CN114059445A - 一种组合式桥梁减隔振支座 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种组合式桥梁减隔振支座，是一种滚柱‑摩擦阻尼‑磁流变组合式桥梁减隔振支座，是在传统支座的基础上添加减振及耗能原件—支撑板、滚柱、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器、铁芯等，其主要功能在于减弱桥梁横竖双向振动。本支座有多层次的结构，包括弹簧、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器等耗能元件，该支座结构可以更加有效的发挥减隔振作用，无论对弱振还是对强振都能有效降低其对周围环境的影响。本发明提供的支座还具有如下优点：耗能能力强，载荷大小对其性能影响不大，摩擦阻尼器、弹簧、橡胶等取材容易，造价低廉，耐久性好；强度高，使用寿命长，本支座采用阻尼器与滚柱相结合的内部结构，可以经受高强度作用力，大大提高了支座的寿命。

Description

一种组合式桥梁减隔振支座

技术领域

本发明涉及桥梁减隔振技术领域，尤其涉及一种组合式桥梁减隔振支座。

背景技术

近年我国进行了大规模的交通基础建设，使得我国铁路桥梁建设事业得到了飞速发展。当车辆以一定速度通过桥梁时，桥梁产生振动、冲击等动力效应，通过支座、桥墩及基础传至地基，进而通过土壤向四周传播，会引起周边地面振动及邻近建筑物的二次振动和噪声，由于大多数线路靠近甚至穿越住宅区、高科技工业园等，这些振动会影响建筑的结构安全，也对周边医院、学校和科研院所等单位精密仪器的使用产生严重影响。

目前桥梁减隔振技术已在世界范围内得到广泛应用,不同类型的减隔振装置被推广使用。既有减振隔振技术在被动隔振、主动隔振、阻尼吸振、避开共振区等方面有较大研究并且有的已实现技术突破，本发明可引用上述技术作为支座制作的技术出发点，对现有技术进行进一步拓展并深化，以便解决该支座的性能设计问题。

在材料应用方面，考虑到支座的应用广泛性和经济效益，现有支座的制作材料多为橡胶、钢材、混凝土，但近年来更多新型材料也逐步应用于桥梁减振，如合金、粘性阻尼液、油性阻尼液、纳米材料、泡沫材料和记忆合金等。

在减振技术方面，工程减振技术主要分为附加质量型和附加阻尼型。附加质量型主要有调谐质量阻尼器(TMD)、多重调谐质量阻尼器(MTMD)、调谐液体阻尼器(TLD)、调谐液柱阻尼器(TLCD)及冲击式尼器(ID、PID)等，附加阻尼型有利用材料的塑性变形耗能的铅芯阻尼器(LD)、利用硅油等粘性阻尼耗能的油性阻尼器(OD)、粘性剪切阻尼器(VSD)和磁流变阻尼器(MR)等。在具体设计或实施时可以采用主动控制、半主动控制或被动控制。

发明内容

本发明的实施例提供了一种组合式桥梁减隔振支座，用于解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案。

一种组合式桥梁减隔振支座，包括：

间隔布置的顶板和底板，该间隔内设有磁流变阻尼器和摩擦阻尼器；磁流变阻尼器位于该间隔中部，磁流变阻尼器具有磁流变装置和活塞杆；磁流变装置具有相互电性连接的激励线圈和磁流变液，激励线圈还与活塞杆电性连接；活塞杆分别与顶板和底板相连接，当桥梁向组合式桥梁减隔振支座传递振动，磁流变装置与活塞杆发生相对移动，使激励线圈产生磁场，增大磁流变液的粘度；

间隔内还具有第一支撑板，该第一支撑板邻近底板，底板与该第一支撑板之间夹设多个滚柱，该多个滚柱等间距布置；第一支撑板具有限位孔，活塞杆一侧伸入该限位孔内；

间隔两侧还分别具有第二支撑板，该第二支撑板竖向安装在第一支撑板上，摩擦阻尼器为两个，每个摩擦阻尼器通过两端与顶板和一个第二支撑板相连接；当桥梁向组合式桥梁减隔振支座传递振动，顶板和第二支撑板发生相对移动，使摩擦阻尼器沿自身轴向压缩，增加摩擦阻尼器的阻尼。

优选地，磁流变阻尼器还包括工作缸，该工作缸位于支撑板上，磁流变液位于工作缸的缸体侧壁内；工作缸为中空结构，工作缸内竖向两侧分别设置第三支撑板和第四支撑板，激励线圈位于该第三支撑板和第四支撑板之间，当桥梁向组合式桥梁减隔振支座传递振动，第三支撑板和第四支撑板带动工作缸与活塞杆发生相对移动；活塞杆贯穿工作缸、第三支撑板和第四支撑板，激励线圈环绕活塞杆设置。

优选地，磁流变液包括基础液、磁性颗粒和添加剂，磁性颗粒位于基础液内，添加剂被吸附在每个磁性颗粒的外壁。

优选地，摩擦阻尼器分别与顶板和第二支撑板具有夹角；摩擦阻尼器包括：间隙布置的多个钢板，相邻钢板之间夹设一个摩擦板；多个贯穿钢板和摩擦板的销钉。

优选地，销钉两端具有钉帽；销钉一端或两端的钉帽与邻近该钉帽的钢板之间设有压簧。

优选地，第一支撑板与底板相互对置的表面设有多个凹槽，每个滚柱的径向两侧分别位于一个第一支撑板和一个底板的凹槽内。

优选地，还包括一对第一减振弹簧，分别布置在磁流变阻尼器的两侧，每个第一减振弹簧两端分别设有第一凸块和第二凸块，并通过该第一凸块和第二凸块分别与顶板和第一支撑板相连接。

优选地，还包括一对第二减振弹簧和支撑挡板，每个第二减振弹簧通过两端分别连接第一支撑板的端部和第二支撑板；每个支撑挡板位于一个第二减振弹簧上方，一侧与第二支撑板相连接，另一侧与第一支撑板相接触。

优选地，还包括第三减振弹簧，该第三减振弹簧一端具有第三凸块，并通过该第三凸块与底板相连接；活塞杆通过第三减振弹簧与底板相连接。

由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明提供一种组合式桥梁减隔振支座，是一种滚柱-摩擦阻尼-磁流变组合式桥梁减隔振支座，是在传统支座的基础上添加减振及耗能原件—支撑板、滚柱、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器、铁芯等，其主要功能在于减弱桥梁横竖双向振动。本发明提供的支座有多层次的结构，包括弹簧、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器等耗能元件，该支座结构可以更加有效的发挥减隔振作用，无论对弱振还是对强振都能有效降低其对周围环境的影响。本发明提供的支座还具有如下优点：不仅可以减轻桥梁的竖向振动，也可以减轻桥梁的横向振动。能够减轻竖向振动的包括竖向弹簧、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器，能够减轻横向振动的包括横向弹簧、滚柱、摩擦阻尼器；耗能能力强，载荷大小对其性能影响不大，摩擦阻尼器、弹簧、橡胶等取材容易，造价低廉，耐久性好；强度高，使用寿命长，本支座采用阻尼器与滚柱相结合的内部结构，可以经受高强度作用力，大大提高了支座的寿命。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种组合式桥梁减隔振支座的剖面示意图；

图2为本发明提供的一种组合式桥梁减隔振支座的摩擦阻尼其的示意图；

图3为本发明提供的一种组合式桥梁减隔振支座的磁流变液的示意图。

图中：

1.顶板2.底板3.第一支撑板4.滚柱5.摩擦阻尼器51.钢板52.销钉53.摩擦板54.弹簧55.垫板6.第一凸块7.第一减振弹簧8.磁流变阻尼器81.第一侧板82.磁流变液83.第四支撑板84.励磁线圈85.第二侧板86.工作缸87.第三支撑板821.磁性颗粒822.基础液823.添加剂9.铁芯10.第三减振弹簧11.第三凸块12.弹簧挡板13.横向减震弹簧14.支撑挡板15.缓冲垫16.第二支撑板17.第二凸块18.挡板。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。

本发明提供一种滚柱-摩擦阻尼-磁流变组合式桥梁减隔振支座，是在传统支座的基础上添加减振及耗能原件—支撑板、滚柱、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器、铁芯等，其主要功能在于减弱桥梁横竖双向振动。

本发明提供的支座用于解决现有技术中的如下技术问题：

减振效果不佳，主要原因是目前支座只能减弱或隔绝支座纵向或横向的振动，在两个方向的同时减弱振动的效果不佳，本发明采用组合式技术，将主动隔振、被动减振、阻尼吸振结合起来，多方位协调，可同时减弱或隔绝来自纵向和横向两个方向的振动，明显提高支座的减隔振效果；

支座结构单一，在目前支座技术应用当中，多为一种材料或一种结构，例如板式橡胶支座等。本发明采用减振弹簧、滚柱和磁流变阻尼器来组合形成，多种结构的组合使用，既提高了支座减振效果，又丰富了支座结构，完善其性能，提高实用性和经济效益；

更换频繁，现有支座在部分结构损坏后就要立即拆除更换，而本发明在主体结构不损坏的情况下部分结构失效，支座整体性能会有所降低但依旧能继续使用，因为支座的减振系统由三个部分组成，三部分相互独立，即可单独发挥作用，也可协调提高减振效果，提高了支座的使用寿命和耐久性，增加了支座的经济效益；

强度不足，使用寿命较低。传统支座大多结构单一并且使用橡胶、弹簧等易损材料，在受到桥梁上部冲击力时支座强度过低，易于损坏，导致支座寿命较低。本支座使用摩擦阻尼器—磁流变阻尼器—滚柱结构，各个部件共同受力，强度大大提高。

参见图1，本发明提供一种组合式桥梁减隔振支座，包括：

间隔布置的顶板1和底板2，该间隔内设有磁流变阻尼器8和摩擦阻尼器5；磁流变阻尼器8位于该间隔中部，磁流变阻尼器8具有磁流变装置和活塞杆9；磁流变装置具有相互电性连接的激励线圈84和磁流变液82，激励线圈84还与活塞杆9电性连接；活塞杆9分别与顶板1和底板2相连接，当桥梁向组合式桥梁减隔振支座传递振动，磁流变装置8与活塞杆9发生相对移动，使激励线圈84产生磁场，增大磁流变液82的粘度；

顶板1和底板2的间隔内还具有第一支撑板3，该第一支撑板3邻近底板2，底板2与该第一支撑板3之间夹设多个滚柱4，该多个滚柱4等间距布置；第一支撑板3具有限位孔，活塞杆9一侧伸入该限位孔内；

顶板1和底板2的间隔两侧还分别具有第二支撑板16，该第二支撑板16竖向安装在第一支撑板3上，摩擦阻尼器5为两个，每个摩擦阻尼器5通过两端与顶板1和一个第二支撑板16相连接；当桥梁向组合式桥梁减隔振支座传递振动，顶板1和第二支撑板16发生相对移动，使摩擦阻尼器5沿自身轴向压缩，增加摩擦阻尼器5的阻尼。

在本发明提供的实施例中，磁流变阻尼器8位于支座中心位置，为本减隔振支座内部重要组成部分，磁流变阻尼器8是以磁流变液82为阻尼器工作液，并在阻尼器的活塞轴上缠绕电磁线圈84。当线圈产生磁场作用于磁流变液82时，磁流变液的流变特性发生巨大的变化，使得阻尼通道两端的压力差发生变化。达到改变阻尼器的阻尼力的目的。另外，通过控制电磁线圈电流的大小来改变磁流变液的粘度，就可以实现阻尼可调的目的，而且这种调节是连续的、顺逆的。

在一些优选实施例中，如图1所示，磁流变阻尼器8整体为圆柱体型或矩形体型结构，主要采用橡胶减振与磁流变减振相结合的复合减振模式，它由磁流变减振和橡胶减振两部分构成，磁流变装置和橡胶装置以并联的方式达到总体的减振效果。橡胶减振部分属于剪切式工作方式。整个装置的结构主要由工作缸86、第三支撑板87、第四支撑板83、活塞杆(铁芯)9、第一侧板81、第二侧板85以及附属零件组成。其中，工作缸86包括缸体，缸体为中空的结构，缸体的侧壁内填充磁流变液82(如图1，本实施例汇总缸体的侧壁包括了水平方向侧壁和竖直方向顶壁和底部，其统称为侧壁)。活塞杆(铁芯)9贯穿工作缸86的缸体，并与第三支撑板组合87固定，工作缸86通过第一侧板81与第一支撑板3固定，第一侧板81与工作缸86缸体的侧部一起构成磁流变阻尼器8的侧部，第二侧板85与激励线圈84位于工作缸86的缸体的空间内，第二侧板85竖向布置在活塞杆9外周面(活塞杆9与激励线圈84之间)，并与之相接触，第一侧板81和第二侧板85均采用橡胶材料制成，橡胶一方面用来产生阻尼，另一方面起剪切复位的作用。第三支撑板87、第四支撑板83也位于工作缸86的缸体的空间内，并分别位于激励线圈的上方和下方。激励线圈84与外部电源电路连接，用于产生磁场。当减振器工作时，第三支撑板87、第四支撑板83沿工作缸86轴线方向平行移动，这样活塞杆9和工作缸86之间会产生相对运动，通过改变活塞杆9上激励线圈84的工作电流，来改变磁场回路的磁场强度，从而达到改变减振器阻尼力大小的目的。当磁流变阻尼器具体实施到待减振系统中时，磁流变阻尼器分别通过两侧板和待减振装置相连，当待减振装置(整个支座)工作振动时，带动磁流变阻尼器的两个侧板沿缸体轴线方向平行剪切移动，由于第二侧板85与活塞杆9相连，第一侧板81与工作缸86相连，这样活塞杆(铁芯)9和工作缸86之间会产生相对运动，铁芯9带动缸体86向下压缩，带动上部的第三支撑板87相对磁流变液运动，产生剪切力，该这个剪切力的方向垂直于第三支撑板87，与支座竖直方向轴线平行。剪切力的作用是耗散竖直方向传递下来的能量。当活塞杆9上激励线圈84通以电流时，其作为磁流变阻尼器的磁路部分将产生磁场。在磁场的作用下，工作缸86内的磁流变液82的粘度增大，从而增大其整体的刚度，达到减振的目的。在本实施例中，可以通过在邻近激励线圈84的工作缸86缸体内侧壁上设置能够导磁的部件，使激励线圈84的磁场作用传导至磁流变液82，其可以采用已知手段，例如采用已知的能够导磁的材料。

在本发明提供的实施例中，磁流变阻尼器8整体为圆柱体型时，工作缸86为圆柱体型结构，第三支撑板87、第四支撑板83为环状板型结构，第一侧板81和第二侧板85均为圆柱筒状结构。当磁流变阻尼器8整体为矩形体结构时，工作缸86为矩形体结构，第三支撑板87、第四支撑板83为矩形板结构，第一侧板81和第二侧板85均为方筒构型。第三支撑板87和第四支撑板83可以采用整体或分体组合的设置方式。

磁流变液是一种由磁性粒子分散于基液中而制得的悬浮液，属于一种智能材料，无磁场作用时，磁流变液磁性粒子随机分布在基液中，其黏度大小取决于磁性粒子体积分数和基液粘度，并类似牛顿流体一样，可以自由流动。有磁场作用时，它会在几毫秒内从液态变为类固态，其磁性粒子沿磁场方向形成链状结构以阻碍流体流动，并且它这种流变特性可由随磁场强度变化的屈服应力来表征，而且只有当所受剪切应力超过其屈服应力时，它才能像无磁场时流体状态一样自由流动、与电流变液等其他智能材料相比，磁流变液在磁场作用下能产生更高的场致屈服应力，而且由它制得的装置外型简洁，结构紧凑。在本发明提供的优选实施例中，磁流变液的组成及成分如细节图3所示。磁流变液包括基础液822、磁性颗粒821和添加剂823，磁性颗粒821位于所述基础液822内，添加剂823被吸附在每个磁性颗粒821的外壁。磁性(悬浮)颗粒821的直径一般仅为几个微米，比表面积大，也容易团聚而沉降。目前解决此问题最为有效的方法就是添加不同类型的表面活性剂，一般是亲油基和亲水基这两种性质不同的结构组成的低聚物，它的亲水基可以吸附在磁性颗粒的表面，而亲油基像“鞭梢”一样扩散在母液当中。磁性颗粒821吸附表面活性剂以后，由于亲油基的“鞭梢”相互缠绕及排斥，一方面会增加颗粒的体积，减少它们相互吸引碰撞的机会；另一方面会在母液内部形成一个相互作用的三维骨架，从而降低由于颗粒与母液(基础液)的密度差而造成的颗粒沉降。添加剂823可以选择表面活性剂如油酸和保护性硅胶体质如硅胶、硅氧化物等。

在本发明提供的优选实施例中，摩擦阻尼器5连接于顶板1与第二支撑板16之间，与水平方向有一定夹角，数量>＝4，在顶板1收到桥梁上的冲击力后，摩擦阻尼器5会沿自身方向受缩，在水平方向和竖直方向都会形成阻尼效果，四周摩擦阻尼器一同作用限制水平位移，减弱各个方向的振动。如细节图2所示，摩擦阻尼器工作原理是利用固体摩擦作为其基本的耗能原理，其基本形式是两个固体的表面之间相互滑动，为了使由摩擦而消耗的能量达到最大，在交界面上一般不引入液体润滑层，接触面也通常需保持干燥。在钢板51之间置入摩擦板53，当摩擦阻尼器两端受到拉力或压力时，钢板与摩擦板将相对滑动产生摩擦内能，进而发挥减隔振的作用。同时，在摩擦阻尼器中间插入销钉52，起到固定钢板的作用，销钉包括两端的钉帽，以及在钉帽与钢板之间套装垫板55，以保护钢板51，垫板55一般为两片。在销钉52一侧的两垫板55之间放入压簧54，以保持钢板与摩擦板之间的正压力，增强摩擦作用。当然也可以在销钉52两侧均设置压簧54。

在本发明提供的优选实施例中，如图1所示，该支座为长方体状，图示左右方向为桥梁方向。本支座包括上下对应设置的顶板1和底板2，在底板2上设有第一支撑板3，第一支撑板3中间向上凸起形成圆柱体，圆柱体中空部分形成限位孔，第一支撑板3与底板2之间有滚柱4等间距的卡在底板上2的凹槽中，第一支撑板3与顶板1之间设有竖向的第一减震弹簧7，和磁流变阻尼器8，第一减震弹簧7上下设有第一凸块6和第二凸块17，两边设有挡板18，支座中心位置设有铁芯9，铁芯从上到下依次贯穿顶板1、磁流变阻尼器8限位孔，铁芯9下部与第三减振弹簧10连接，第三减振弹簧10通过第三凸块11与底板2连接，在底板2上四周设有第二支撑板16，第二支撑板16下部有支撑挡板14，支撑挡板14下部设有第二缓冲垫15与第一支撑板3部分接触，第一支撑板3与第二支撑板16通过横向的第二减振弹簧13连接，第二减振弹簧两端有挡板12，第二支撑板16与顶板1等间距设有摩擦阻尼器5。

使用前顶板1与桥梁固结，底板2与桥墩固结，起到连接桥梁上下部分的作用，使桥梁与桥墩稳固连接。

第一支撑板3位于底板2上部，主要用于固定滚柱4、铁芯9、竖向减振弹簧7、磁流变阻尼器8等原件，起到承接作用，与内部结构和顶板1形成一体，形成上部结构。同时上部与支撑挡板14接触，缓冲桥梁的竖向振动。

横向减振弹簧13在水平方向限制第一支撑板3的位移，减弱水平方向的冲击力，所述减震弹簧13位于支撑板左右两端，等间距均匀分布。

第一支撑板3与底板2之间设有滚柱4，在底板2上有凹槽用于固定滚柱4的位置，所述滚柱4均匀分布于底板2上，在桥梁发生振动时可以通过滚柱4使支座上部结构对于底板2发生水平位移。通过自身滚动和振动消耗能量，减弱桥梁振动的剧烈程度。

第二缓冲垫15设置在支撑挡板14下部与第一支撑板3部分接触，一方面防止支撑挡板14与第一支撑板3碰撞损伤支座，另一方面增大摩擦耗能，减弱支撑挡板14与第一支撑板3之间的振动。

第二支撑板16位于底板2四周边缘将支座内部结构包裹起来，作为支座外部框架结构与内部原件连接，可以保护内部结构不受到雨水、飓风、沙粒的破坏，提高支座的使用寿命。

竖向减震弹簧7在顶板1和第一支撑板3之间，等间隔位于磁流变阻尼器8周围，数量>＝4，支座在受到外力时会在竖向减震弹簧7的作用下向一个方向偏转，本侧弹簧受压产生向上的弹力,另一侧弹簧受拉产生向下的反作用力,在两端受力的过程中使弹簧复位。

铁芯9作为磁流变阻尼器8的一部分，将顶板1与第一支撑板3连接为一个整体，通过下部弹簧10连接底板2，可以限制上部结构的水平位移，铁芯9与顶板1固定，可以沿第一支撑板3限位孔上下移动。

综上所述，本发明提供一种组合式桥梁减隔振支座，是一种滚柱-摩擦阻尼-磁流变组合式桥梁减隔振支座，是在传统支座的基础上添加减振及耗能原件—支撑板、滚柱、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器、铁芯等，其主要功能在于减弱桥梁横竖双向振动。本发明提供的支座有多层次的结构，包括弹簧、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器等耗能元件，该支座结构可以更加有效的发挥减隔振作用，无论对弱振还是对强振都能有效降低其对周围环境的影响。本发明提供的支座还具有如下优点：不仅可以减轻桥梁的竖向振动，也可以减轻桥梁的横向振动。能够减轻竖向振动的包括竖向弹簧、磁流变阻尼器、摩擦阻尼器，能够减轻横向振动的包括横向弹簧、滚柱、摩擦阻尼器；耗能能力强，载荷大小对其性能影响不大，摩擦阻尼器、弹簧、橡胶等取材容易，造价低廉，耐久性好；强度高，使用寿命长，本支座采用阻尼器与滚柱相结合的内部结构，可以经受高强度作用力，大大提高了支座的寿命。

本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，包括：

间隔布置的顶板和底板，该间隔内设有磁流变阻尼器和摩擦阻尼器；所述磁流变阻尼器位于该间隔中部，所述磁流变阻尼器具有磁流变装置和活塞杆；所述磁流变装置具有相互电性连接的激励线圈和磁流变液，所述激励线圈还与所述活塞杆电性连接；所述活塞杆分别与所述顶板和底板相连接，当桥梁向所述组合式桥梁减隔振支座传递振动，所述磁流变装置与所述活塞杆发生相对移动，使所述激励线圈产生磁场，增大所述磁流变液的粘度；

所述间隔内还具有第一支撑板，该第一支撑板邻近所述底板，所述底板与该第一支撑板之间夹设多个滚柱，该多个滚柱等间距布置；所述第一支撑板具有限位孔，所述活塞杆一侧伸入该限位孔内；

所述间隔两侧还分别具有第二支撑板，该第二支撑板竖向安装在所述第一支撑板上，所述摩擦阻尼器为两个，每个所述摩擦阻尼器通过两端与所述顶板和一个所述第二支撑板相连接；当桥梁向所述组合式桥梁减隔振支座传递振动，所述顶板和所述第二支撑板发生相对移动，使所述摩擦阻尼器沿自身轴向压缩，增加所述摩擦阻尼器的阻尼。

2.根据权利要求1所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，所述磁流变阻尼器还包括工作缸，该工作缸位于所述支撑板上，所述磁流变液位于所述工作缸的缸体侧壁内；所述工作缸为中空结构，所述工作缸内竖向两侧分别设置第三支撑板和第四支撑板，所述激励线圈位于该第三支撑板和第四支撑板之间，当桥梁向所述组合式桥梁减隔振支座传递振动，所述第三支撑板和第四支撑板带动所述工作缸与所述活塞杆发生相对移动；所述活塞杆贯穿所述工作缸、第三支撑板和第四支撑板，所述激励线圈环绕所述活塞杆设置。

3.根据权利要求2所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，所述磁流变液包括基础液、磁性颗粒和添加剂，所述磁性颗粒位于所述基础液内，所述添加剂被吸附在每个所述磁性颗粒的外壁。

4.根据权利要求1所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，所述摩擦阻尼器分别与所述顶板和第二支撑板具有夹角；所述摩擦阻尼器包括：间隙布置的多个钢板，相邻所述钢板之间夹设一个摩擦板；多个贯穿所述钢板和摩擦板的销钉。

5.根据权利要求1所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，所述销钉两端具有钉帽；所述销钉一端或两端的钉帽与邻近该钉帽的所述钢板之间设有压簧。

6.根据权利要求1所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，所述第一支撑板与所述底板相互对置的表面设有多个凹槽，每个所述滚柱的径向两侧分别位于一个所述第一支撑板和一个所述底板的凹槽内。

7.根据权利要求1至6任一所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，还包括一对第一减振弹簧，分别布置在所述磁流变阻尼器的两侧，每个所述第一减振弹簧两端分别设有第一凸块和第二凸块，并通过该第一凸块和第二凸块分别与所述顶板和第一支撑板相连接。

8.根据权利要求1至6任一所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，还包括一对第二减振弹簧和支撑挡板，每个所述第二减振弹簧通过两端分别连接所述第一支撑板的端部和第二支撑板；每个所述支撑挡板位于所述一个第二减振弹簧上方，一侧与所述第二支撑板相连接，另一侧与所述第一支撑板相接触。

9.根据权利要求1至6任一所述的组合式桥梁减隔振支座，其特征在于，还包括第三减振弹簧，该第三减振弹簧一端具有第三凸块，并通过该第三凸块与所述底板相连接；所述活塞杆通过所述第三减振弹簧与所述底板相连接。

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