CN103419252A - 集装箱底板用复合地板 - Google Patents
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Abstract
一种集装箱底板用复合地板，包括：表层、底层及位于所述表层与底层之间的承压层；所述表层由木单板或/和竹单板构成，厚度为1～8mm；所述底层由木单板或/和竹单板构成，厚度为9～18mm；所述的承压层由刨花板或/和纤维板构成；所述的复合地板在厚度方向呈不对称结构。所述集装箱底板用复合地板，其组坯结构根据集装箱底板的实际受力情况设计，采用三层不对称结构，扬长避短，地板整体性能比对称结构及二层不对称结构的更优越。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种复合地板，尤其涉及一种用于集装箱底板的复合地板。
背景技术
集装箱底板是集装箱的三大主要构件之一，主要用于承载货物，所以对其强度有较高的要求。以前多使用东南亚热带硬木生产，但随着资源的枯竭以及环保的压力，越来越多的材料，如竹材、刨花板、纤维板等将应用于集装箱地板的生产，由于竹材加工效率不高、材料利用率低，导致地板生产成本高、性能不稳定。而刨花板、纤维板由于其生产材料丰富、生产效率高、成本低将是集装箱地板的理想材料。
专利号为200610161277.8的中国专利，公开了一种将刨花板、纤维板放置于中间，两侧为木板或竹板的三层结构集装箱底板，而专利号201120083556.3的中国专利，公开了一种将刨花板、纤维板放置于两侧、中间有1～3层单板，两侧外层还包括单板层的五层结构集装箱底板。此两专利的组胚结构都是遵守对称原则，而且刨花板、纤维板基本都是在中心层位置。但由于刨花板和纤维板的抗剪切性能相比木材或竹材的略低，集装箱底板在承载货物后，根据力学分析，其中心层以上各层主要承受压应力的作用，中心层以下各层主要承受拉应力的作用，而中心层主要是受到剪切力作用的，因此，此类结构的集装箱底板的强度会受到刨花板和纤维板的性能影响较大，性能也较不稳定。
另外，专利号为200710073721.5的中国专利，公开了一种将刨花板、纤维板放置于上层，下层为单板层的二层不对称结构集装箱底板，但其未全面考虑集装箱底板在装御货物过程中，面层会在承受耐磨和冲击力的应力作用，同时由于刨花板、纤维板的静曲强度和弹性模量略低，放在表层会降低地板的静曲强度和弹性模量指标。
由于存在上述的缺陷，需发明出一种新的组坯结构来解决。
发明内容
本发明专利解决的问题是，针对现在刨花板、纤维板使用于集装箱地板中强度略低、性能略不稳定的问题，提供一种新的组坯结构的集装箱底板用复合地板，保证其生产工艺简单和性能比上述的专利结构地板强度更加优越，满足集装箱底板的性能要求。
本发明的技术方案是：一种集装箱底板用复合地板，包括：表层、底层及位于所述表层与底层之间的承压层；所述表层由木单板或/和竹板构成，厚度为1～8mm；所述底层由木单板或/和竹板构成，厚度为9～18mm；所述承压层由刨花板或/和纤维板构成；所述的复合地板在厚度方向呈不对称结构。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述表层可以为：由所述木单板构成的木质胶合板；或由所述木单板和所述竹板复合构成的竹木复合胶合板；或由所述竹单板构成的竹胶合板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述承压层由一层所述刨花板或所述纤维板构成。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述承压层由至少2层所述刨花板或/和所述纤维板构成，相邻两层所述刨花板或/和所述纤维板之间至少设有一层所述木单板或所述竹单板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述底层可以为：由所述木单板构成的木质胶合板；或由所述木单板和所述竹板复合构成的竹木复合胶合板；或由所述竹板构成的竹胶合板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述的竹板为：由所述竹材构成的重组竹（重竹）、或由竹帘或/和竹席构成的竹板、或加工后的竹片胶合成的竹板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述的刨花板为木刨花板或竹木复合刨花板或竹刨花板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述的纤维板为中密度纤维板或高密度纤维板。
所述的集装箱底板用复合地板，其中，所述表层的外表面上还设有一层覆膜层，所述覆膜层为三聚氰胺改性脲醛胶或酚醛胶浸渍的无纺布、玻璃纤维布、牛皮纸中的一种。
需要说明的是，所述重组竹又称重竹，是一种将竹材重新组织并加以强化成型的一种竹质新材料，也就是将竹材加工成长条状竹篾、竹丝或碾碎竹丝束，经干燥后浸胶，再干燥到要求含水率，然后铺放在模具中，经高温高压热固化而成的型材。
所述的集装箱底板用复合地板，其生产方法可以采用以下两种：
第一种：至少包括以下步骤：1、将加工好的木单板或/和竹板与组成承压层的刨花板或/和纤维板按组坯方式涂胶组坯成胶合板毛胚；2、将组坯好的胶合板毛胚进行热压或冷压成成品。
第二种：至少包括以下步骤：1、将加工好的木单板或/和竹板布胶后排列组坯成面层毛胚、底层毛胚，如果组成承压层的刨花板或/和纤维板之间有两层及以上的木单板或/和竹板，则将该两层及以上的木单板或/和竹板进行组坯成单板层毛胚；2、将组坯好的面层毛胚、底层毛胚进行热压或冷压；有单板层毛胚的情况下，也对该单板层毛胚进行热压或冷压；3、将经热压后的面层毛胚、底层毛胚、组成承压层的刨花板或/和纤维板、木单板或竹板（或单板层毛胚）按组坯方式涂胶组坯成胶合板毛胚；4、将组胚好的胶合板毛胚进行热压或冷压成成品。
与现有技术相比，本发明的复合地板，具有以下优点：本发明的集装箱底板用复合地板，其组坯结构根据集装箱底板的实际受力情况设计，采用三层不对称结构，扬长避短，地板整体性能比对称结构和二层不对称结构的更优越。此外，本发明集装箱底板用复合地板使用刨花板、纤维板为主要原材料，具有材料丰富、工艺简单、结构更加合理、强度高的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明集装箱底板用复合地板第一种实施例的结构示意图。
图2为本发明集装箱底板用复合地板第二种实施例的结构示意图。
图3为本发明集装箱底板用复合地板第三种实施例的结构示意图。
图4为本发明集装箱底板用复合地板第四种实施例的结构示意图。
图5为本发明集装箱底板用复合地板第五种实施例的结构示意图。
图6为本发明集装箱底板用复合地板第六种实施例的结构示意图。
图7为本发明集装箱底板用复合地板第七种实施例的结构示意图。
具体实施方式
本发明的集装箱底板用复合地板，包括：表层、底层及位于所述表层与底层之间的承压层；其中，表层由木单板或/和竹板构成，厚度为1～8mm；底层由木单板或/和竹板构成，厚度为9～18mm；承压层由刨花板或/和纤维板构成；本发明的集装箱底板用复合地板复合地板在厚度方向呈不对称结构。
所述表层可以为以下三种之一：由木单板构成的木质胶合板；或由木单板和竹板板复合构成的竹木复合胶合板；或由竹板构成的竹胶合板。
所述承压层由一层刨花板或纤维板构成，或由至少2层刨花板或/和纤维板构成，相邻两所述刨花板或/和纤维板之间的至少一层木单板或竹单板。
所述底层可以为以下三种之一：由木单板构成的木质胶合板；或由木单板和竹板板复合构成的竹木复合胶合板；或由竹板构成的竹胶合板。
所述的竹板可以为：由竹材构成的重组竹（重竹）、或由竹帘或/和竹席构成竹板、或由加工后的竹片胶合成的竹板。所述的刨花板为木刨花板或竹木复合刨花板或竹刨花板。所述的纤维板为中密度纤维板或高密度纤维板。
以下列举七种实施例对本发明进行进一步说明。
实施例1：如图1所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为厚2.4毫米木质胶合板，承压层3为厚12毫米定向刨花板，底层4为厚13.6毫米竹木复合胶合板。
实施例2：如图2所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为厚4.8毫米竹木复合胶合板，承压层3为厚12毫米定向刨花板，底层4为厚11.2毫米竹木复合胶合板。
实施例3：如图3所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为厚2.4毫米木质胶合板，承压层3为厚15毫米定向刨花板，底层4为厚10.6毫米竹木复合胶合板。
实施例4：如图4所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为2.0毫米木质胶合板；承压层3为17毫米定向刨花板复合板，其由二张厚8毫米定向刨花板31、33与一张厚1毫米的木单板32胶合成复合板；底层4为9毫米木质胶合板。
实施例5：如图5所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为厚1毫米木质胶合板，承压层3为厚12毫米定向刨花板，底层4为厚15毫米竹木复合胶合板。
实施例6：如图6所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3。表层2为厚8毫米木质胶合板，承压层3为厚9毫米定向刨花板，底层4为厚11毫米竹木复合胶合板。
实施例7：如图7所示，一种集装箱底板用复合地板，由表层2、底层4及位于表层2与底层4之间的承压层3构成。表层2为厚2毫米木质胶合板，承压层3为厚8毫米定向刨花板，底层4为厚18毫米竹木复合胶合板。
在以上七个实施例中，在表层2的外表面还复合有一层厚度为0.3mm覆膜层1，覆膜层为三聚氰胺改性脲醛胶或酚醛胶浸渍的无纺布、玻璃纤维布、牛皮纸中的一种。
以上七个实施例在制作时可以采用以下两种方法。
第一种：至少包括以下步骤：1、将加工好的木单板或/和竹板与组成承压层的刨花板或/和纤维板按组坯方式涂胶组坯成胶合板毛胚；2将组坯好的胶合板毛胚进行热压或冷压成成品。
第二种：至少包括以下步骤：1、将加工好的木单板或/和竹板布胶后排列组坯成面层毛胚、底层毛胚，如果组成承压层的刨花板或/和纤维板之间有两层及以上的木单板或/和竹板，则将该两层及以上的木单板或/和竹板进行组坯成单板层毛胚；2、将组坯好的面层毛胚、底层毛胚进行热压或冷压；有单板层毛胚的情况下，也对该单板层毛胚进行热压或冷压；3、将经热压后的面层毛胚、底层毛胚、组成承压层的刨花板或/和纤维板、木单板或竹板（或单板层毛胚）按组坯方式涂胶组坯成胶合板毛胚；4、将组胚好的胶合板毛胚进行热压或冷压成成品。
以上方法中的涂胶量、热压/冷压温度、时间均采用现有集装箱底板用复合板生产工艺中的参数，因此在本发明中不再赘述。
同时本实施例中定向刨花板可以采用刨花板或/和纤维板来替代，木单板可以用竹板替代，其组坯方式和加工方法与实施例一致，在此不再赘述。
以下是实施例1至7的试验检测性能汇总。
从以上实验数据可以看出，采用本发明实施例1至7结构的集装箱底板用复合地板，其静曲强度均比专利号为201120083556.3的专利静曲强度要高。原因如前文所述，即本发明集装箱底板用复合地板组坯结构根据集装箱底板的实际受力情况设计，采用三层不对称结构，扬长避短，地板整体性能比对称结构和二层不对称结构的更优越。
此外，本发明集装箱底板用复合地板使用刨花板、纤维板为主要原材料，具有材料丰富、工艺简单、结构更加合理、强度高的特点。
上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域普通技术人员根据本发明的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本发明的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。
Claims (13)
1.一种集装箱底板用复合地板，其特征在于，包括：表层、底层及位于所述表层与底层之间的承压层；所述表层由木单板或/和竹板构成，厚度为1～8mm；所述底层由木单板或/和竹板构成，厚度为9～18mm；所述承压层由刨花板或/和纤维板构成；所述的复合地板在厚度方向呈不对称结构。
2.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述表层为由所述木单板构成的木质胶合板。
3.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述表层为由所述木单板和所述竹板复合构成的竹木复合胶合板。
4.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述表层为由所述竹单板构成的竹胶合板。
5.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述承压层由一层所述刨花板或所述纤维板构成。
6.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述承压层由至少2层所述刨花板或/和所述纤维板构成，相邻两层所述刨花板或/和所述纤维板之间至少设有一层所述木单板或所述竹单板。
7.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述底层为由所述木单板构成的木质胶合板。
8.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述底层为由所述木单板和所述竹板复合构成的竹木复合胶合板。
9.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述底层为由所述竹板构成的竹胶合板。
10.根据权利要求3、4、6、8和9所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述的竹板为：由所述竹材构成的重组竹、或由竹帘或/和竹席构成的竹板、或加工后的竹片胶合成的竹板。
11.根据权利要求1或5或6所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述的刨花板为木刨花板或竹木复合刨花板或竹刨花板。
12.根据权利要求1或5或6所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述的纤维板为中密度纤维板或高密度纤维板。
13.根据权利要求1所述的集装箱底板用复合地板，其特征在于，所述表层的外表面上还设有一层覆膜层，所述覆膜层为三聚氰胺改性脲醛胶或酚醛胶浸渍的无纺布、玻璃纤维布、牛皮纸中的一种。
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