CN202937702U - 一种具有冷却功能的制动鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有冷却功能的制动鼓，包括圆筒形鼓身和鼓底法兰，其特征在于所述的鼓身为双层结构，设有内壁和外壁，内壁和外壁之间留有间隙形成环形空腔，在环形空腔内充填冷却散热材料。通过在圆筒形鼓身外周设置环形空腔，在环形空腔内充填冷却散热材料，可以快速的冷却因制动摩擦产生的高温和热量，从而达到冷却的效果，有效避免制动鼓因温度过高造成刹车失灵、鼓身爆裂带来的严重后果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动鼓，特别涉及一种具有冷却功能的制动鼓。
背景技术
在载重汽车上目前广泛应用的是传统整体铸造鼓式制动鼓总成，利用与制动器摩擦制动产生摩擦阻力，从而使行驶的汽车减速或停车。目前国内的汽车制动鼓采用灰铁材料整体浇铸而成，灰铁具有一定的强度和良好的耐磨性，材料本身和制造成本都较低，但是导热性差，制动鼓工作表面温度很高，易形成热点而产生热衰。当汽车重载、高速行驶时，由于制动力大，且连续多次制动，常导致制动鼓内壁由纵向微裂发展为龟裂，以致最后制动鼓开裂造成严重后果，尤其在山区连续下坡道路，一旦制动鼓开裂，制动失效，就会造成车毁人亡的惨剧。 目前制动鼓冷却降温是靠车辆上安装的水箱和喷淋装置，而加满水的水箱自重就有一吨左右，减少了车辆有限的运载能力。同时也增加了油耗和路桥费用。遇寒冷的天气喷淋装置管路会冻实，根本无法使用，或导致路面局部结冰极容易诱发交通事故。如果司机操作不当或麻痹大意，导致事故也时有发生。即使传统的喷淋装置一切正常也无法杜绝制动鼓温度过高造成刹车失灵，反而会通过淋水骤然降温后造成制动鼓爆裂，其他相关部件早期失效等潜在因素带来的严重后果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的技术问题提出一种提高冷却散热效果且能有效避免制动鼓因温度过高造成刹车失灵、鼓身爆裂等带来的严重后果的具有冷却功能的制动鼓。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有冷却功能的制动鼓，包括圆筒形鼓身和鼓底法兰，其特征在于所述的鼓身为双层结构，设有内壁和外壁，内壁和外壁之间留有间隙形成环形空腔，在环形空腔内充填冷却散热材料。
按以上技术方案，所述的外壁为环套形与内壁外周密闭相联。
按上述技术方案，在所述外壁上设有添加冷却散热材料的加料孔，加料孔与环形空腔相连通。
按上述技术方案，所述的外壁两端与内壁外周密闭相联。
本实用新型所取得的有益效果为：
1、通过在圆筒形鼓身外周设置环形空腔，在环形空腔内充填冷却散热材料，可以快速的冷却因制动摩擦产生的高温和热量，从而达到冷却的效果，有效避免制动鼓因温度过高造成刹车失灵、鼓身爆裂带来的严重后果；
2、通过使用本实用新型，可去掉传统中的降温水箱，减少车辆自重，增加运载货物空间，省去加水费用和时间，降低运输成本；
3、避免了使用降温水箱淋水后骤然降温所造成的制动鼓爆裂、其他相关部件早期失效等潜在恶果，延长了产品使用寿命，规避行驶风险，减少次生交通事故，提高车辆制动性能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图中：1、鼓身，2、制动器，3、内壁，4、外壁，5、环形空腔，6、加料孔，7、底部法兰。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种具有冷却功能的制动鼓，它包括圆筒形鼓身1和底部法兰7组成。所述鼓身1采用双层结构设计，鼓身1设有内壁3和外壁4，外壁4为环套形与内壁3外周密闭相连接。内壁3和外壁4之间留有间隙形成环形空腔5，外壁4上设有加料孔6，所述加料孔与6与环形空腔5相通。通过加料孔6在环形空腔5内添充冷却散热材料。冷却散热材料为吸热系数比较高的材料，环形空腔5内添充的冷却散热材料可以快速冷却因制动器2与内壁3摩擦制动产生的高温，从而达到冷却的效果，有效避免制动鼓因温度过高造成刹车失灵，鼓身爆裂带来的严重后果。
鼓身1的内壁依旧采用传统制动鼓材质，确保良好的耐磨性和与制动器的摩擦系数。为了增加制动鼓的强度，外壁4采用可拉伸的板材，一次冲压成型。
本实用新型中，外壁4的两端与内壁3的外周密闭相连接。
Claims (4)
1.一种具有冷却功能的制动鼓，包括圆筒形鼓身和鼓底法兰，其特征在于所述的鼓身为双层结构，设有内壁和外壁，内壁和外壁之间留有间隙形成环形空腔，在环形空腔内充填冷却散热材料。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的制动鼓，其特征在于所述的外壁为环套形与内壁外周密闭相联。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有冷却功能的制动鼓，其特征在于在所述外壁上设有添加冷却散热材料的加料孔，加料孔与环形空腔相连通。
4.根据权利要求2所述的一种具有冷却功能的制动鼓，其特征在于所述的外壁两端与内壁外周密闭相联。
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Cited By (3)
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| CN103600735A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-02-26 | 陆吉胜 | 一种刹车毂锁水降温装置 |
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2012
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