CN202964205U - 高精度车壳体锥面定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高精度车壳体锥面定位夹具，包括基座，基座有底盘，底盘上有定位柱，定位柱的外圆均布凹槽，凹槽延伸至定位柱的上端面，所述上端面上带有定位孔，所述上端面上安装有定位块；本实用新型结构简单，经济实用，加工精度高。

Description

高精度车壳体锥面定位夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种用于车削壳体工件外圆锥面的定位工装。

背景技术

如图1所示的薄壁壳类的工件1在对其进行车外圆锥面11时，一般的加工方法是把工件1的外圆段14夹持于车床的三爪卡盘上，但由于此类工件1外圆壁比较薄，若用车床卡盘进行装夹，工件极易发生变形，对于精度要求较高的精度工件尤为为明显，导致加工精度不符合要求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的上述缺点，提供一种高精度车壳体锥面定位夹具，其结构简单，经济实用，加工精度高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

高精度车壳体锥面定位夹具，包括基座，基座有底盘，底盘上有定位柱，定位柱的外圆均布凹槽，凹槽延伸至定位柱的上端面，所述上端面上带有定位孔，所述上端面上安装有定位块；

进一步的技术方案如下：

所述凹槽的均布数量与工件内腔圆周均布的凸台的数量相同；

所述定位块呈三爪形；

所述定位块呈圆盘形。

本实用新型的优点在于：在基座的定位柱圆周加工出能与工件的内腔凸台相配的凹槽，对工件施加圆周方向力的作用，同时在定位柱端面安装定位块，用于定位工件内腔内壁上的凸圆，在轴向对工件进行定位；避免工件外圆在径向方向受力变形，保证加工精度，结构简单，经济实用，加工精度高。

附图说明

图1为工件的主视剖视图。

图2为本实用新型基座的立体图。

图3为本实用新型使用前的立体图。

图4为本实用新型使用时的状态图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图4所示，本实用新型包括包括基座2，基座2有底盘21，在加工时，使机床的三爪卡盘对底盘21进行夹持，避免对工件1的外圆施加径向力的作用；底盘21上有定位柱22，定位柱22的外圆均布凹槽24，凹槽24与工件1内腔内壁均匀的凸台12相配合且两者的数量相同，在加工的过程中，定位柱22通过凹槽24对工件1施加圆周方向力的作用，使工件1同基座2一起高速旋转，凹槽24延伸至定位柱22的上端面25，所述上端面25上带有定位孔23，所述上端面25上安装有定位块3，定位块3可以设计成三爪形，也可以为圆盘形，定位块3通过螺钉4安装在定位柱22的上端面25上并压住工件1内腔里的凸肩13上，对工件1进行轴向定位夹紧；

本实用新型的操作方法如下：

第一步，将工件1套在基座2的定位柱22上，并使工件1内腔里的凸台12分别与定位柱22外圆上的凹槽24相配合；

第二步，通过螺钉4将定位块3压紧工件1内腔里的凸肩13，对工件1进行轴向定位；

第三步，使机床的三爪卡盘夹紧基座2上的底盘21，避免用工件外圆14的夹持；工件1与基座2一起旋转，对工件1的外圆锥面11进行车加工。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。 

Claims (4)

1.高精度车壳体锥面定位夹具，包括基座（2），基座（2）有底盘（21），底盘（21）上有定位柱（22），其特征在于：定位柱（22）的外圆均布凹槽（24），凹槽（24）延伸至定位柱（22）的上端面（25），所述上端面（25）上带有定位孔（23），所述上端面（25）上安装有定位块（3）。

2.如权利要求1所述的高精度车壳体锥面定位夹具，其特征在于：凹槽（24）的均布数量与工件（1）内腔圆周均布的凸台（12）的数量相同。

3.如权利要求1或2所述的高精度车壳体锥面定位夹具，其特征在于：定位块（3）呈三爪形。

4.如权利要求1或2所述的高精度车壳体锥面定位夹具，其特征在于：定位块（3）呈圆盘形。

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