CN202952336U - 一种匀质结构竹木集装箱底板 - Google Patents

一种匀质结构竹木集装箱底板 Download PDF

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张立泉
周雪平
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Abstract

本实用新型涉及一种匀质结构竹木集装箱底板。该匀质结构竹木集装箱底板所使用的材料为竹单板和木质单板。竹单板为经去除竹青、竹黄的长竹篾片,用帘绳编织加工成的竹帘,所用的木质单板为桉木、杨木、松木中低密度的单板。该竹木集装箱底板采用22-25层的非对称层次结构。采用此种结构的竹木集装箱底板,具有材料来源广,底板质地均匀,底板强度高的特点,较好地满足了集装箱底板使用要求。

Description

一种匀质结构竹木集装箱底板
技术领域
本实用新型涉及一种人造板,特别是一种匀质结构竹木集装箱底板。
背景技术
一直以来,胶合板包括集装箱底板的生产一直遵循着组坯结构对称原则,要求相对应的单板层材种、厚度一致,以保证胶合板产品的均匀性和平整性,这就要求所得胶合板生产用材相对单一,不能更好地开发利用其它材料用于胶合板包括集装箱底板的生产。采用非对称结构生产的集装箱底板,由于各种材质的差异化,又不能保证集装箱底板强度的均匀性,影响了集装箱底板的使用,而且为了保证集装箱底板使用强度,大多集装箱底板生产用材采用的是热带硬阔叶木材料,由于硬阔叶木资源日渐减少,急需有其它廉价、资源丰富的材料替代优质的硬木用于集装箱底板用胶合板的生产,保护生态环境。我国竹资源丰富,竹材被誉为第二森林资源,是木材的重要替代材料,因此,开发利用竹材资源用于集装箱底板的生产具有现实和长远的意义。
在专利号为ZL200720035004.9结构用刨花板为芯层的复合集装箱底板的专利中,该复合集装箱底板,以结构用刨花板为芯板,其上下面层材料各采用2~4层涂胶或浸胶的木质单板;或由表至里分别采用一张浸渍纸,一张浸胶的竹席和1~3张双面涂胶或浸胶的木质单板;或由表至里分别采用一张东南亚产的克隆或阿必东木质单板,或其他性能类似木质单板,1~3张双面涂胶或浸胶的木质单板(或用浸胶的竹帘或竹席代替部分或全部木质单板)。该复合集装箱底板仍使用了一定数量的克隆、阿必东等日渐减少的硬木材料,硬阔叶木材消耗量仍然很大。此外,由于松木、桉木、杨木单板木质单板气干密度一般低为0.50g/cm3,木质材料没有得到很好的综合利用。
发明内容
本实用新型的目的是提供原料来源广泛、能满足集装箱底板使用的强度均匀的一种匀质结构竹木集装箱底板。
本实用新型要解决的是现有集装箱底板具有结构不合理、力学性能差、强度不均匀、吸水厚度膨胀率高、耐候性能差、板面不平整等的问题。
本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型的匀质结构竹木集装箱底板为竹单板和木质单板组成,竹单板为经去除竹青、竹黄的长竹篾片,用帘绳编织加工成竹帘的单板,所用的木质单板为桉木、杨木、松木中低密度的单板,该匀质结构竹木集装箱底板采用不少于22层的非对称层次结构。
该匀质结构竹木集装箱底板采用22层非对称层次结构,其层次由表及底为第1、2、4、6、8、10、12、14、16、18、19、21、22层为木质单板,其余为竹单板;其中第2、7、10、13、15、18、19层为横向单板,其余为纵向单板。
该匀质结构竹木集装箱底板采用23层非对称层次结构,其层次由表及底为第3、4、7、8、10、12、14、16、18、21层为竹单板,其余为木质单板;其中第2、7、8、11、13、16、19、20层为横向单板,其余为纵向单板。
该匀质结构竹木集装箱底板组坯总厚度不小于32mm。
所述的竹单板和木单板是经过浸胶或涂胶后干燥处理的具有近似密度的单板。
该匀质结构竹木集装箱底板的表面还可以贴有一层浸渍纸或浸渍无纺布作为防护层。
本实用新型的匀质结构竹木集装箱底板具有结构合理、力学性能良好、强度均匀、吸水厚度膨胀率低、耐候性能好、板面平整等优点。能够满足集装箱底板使用要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
图中符号含义:W为木质单板,Z为竹单板;︱为纵向单板,—为横向单板;︴纸为浸渍胶膜纸。
具体实施方式
  下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一
参照图1,该匀质结构竹木集装箱底板所使用的材料为竹单板2和木质单板1。竹单板2为经去除竹青、竹黄的长竹篾片,用帘绳编织加工成的竹帘,所用的木质单板1为桉木、杨木、松木等中低密度木材单板。
竹单板2和木质单板1是经过浸胶或涂胶后干燥处理的具有近似密度的单板。
该匀质结构竹木集装箱底板采用22层的非对称层次结构,其层次由表及底为第1、2、4、6、8、10、12、14、16、18、19、21、22层为木质单板,其余为竹单板;其中第2、7、10、13、15、18、19层为横向单板,其余为纵向单板。各层次单板组坯总厚度为33mm,经组坯、冷压、在130-150℃温度和压力作用下生产匀质竹木集装箱底板。
实施例二
参照图2,该匀质结构竹木集装箱底板所使用的材料为竹单板2和木质单板1。竹单板2为经去除竹青、竹黄的长竹篾片,用帘绳编织加工成的竹帘,所用的木质单板1为桉木、杨木、松木等中低密度木材单板。
竹单板1和木质单板2是经过浸胶或涂胶后干燥处理的具有近似密度的单板。
该匀质结构竹木集装箱底板采用23层非对称层次结构,其层次由表及底为第3、4、7、8、10、12、14、16、18、21层为竹单板,其余为木质单板;其中第2、7、8、11、13、16、19、20层为横向单板,其余为纵向单板;外表层覆贴一层浸渍无纺纸3。各层次单板组坯总厚度为33.5mm,经组坯、冷压、在130-150℃温度和压力作用下生产匀质竹木集装箱底板。 

Claims (6)

1.一种匀质结构竹木集装箱底板,该匀质结构竹木集装箱底板为竹单板和木质单板组成,其特征在于竹单板为经去除竹青、竹黄的长竹篾片,用帘绳编织加工成竹帘的单板,所用的木质单板为桉木、杨木、松木中低密度的单板,该匀质结构竹木集装箱底板采用不少于22层的非对称层次结构。
2.根据权利要求1所述的匀质结构竹木集装箱底板,其特征在于该匀质结构竹木集装箱底板采用22层非对称层次结构,其层次由表及底为第1、2、4、6、8、10、12、14、16、18、19、21、22层为木质单板,其余为竹单板;其中第2、7、10、13、15、18、19层为横向单板,其余为纵向单板。
3.根据权利要求1所述的匀质结构竹木集装箱底板,其特征在于该匀质结构竹木集装箱底板采用23层非对称层次结构,其层次由表及底为第3、4、7、8、10、12、14、16、18、21层为竹单板,其余为木质单板;其中第2、7、8、11、13、16、19、20层为横向单板,其余为纵向单板。
4.根据权利要求1所述的匀质结构竹木集装箱底板,其特征在于该匀质结构竹木集装箱底板组坯总厚度不小于32mm。
5.根据权利要求1所述的匀质结构竹木集装箱底板,其特征在于竹单板和木单板是经过浸胶或涂胶后干燥处理的具有近似密度的单板。
6.根据权利要求1所述的匀质结构竹木集装箱底板,其特征在于该匀质结构竹木集装箱底板的表面贴有一层浸渍纸或浸渍无纺布作为防护层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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