电梯轿厢的底部,在上、下垫板之间设置了液压缸。当电梯启动时,通过推拉杆带动活塞在液压缸中快速的上下运动,快速的消耗掉电梯的动能,使电梯启动平稳。另外,本发明还在推拉杆上设置了弹簧,在弹簧上设置了橡胶套,避免弹簧表面生锈,延长了使用寿命。当电梯坠落时,由于液压缸和弹簧组成双重减震,大大的提高了减震效果和电梯的安全性。因此本发明具有减震效果好、启动平稳、使用寿命长、电梯动能消耗快和安全性高的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图中的标记为:1-液压缸,2-下垫板,3-活塞,4-推拉杆,5-弹簧,6-橡胶套,7-挡板,8-上垫板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,构成如图1所示,包括液压缸1,液压缸1底部连接下垫板2,液压缸1内设置有活塞3;活塞3上连接有推拉杆4,推拉杆4上套有弹簧5,弹簧5上套有橡胶套6;弹簧5通过挡板7与上垫板8相连。通过上垫板8与电梯轿厢的底部连接。
所述弹簧5的一端固定在挡板7上,另一端固定在液压缸1上表面。所述挡板7连接在推拉杆4顶部,且与上垫板8相连。
本发明通过上垫板8安装在电梯轿厢的底部,当电梯启动或者坠落时,上垫板8相对下垫板2向下运动,带动挡板7向下运动。由于弹簧5固定在挡板7和液压缸1之间,因此当挡板7向下运动时,弹簧5开始压缩,消耗电梯动能。同时推拉杆4随着挡板7的运动而向下推动,使活塞3向下运动,压缩液压缸1内的液体,消耗电梯动能。从而实现对电梯的双重减震。
Claims (3)
1.一种具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,其特征在于:包括液压缸(1),液压缸(1)底部连接下垫板(2),液压缸(1)内设置有活塞(3);活塞(3)上连接有推拉杆(4),推拉杆(4)上套有弹簧(5),弹簧(5)上套有橡胶套(6);弹簧(5)通过挡板(7)与上垫板(8)相连。
2.根据权利要求1所述的具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,其特征在于:所述弹簧(5)的一端固定在挡板(7)上,另一端固定在液压缸(1)上表面。
3.根据权利要求1或2所述的具有双重减震效果的电梯轿底高效减震装置,其特征在于:所述挡板(7)连接在推拉杆(4)顶部,且与上垫板(8)相连。
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2015
- 2015-08-18 CN CN201510505538.2A patent/CN105060076A/zh active Pending
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