CN202937378U - 推土机燃油温度控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种推土机燃油温度控制系统，监控单元与控制器相连，控制器通过放大器与电泵相连，控制器通过继电器与热交换箱相连，热交换箱通过电泵与冷却液水箱形成冷却液的循环回路，燃油箱和热交换箱相靠接，燃油箱出油端设有燃油滤清器，温度感应装置A、温度感应装置B和温度感应装置C均与控制器相连。本实用新型的有益效果在于：1、解决推土机在低温下进行工作时，低温引起的燃油结蜡堵塞滤清器等问题。2、推土机在高温下进行工作时，通过降低燃油进入喷油系统时的温度，延长喷油系统寿命，提高燃油燃烧利用率，提高发动机的效率。3、低温下工作时利用冷却液的余热给燃油加热，可以节约电能和降低发动机散热系统的负载。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推土机，尤其涉及一种推土机燃油温度控制系统。
背景技术
目前，推土机燃油受发动机使用地点、气候温度影响非常大。虽然目前已有不同浊点的燃油来面对不同的温度，但是在极寒地区工作的推土机，其燃油结蜡现象仍不可避免。当浊点高于推土机工作地点环境温度时，燃油会结蜡使滤清器受堵，造成燃油不能顺畅地流经油泵和油管，甚至不能流通，导致发动机难以启动，进而影响推土机工作；推土机在极高温度地区工作时，受到发动机回油的影响，燃油箱的燃油温度会升高，导致进入发动机爆炸缸内的燃油温度升高，燃油使用效率降低，存在着燃油浪费的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：通过将推土机发动机的燃油温度始终控制在一个理想的范围内；在极寒温度时，解决燃油结蜡堵塞燃油滤清器的问题；在极高温度时，降低燃油温度、提高燃油利用率；发动机的燃油温度得到合理控制，将延长发动机喷油系统的寿命，节省发动机维修成本。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种推土机燃油温度控制系统，包括监控单元1，控制器2，放大器3，继电器4，热交换箱5，电泵6，冷却液水箱7，燃油箱8，燃油滤清器9，温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12，监控单元1与控制器2相连，控制器2通过放大器3与电泵6相连，控制器2通过继电器4与热交换箱5相连，热交换箱5通过电泵6与冷却液水箱7形成冷却液的循环回路，燃油箱8和热交换箱5相靠接，燃油箱8出油端设有燃油滤清器9，温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12均与控制器2相连。
所述的温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12均为温度传感器。
所述的热交换箱5内设置半导体制热装置13和半导体制冷装置14，半导体制热装置13和半导体制冷装置14均与继电器4相连。
所述的温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12分别安装在冷却液水箱7、燃油箱8和燃油滤清器9内部。
本实用新型的工作原理：启动发动机时，通过监控单元下达燃油温度自适应控制命令给控制器；当温度传感器B采集的燃油温度值高于控制目标值范围时，控制器判断需要冷却，控制器下达指令给放大器，驱动电泵运转，使冷却液流动起来，同时也给继电器下达命令，使热交换箱内的半导体制冷装置给冷却液制冷，热交换箱通过热传递给燃油降温，利用温度传感器C采集的燃油温度值与控制目标值对比，做为反馈信息控制电泵转速，控制器将当前信息反馈给监控单元；当温度传感器B采集的燃油温度值在控制目标值范围内时，控制器将燃油无需处理的信息反馈给监控单元；当温度传感器B采集的燃油温度值低于控制目标值范围时，控制器判断需要加热，控制器下达指令给放大器，驱动电泵运转，使冷却液流动起来，同时也给继电器下达命令，使热交换箱内的半导体制热装置给冷却液加热，热交换箱通过热传递，完成冷却液热量向燃油的转移任务，利用燃油温度传感器C采集到的燃油温度值与控制目标值对比，做为反馈信息控制电泵转速，控制器将当前信息反馈给监控单元。
在发动机启动工作一段时间后，温度传感器B采集的燃油温度值仍低于控制目标值范围时，但温度传感器A采集的发动机冷却液温度值已经高于燃油温度目标控制范围时，控制器断开继电器，半导体制热装置停止加热，利用冷却液余热加热燃油，以节约电能、保护电器件和降低发动机散热系统的负载。
本实用新型的有益效果在于：1、解决推土机在低温下进行工作时，低温引起的燃油结蜡堵塞滤清器等问题，为发动机启动提供通畅的油路。2、推土机在高温下进行工作时，通过降低燃油进入喷油系统时的温度，延长喷油系统寿命，提高燃油燃烧利用率，提高发动机的效率。3、通常发动机长时间工作会导致冷却液温度较高，低温下工作时利用冷却液的热量给燃油加热，可以达到加热燃油的目的，同时也能节约电能、保护电器件和降低发动机散热系统的负载。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图。
其中，1-监控单元，2-控制器，3-放大器，4-继电器，5-热交换箱，6-电泵，7-冷却液水箱，8-燃油箱，9-燃油滤清器，10-温度感应装置A,11-温度感应装置B，12-温度感应装置C，13-半导体制热装置，14-半导体制冷装置。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1，本具体实施方式所述的一种推土机燃油温度控制系统，包括监控单元1，控制器2，放大器3，继电器4，热交换箱5，电泵6，冷却液水箱7，燃油箱8，燃油滤清器9，温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12，监控单元1与控制器2相连，控制器2通过放大器3与电泵6相连，控制器2通过继电器4与热交换箱5相连，热交换箱5通过电泵6与冷却液水箱7形成冷却液的循环回路，燃油箱8和热交换箱5相靠接，燃油箱8出油端设有燃油滤清器9，温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12均与控制器2相连。
所述的温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12均为温度传感器。
所述的热交换箱5内设置半导体制热装置13和半导体制冷装置14，半导体制热装置13和半导体制冷装置14均与继电器4相连。
所述的温度感应装置A10、温度感应装置B11和温度感应装置C12分别安装在冷却液水箱7、燃油箱8和燃油滤清器9内部。
本具体实施方式的工作原理：启动发动机时，通过监控单元下达燃油温度自适应控制命令给控制器；当温度传感器B采集的燃油温度值高于控制目标值范围时，控制器判断需要冷却，控制器下达指令给放大器，驱动电泵运转，使冷却液流动起来，同时也给继电器下达命令，使热交换箱内的半导体制冷装置给冷却液制冷，热交换箱通过热传递给燃油降温，利用温度传感器C采集的燃油温度值与控制目标值对比，做为反馈信息控制电泵转速，控制器将当前信息反馈给监控单元；当温度传感器B采集的燃油温度值在控制目标值范围内时，控制器将燃油无需处理的信息反馈给监控单元；当温度传感器B采集的燃油温度值低于控制目标值范围时，控制器判断需要加热，控制器下达指令给放大器，驱动电泵运转，使冷却液流动起来，同时也给继电器下达命令，使热交换箱内的半导体制热装置给冷却液加热，热交换箱通过热传递，完成冷却液热量向燃油的转移任务，利用燃油温度传感器C采集到的燃油温度值与控制目标值对比，做为反馈信息控制电泵转速，控制器将当前信息反馈给监控单元。
在发动机启动工作一段时间后，温度传感器B采集的燃油温度值仍低于控制目标值范围时，但温度传感器A采集的发动机冷却液温度值已经高于燃油温度目标控制范围时，控制器断开继电器，半导体制热装置停止加热，利用冷却液余热加热燃油，以节约电能、保护电器件和降低发动机散热系统的负载。
本具体实施方式的有益效果在于：1、解决推土机在低温下进行工作时，低温引起的燃油结蜡堵塞滤清器等问题，为发动机启动提供通畅的油路。2、推土机在高温下进行工作时，通过降低燃油进入喷油系统时的温度，延长喷油系统寿命，提高燃油燃烧利用率，提高发动机的效率。3、通常发动机长时间工作会导致冷却液温度较高，低温下工作时利用冷却液的热量给燃油加热，可以达到加热燃油的目的，同时也能节约电能、保护电器件和降低发动机散热系统的负载。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种推土机燃油温度控制系统，其特征在于：包括监控单元（1），控制器（2），放大器（3），继电器（4），热交换箱（5），电泵（6），冷却液水箱（7），燃油箱（8），燃油滤清器（9），温度感应装置A（10）、温度感应装置B（11）和温度感应装置C（12），监控单元（1）与控制器（2）相连，控制器（2）通过放大器（3）与电泵（6）相连，控制器(2)通过继电器(4)与热交换箱(5)相连，热交换箱(5)通过电泵(6)与冷却液水箱(7)形成冷却液的循环回路，燃油箱(8)和热交换箱(5)相靠接，燃油箱(8)出油端设有燃油滤清器(9)，温度感应装置A(10)、温度感应装置B (11)和温度感应装置C(12)均与控制器(2)相连。
2.如权利要求1所述一种推土机燃油温度控制系统，其特征在于：所述的温度感应装置A(10)、温度感应装置B(11)和温度感应装置C(12)均为温度传感器。
3.如权利要求1所述一种推土机燃油温度控制系统，其特征在于：所述的热交换箱(5)内设置半导体制热装置(13)和半导体制冷装置(14)，半导体制热装置(13)和半导体制冷装置(14)均与继电器(4)相连。
4.如权利要求1或2所述一种推土机燃油温度控制系统，其特征在于：所述的温度感应装置A(10)、温度感应装置B(11)和温度感应装置C(12)分别安装在冷却液水箱(7)、燃油箱(8)和燃油滤清器(9)内部。
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| CN 201220549245 CN202937378U (zh) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | 推土机燃油温度控制系统 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104989565A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-10-21 | 山推工程机械股份有限公司 | 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机 |
| CN105003367A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-10-28 | 山推工程机械股份有限公司 | 推土机燃油温度控制方法、推土机燃油系统及推土机 |
| CN110080872A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-02 | 李明珠 | 发动机新型燃油冷却散热系统 |
| CN114320684A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 南通航泰机械有限公司 | 一种单缸共轨柴油机的分体式燃油供给系统 |
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2012
- 2012-10-25 CN CN 201220549245 patent/CN202937378U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104989565A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-10-21 | 山推工程机械股份有限公司 | 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机 |
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| CN104989565B (zh) * | 2015-07-17 | 2017-11-03 | 山推工程机械股份有限公司 | 推土机燃油冷却系统的控制方法、燃油冷却系统及推土机 |
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