CN202964547U - 具有手动功能的销钉定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有手动功能的销钉定位装置，包括双活塞杆气缸，支撑板和固定连接有销钉的推板，所述的双活塞杆气缸的缸体与支撑板固定连接，所述的双活塞杆气缸的前活塞杆端部与推板固定连接，所述的双活塞杆气缸的后活塞杆与手动驱动机构连接，所述的手动驱动机构包括具有折弯的拨叉和与所述的缸体后部固定连接的支座。本实用新型的销钉定位装置，手动定位然后气动夹紧，提高了销钉定位效果，当手动向前推送时，利用手动带动拨叉直接推动活塞杆向前沿轴向向前移动，利用杠杆原理，减少推力，操作便利性得到提高。同时将活塞杆沿其轴向向前推动，避免额外摩擦，提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种具有手动功能的销钉定位装置。
背景技术
在机械加工如汽车制造业中，汽车部件在出厂前需要进行加工、装配及性能检测或加工精度的检测，加工或检测时需要将汽车部件固定在检测装置上，汽车部件上有很多特征孔，有时需要将销钉顶如特征孔内，因为位置、形状等原因，不可能借助固定设置的气缸推动定位销来实现全部需求，有时必须使用手动气缸来驱动销钉实现。
但是，现有利用手动气缸驱动销钉时，在定位时需要手动推动气缸活塞杆伸出并进行相对特征孔的预定位，但是在手直接推动时费力，容易导致晃动，效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种具有手动功能的销钉定位装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种具有手动功能的销钉定位装置，包括双活塞杆气缸，支撑板和固定连接有销钉的推板，所述的双活塞杆气缸的缸体与支撑板固定连接，所述的双活塞杆气缸的前活塞杆端部与推板固定连接，所述的双活塞杆气缸的后活塞杆与手动驱动机构连接，所述的手动驱动机构包括具有折弯的拨叉和与所述的缸体后部固定连接的支座，所述的拨叉下端部与支座铰接，所述的拨叉折弯处形成有与所述的后活塞杆对应的长孔，贯穿的销轴将后活塞杆与支座在长孔处连接。
还包括与拨叉固定连接的手柄。
所述的推板与双活塞杆气缸间还设置有导向机构，所述的导向机构包括设置在所述的支撑板上的两个分别位于前活塞杆两侧的导孔和固定设置在所述的推板且与所述的导孔匹配的导柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的销钉定位装置，手动定位然后气动夹紧，提高了销钉定位效果，当手动向前推送时，利用手动带动拨叉直接推动活塞杆向前沿轴向向前移动，利用杠杆原理，减少推力，操作便利性得到提高。同时将活塞杆沿其轴向向前推动，避免额外摩擦，提高使用寿命。
附图说明
图1所示为本实用新型的立体结构示意图；
图2所示为图1所示的侧视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示，本实用新型的具有手动功能的销钉定位装置包括双活塞杆气缸1，支撑板2和固定连接有销钉的推板3，所述的双活塞杆气缸的缸体与支撑板2固定连接，所述的双活塞杆气缸的前活塞杆端部与推板3固定连接，所述的双活塞杆气缸的后活塞杆与手动驱动机构连接，其中，所述的手动驱动机构包括具有折弯的拨叉4和与所述的气缸后部固定连接的支座5，所述的拨叉下端部与支座铰接，所述的拨叉折弯处形成有与所述的后活塞杆对应的长孔，贯穿的销轴轴将后活塞杆与支座在长孔处连接。
优选地，为提高可控制性，本实用新型的销钉定位装置还包括与拨叉固定连接的手柄6，利用手柄驱动拨叉动作，增大力矩，操作更为便利。
其中，为提高推板运行的平稳性，防止其发生转动，所述的推板与双活塞杆气缸的前活塞杆间还设置有导向机构，所述的导向机构包括与所述的双活塞杆气缸缸体固定连接的连接板，所述的连接板上设置有两个分别位于前活塞杆两侧的导孔，所述的推板上固定设置有与所述的导孔匹配的导柱。
在具体首先将两个固定设置在推板前端的销钉对准销孔，然后手推动手柄，手柄带动拨叉绕轴转动，借助销轴与长孔的配合，拨叉带动后活塞杆向前顶进，因为后活塞杆与拨叉间采用长孔，可以保证后活塞杆沿其轴向平稳前进，避免了不必要的摩擦，控制流畅，待将手柄摆动至最内位置后此时已经将销钉前端部已经准确插入销孔内，然后驱动前活塞杆继续向前伸出，因为后活塞杆与拨叉间的长孔配合，可以运行活塞继续向前移动。借助气缸的力量将销钉彻底顶入销孔，这样采用手动加气缸配合，可以保证销钉和销孔配合的准确度和力度，而手动操作中利用拨叉可以实现后活塞杆的轴向前进，降低了劳动强度，提高使用感受。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种具有手动功能的销钉定位装置，其特征在于，包括双活塞杆气缸，支撑板和固定连接有销钉的推板，所述的双活塞杆气缸的缸体与支撑板固定连接，所述的双活塞杆气缸的前活塞杆端部与推板固定连接，所述的双活塞杆气缸的后活塞杆与手动驱动机构连接，所述的手动驱动机构包括具有折弯的拨叉和与所述的缸体后部固定连接的支座，所述的拨叉下端部与支座铰接，所述的拨叉折弯处形成有与所述的后活塞杆对应的长孔，贯穿的销轴将后活塞杆与支座在长孔处连接。
2.如权利要求要求1所述的销钉定位装置，其特征在于，还包括与拨叉固定连接的手柄。
3.如权利要求要求1或2所述的销钉定位装置，其特征在于，所述的推板与双活塞杆气缸间还设置有导向机构，所述的导向机构包括设置在所述的支撑板上的两个分别位于前活塞杆两侧的导孔和固定设置在所述的推板且与所述的导孔匹配的导柱。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106625397A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-10 | 安徽瑞祥工业有限公司 | 一种手动气缸推动机构 |
| CN107097030A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-08-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种雨刮电机支架定位夹紧装置 |
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2012
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| CN107097030A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-08-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种雨刮电机支架定位夹紧装置 |
| CN107097030B (zh) * | 2017-04-24 | 2019-02-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种雨刮电机支架定位夹紧装置 |
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