CN202913984U

CN202913984U - 数字化液压悬绳器

Info

Publication number: CN202913984U
Application number: CN 201220620122
Authority: CN
Inventors: 毛立仁; 惠会明; 李宏春; 刘彬; 任建科; 毛昕
Original assignee: LUOYANG LICHEN ALLOY TOOL CO Ltd
Current assignee: LUOYANG LICHEN ALLOY TOOL CO Ltd
Priority date: 2012-11-21
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-05-01
Anticipated expiration: 2022-11-21

Abstract

本实用新型是有关于一种数字化液压悬绳器，其包括：悬绳器外壳，其底部连接有芯轴，该芯轴与压头相连；组合式减震器，包括弹簧压头、封板、压座及蝶形弹簧，其中，该封板设有阻尼孔、进油孔及导向孔，该弹簧压头装入封板的导向孔中，同时该封板紧贴于压座的密封面，而压在蝶形弹簧上；传感器装置，包括数字化载荷传感器和放传感器装置，该数字化载荷传感器插入该放传感器装置内；及保护挡板，固设在该放传感器装置的底部外侧。借由本实用新型，能够有效提高该数字化液压悬绳器的减震效果，并实现数字化载荷传感器一体化的应用。

Description

数字化液压悬绳器

技术领域

本实用新型是有关于一种数字化悬绳器，特别是涉及一种与数字化传感器一体化设计的液压减震悬绳器。

背景技术

随着油田数字化技术应用推广和数字化抽油机使用，现有悬绳器和抽油杆旋转器都无法安装载荷传感器。现在数字化抽油机采用单片悬绳器，该悬绳器虽然具有加工简单，质量轻便，与传感器一体化设计等优势，但在人工核实功图时存在设计缺陷，由于结构狭窄，端面面积小，传感器易掉落，且易出现夹手伤人事故，而且功能单一。

目前，在有杆抽油系统中，抽油杆是主要的工具之一，由于抽油杆的疲劳断脱、减少了抽油杆的使用寿命、增加了修井时间而提高了抽油成本。过去，人们将研究的主要精力用于研究抽油杆的材质、制造工艺、螺纹连接结构等方面，而忽略了将抽油杆、油柱、油管作为的弹性体综合考虑其影响来建立三元模型研究抽油系统的纵向震动。所以，抽油杆减震器的研究一直未能得到充分的开发和发展。在国外，六十年代也曾经对抽油杆的减震器有过研究报道。但直到八十年代，国外的地面抽油杆减震器不外乎有螺旋弹簧式，井下用的有钢绳式和碟簧式等几种，这些减震器器件即原始粗糙、又元件单一，所以都未能得到实际的应用于发展。而目前国内初用的减震器多为橡胶减震式或机械弹性减震式，但这些减震器都不同程度的存在许多问题，如橡胶式减震器受到承载能力和温变性能的限制，机械弹簧式无阻尼作用且吸震性能差。因此，要提高现场抽油机的抽油杆的使用寿命，研制一种具有良好减震性能的抽油杆减震已成为现场生产急需解决的首要问题。

由此可见，上述现有的悬绳器在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种数字化液压悬绳器，能够有效提高该液压悬绳器的减震效果，且与数字化传感器一体化设计，结构简单，使用方便。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。本实用新型一种数字化液压悬绳器，其包括：悬绳器外壳，其底部连接有芯轴，该芯轴与压头相连；组合式减震器，包括弹簧压头、封板、压座及蝶形弹簧，其中，该封板设有阻尼孔、进油孔及导向孔，该弹簧压头装入封板的导向孔中，同时该封板紧贴于压座的密封面，而压在蝶形弹簧上；传感器装置，包括载荷传感器和放传感器装置，该载荷传感器插入该放传感器装置内；及保护挡板，固设在该放传感器装置的底部外侧。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

较佳的，前述的数字化液压悬绳器，其中该压头通过导向压套与上盖连接。

较佳的，前述的数字化液压悬绳器，其中该压头上装有防雨罩。

较佳的，前述的数字化液压悬绳器，其中该该放传感器装置的内底面上放置有由上压块、弹簧及下压块组合在一起的自动弹起装置，该自动弹起装置可调节高低，满足不同载荷传感器的放置。

较佳的，前述的数字化液压悬绳器，其中该保护挡板上装有把手。

借由上述技术方案，本实用新型数字化液压悬绳器至少具有下列优点及有益效果：

1、减震采用液压和机械双重减震，提高了减震效果和机械弹簧的使用寿命。

2、数字化液压悬绳器设有放传感器装置，该装置上设有自动弹起装置，当移除载荷时，该装置自动弹起一定距离，方便载荷传感器及人工核实功图仪器的插入，其中，该自动弹起装置可调节高低，满足不同载荷传感器的放置。

3、外观精小，结构简单，且使用方便，无须维修。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1：本实用新型数字化液压悬绳器的实施例的剖面示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种数字化液压悬绳器的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1所示，为本实用新型一种液压悬绳器的实施例的剖面示意图，其包括悬绳器外壳1、组合式减震器2、传感器装置3及保护挡板4。

该悬绳器外壳1的底部连接有芯轴11，该芯轴11与压头12相连，同时该压头12上装有防雨罩13，通过导向压套14与压座23相连，导向压套14与上盖15连接，上盖15与外壳1连接。

该组合式减震器2装在悬绳器外壳1内，主要包括弹簧压头21、封板22、压座23及蝶形弹簧24。该弹簧压头21装入封板22的导向孔中，同时该封板22紧贴于压座23的密封面，而压在蝶形弹簧24上；该封板22上还设有阻尼孔和进油孔。

该传感器装置3包括载荷传感器31和放传感器装置32，其中，该载荷传感器31插入该放传感器装置32内，而该放传感器装置32的内底面上放置两组由上压块33、弹簧34及下压块35由调整螺丝组合在一起的自动弹起装置，当移除载荷时，该装置自动弹起一定距离，方便载荷传感器及人工核实功图仪器的插入，其中，该自动弹起装置可调节高低，满足不同载荷传感器的放置。

该保护挡板4用锁紧螺母固设在该放传感器装置32的底部外侧，同时该保护挡板4上装有把手41。该保护挡板4的作用是防止载荷传感器31的脱落，当需要取出载荷传感器31时，直接下拉活动式保护挡板4，取出后，保护挡板4自动归位。

在本实施例中，本实用新型液压悬绳器提供一种既承载能力大，又具有良好减震性能的新型组合式减震器，即以液压减震为主，机械减震为辅，从而大大地提高了减震效果和延长了抽油杆的使用寿命。请参阅图1所示：压头12支撑抽油机的抽油泵及抽油杆的压力，通过压座23将工作载荷传递给蝶形弹簧24；封板22以下为液压腔，液压腔内充满了液压油，封板22上设有阻尼孔和进油孔；弹簧压头21的作用是使封板22紧帖于压座23的密封面，以确保液压腔受压时液压油从阻尼孔中外溢，而当液压腔内容积增大，压力变为负压时封板22与压座23的密封面及时打开，使上腔的油及时从进油孔进入液压腔，这样，便构成了以液压减震为主，机械减震为辅的组合式减震器。因此，借由该新型组合式减震器，本实用新型不但延长了抽油杆的使用寿命，还分散了压在碟形弹簧上的压力，使碟形弹簧的受压减小，从而提高了碟形弹簧的工作寿命。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种数字化液压悬绳器，其特征在于其包括：

悬绳器外壳，其底部连接有芯轴，该芯轴与压头相连；

组合式减震器，包括弹簧压头、封板、压座及蝶形弹簧，其中，该封板设有阻尼孔、进油孔及导向孔，该弹簧压头装入封板的导向孔中，同时该封板紧贴于压座的密封面，而压在蝶形弹簧上；

传感器装置，包括数字化载荷传感器和放传感器装置，该数字化载荷传感器插入该放传感器装置内；及

保护挡板，固设在该放传感器装置的底部外侧。

2.根据权利要求1所述的数字化液压悬绳器，其特征在于，其中该压头通过导向压套与上盖连接。

3.根据权利要求1所述的数字化液压悬绳器，其特征在于，其中该压头上装有防雨罩。

4.根据权利要求1所述的数字化液压悬绳器，其特征在于，其中该放传感器装置的内底面上放置有由上压块、弹簧及下压块组合在一起的自动弹起装置。

5.根据权利要求1所述的数字化液压悬绳器，其特征在于，其中该保护挡板上装有把手。