CN202935574U - 一种飞行器起落架装置 - Google Patents
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Abstract
一种飞行器起落架装置，包括外框架、底架、起落架及机舱和动力舱，起落架组件包括多个脚架及多个伸缩式缓冲器，底架下端设置有连接基块，多个脚架轴接在连接基块上，多个伸缩式缓冲器的下端轴接在多个脚架上，多个伸缩式缓冲器的上端轴接在外框架上，多个脚架的下端各活动设置有万向轮，其优点是飞行器着陆过程中，在缓冲器的作用下，多个脚架慢慢地张开，有效地吸收了飞行器着陆的冲力，在飞行器飞行时缓冲器可以将脚架收拢。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器，尤其是涉及一种飞行器起落架装置。
背景技术
现有的飞行器的起落架缓冲性能不够好，且动力舱设置在机舱的上方，这样飞行器的重心都在飞行器的上端，有点头重脚轻，虽然它的机动性好，但其结构复杂，这样就提高了它制造的技术要求和材质要求，操作和维护的难度及成本也大大增加。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、垂直稳定性好、落地时安全稳定的一种飞行器起落架装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为；一种飞行器起落架装置，包括外框架、底架、起落架及机舱和动力舱，其特征在于所述的起落架组件包括多个脚架及多个伸缩式缓冲器，所述的底架下端设置有连接基块，所述的多个脚架轴接在所述的连接基块上，所述的多个伸缩式缓冲器的下端轴接在所述的多个脚架上，所述的多个伸缩式缓冲器的上端轴接在所述的外框架上，所述多个脚架的下端各活动设置有万向轮。
所述机舱的上方设置有下旋翼，所述的下旋翼上方设置上旋翼，所述的机舱上方两侧对称设置有襟翼，所述的动力舱设置在所述的机舱下方，所述的动力舱中设置有变速转换装置，所述的变速转换装置连接有发动机，所述的动力舱中还设置有辅助推进装置及油箱。
所述的上旋翼及所述的下旋翼外侧设置有护框架，所述的护框架下端设置有斜面加强架，所述斜面加强架的下端与所述的飞行器的外框架上端固定，所述的护框架上侧设置有顶块，所述的顶块上端设置有降落伞。
与现有的技术相比，本实用新型起落架的缓冲性能更好，将重量最大的动力舱设置在机舱之下，虽然增长了旋翼与动力舱之间的传动轴长度，但这样能使共轴飞行器的垂直稳定性更好，设置在机舱上方两侧的襟翼能驱动共轴飞行器的前进、后退及左右转向，其结构简单，安全性能好。
飞行器着陆过程中，在缓冲器的作用下，多个脚架慢慢地张开，有效地吸收了飞行器着陆的冲力，在飞行器飞行时缓冲器可以将脚架收拢。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型去护框架的结构图；
图3为本实用新型的部分结构图；
图4为本实用新型的起落架结构图；
图5为本实用新型的起落架飞行时结构图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种飞行器起落架装置，包括外框架45、底架46、起落架及机舱3和动力舱4，起落架组件包括多个脚架52及多个伸缩式缓冲器51，底架46下端设置有连接基块54，多个脚架52轴接在连接基块54上，多个伸缩式缓冲器51的下端轴接在多个脚架52上，多个伸缩式缓冲器51的上端轴接在外框架45上，多个脚架52的下端各活动设置有万向轮53。
机舱3的上方设置有下旋翼12，下旋翼12上方设置上旋翼11，机舱3上方两侧对称设置有襟翼2，动力舱4设置在机舱3下方，动力舱4中设置有变速转换装置42，变速转换装置42连接有发动机41，动力舱4中还设置有辅助推进装置44及油箱43。
上旋翼11及下旋翼12外侧设置有护框架70，护框架70下端设置有斜面加强架71，斜面加强架71的下端与飞行器的外框架45上端固定，护框架70上侧设置有顶块，顶块上端设置有降落伞78。
Claims (3)
1.一种飞行器起落架装置，包括外框架、底架、起落架及机舱和动力舱，其特征在于所述的起落架组件包括多个脚架及多个伸缩式缓冲器，所述的底架下端设置有连接基块，所述的多个脚架轴接在所述的连接基块上，所述的多个伸缩式缓冲器的下端轴接在所述的多个脚架上，所述的多个伸缩式缓冲器的上端轴接在所述的外框架上，所述多个脚架的下端各活动设置有万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器起落架装置，其特征在于所述机舱的上方设置有下旋翼，所述的下旋翼上方设置上旋翼，所述的机舱上方两侧对称设置有襟翼，所述的动力舱设置在所述的机舱下方，所述的动力舱中设置有变速转换装置，所述的变速转换装置连接有发动机，所述的动力舱中还设置有辅助推进装置及油箱。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器起落架装置，其特征在于所述的上旋翼及所述的下旋翼外侧设置有护框架，所述的护框架下端设置有斜面加强架，所述斜面加强架的下端与所述的飞行器的外框架上端固定，所述的护框架上侧设置有顶块，所述的顶块上端设置有降落伞。
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Publications (1)
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| CN202935574U true CN202935574U (zh) | 2013-05-15 |
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| CN 201220534522 Expired - Fee Related CN202935574U (zh) | 2012-10-19 | 2012-10-19 | 一种飞行器起落架装置 |
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2012
- 2012-10-19 CN CN 201220534522 patent/CN202935574U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130515 Termination date: 20131019 |