CN202966447U - 电动汽车驾驶室仪表台横梁组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,包括横梁,横梁上设有若干个固定安装孔,横梁的两端固定连接有仪表台固定板,其特征在于:所述横梁的一端固定连接有油壶固定板,油壶固定板的内侧固定连接有方向杆固定座,所述方向杆固定座与横梁另一端之间固定连接有保险盒安装板,所述方向杆固定座与保险盒安装板之间固定连接有转换器安装座。保险盒安装板系由角钢制成,其上设有保险盒安装孔。本实用新型提供的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,将制动油壶、转换器、保险盒等器件与方向杆共同固定于汽车驾驶室仪表台横梁上,具有结构简单,维护方便,易于查找故障原因等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车上使用的机械组件,具体地说,是涉及一种电动汽车驾驶室仪表台横梁组件。
背景技术
电动汽车因其绿色环保、无污染而得到政府和社会的推崇,并在各行各业得到了广泛应用。但是众多的电动汽车在设计上比较落后,仍然是低度的集成,将各类功能器件杂乱的固定于车厢内,导致维护不易。一旦某器件出问题,需要将整车车厢卸下寻找故障原因,这不仅费时费力,而且也影响了车辆的整体安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种集成度高、使用方便、易于维护的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:
电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,包括横梁,横梁上设有若干个固定安装孔,横梁的两端固定连接有仪表台固定板,其特征在于:所述横梁的一端固定连接有油壶固定板,油壶固定板的内侧固定连接有方向杆固定座,所述方向杆固定座与横梁另一端之间固定连接有保险盒安装板,所述方向杆固定座与保险盒安装板之间固定连接有转换器安装座。保险盒安装板系由角钢制成,其上设有保险盒安装孔。
作为一种具体的优选方案,所述转换器安装座包括两块相对平行设置的转换器安装板,所述转换器安装板上设有转换器安装孔。
作为一种具体的优选方案,所述横梁上设有若干个电线固定带。可以根据实际需要增加或者减少电线固定带的数量。
作为一种具体的优选方案,所述方向杆固定座包括固定于横梁上的方向杆上固定板、与方向杆上固定板平行设置的方向杆下固定板,所述方向杆下固定板通过下固定板连接板固定连接于横梁上,所述方向杆上固定板和方向杆下固定板远离横梁的一端设有方向杆安装孔。
作为一种具体的优选方案,方向杆上固定板和方向杆下固定板在长轴方向上与横梁的垂线形成72°夹角。
在整车安装时,将制动油壶、转换器、保险盒等器件与方向杆共同固定于汽车驾驶室仪表台横梁上,具有结构简单,维护方便,易于查找故障原因等优点。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:
本实用新型提供了一种电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,将制动油壶、转换器、保险盒等器件与方向杆共同固定于汽车驾驶室仪表台横梁上,具有结构简单,维护方便,易于查找故障原因等优点。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型电动汽车驾驶室仪表台横梁组件实施例的结构示意图;
附图2是附图1中A-A向剖视图;
附图3是附图1中B-B向剖视图;
附图4是附图1中C-C向剖视图;
附图5是附图1中D-D向剖视图;
附图6是附图1中E-E向剖视图;
附图7是附图1中F-F向剖视图。
具体实施方式
实施例:如附图1至附图7所示,电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,包括横梁2,横梁2上设有若干个固定安装孔,横梁2的两端固定连接有仪表台固定板9,横梁2的一端固定连接有油壶固定板1,油壶固定板1的内侧固定连接有方向杆固定座,方向杆固定座与横梁2另一端之间固定连接有保险盒安装板8,方向杆固定座与保险盒安装板8之间固定连接有转换器安装座。保险盒安装板8系由角钢制成,其上设有保险盒安装孔。
如附图1和附图5所示,转换器安装座包括两块相对平行设置的转换器安装板7,转换器安装板7上设有转换器安装孔。
横梁2上设有若干个电线固定带6。在本实施例中,电线固定带6为三根,可以根据实际需要增加或者减少电线固定带6的数量。
如附图1和附图3所示,方向杆固定座包括固定于横梁2上的方向杆上固定板3、与方向杆上固定板3平行设置的方向杆下固定板5,方向杆下固定板5通过下固定板连接板4固定连接于横梁2上,方向杆上固定板3和方向杆下固定板5远离横梁2的一端设有方向杆安装孔。
如附图3所示,方向杆上固定板3和方向杆下固定板5在长轴方向上与横梁2的垂线形成72°夹角。
Claims (5)
1.电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,包括横梁(2),横梁(2)上设有若干个固定安装孔,横梁(2)的两端固定连接有仪表台固定板(9),其特征在于:所述横梁(2)的一端固定连接有油壶固定板(1),油壶固定板(1)的内侧固定连接有方向杆固定座,所述方向杆固定座与横梁(2)另一端之间固定连接有保险盒安装板(8),所述方向杆固定座与保险盒安装板(8)之间固定连接有转换器安装座。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,其特征在于:所述转换器安装座包括两块相对平行设置的转换器安装板(7),所述转换器安装板(7)上设有转换器安装孔。
3.根据权利要求1所述的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,其特征在于:所述横梁(2)上设有若干个电线固定带(6)。
4.根据权利要求1至3其中之一所述的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,其特征在于:所述方向杆固定座包括固定于横梁(2)上的方向杆上固定板(3)、与方向杆上固定板(3)平行设置的方向杆下固定板(5),所述方向杆下固定板(5)通过下固定板连接板(4)固定连接于横梁(2)上,所述方向杆上固定板(3)和方向杆下固定板(5)远离横梁(2)的一端设有方向杆安装孔。
5.根据权利要求4所述的电动汽车驾驶室仪表台横梁组件,其特征在于:所述方向杆上固定板(3)和方向杆下固定板(5)在长轴方向上与横梁(2)的垂线形成72°夹角。
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CN 201220755750 CN202966447U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 电动汽车驾驶室仪表台横梁组件 |
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CN 201220755750 CN202966447U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 电动汽车驾驶室仪表台横梁组件 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112046285A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-08 | 东风汽车股份有限公司 | 一种轻型商用车仪表板集成模块及其集成方法 |
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2012
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CN112046285A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-08 | 东风汽车股份有限公司 | 一种轻型商用车仪表板集成模块及其集成方法 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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