CN205954905U - 拉索幕墙减震保护器 - Google Patents

Abstract

一种拉索幕墙减震保护器，有效的解决了大载荷、大破坏力情况下对玻璃幕墙体系造成的破坏问题；其包括连接杆，连接杆铰接于固定在墙体上的固定支座上，连接杆另一端连接保险丝，保险丝另一端连接与水平拉索上的压制索扣固接的连接杆，保险丝两端分别铰接有两组端部铰接的连杆，连杆铰接端分别连接液压减震器的两端，液压减震器上端经调节套与连杆固定，液压减震器包括缸体，缸体内穿设有与调节套固接的连轴，连轴端部固设有活塞，下腔室内设有两端分别顶住活塞和缸体底部的压缩弹簧，缸体上端经螺纹连接有缸盖，活塞上设有节流孔和单向流道；本实用新型能够将较大位移的突变冲击中和减小，很好的保护了玻璃幕墙。

Description

拉索幕墙减震保护器

技术领域

本实用新型涉及玻璃幕墙减震构建技术领域，特别是涉及一种拉索幕墙减震保护器。

背景技术

拉索幕墙解决了支撑结构遮挡面积相对较大，影响通透性、视觉效果差的问题。拉索幕墙技术中采用的消能减震装置也已被广泛应用。现有拉索幕墙消能减震结构体系，按其消能装置位置不同可分为三类：即层间型阻尼消能减震体系、主从结构型阻尼消能减震体系、阻尼消能减震构建型结构体系。对于第一、二种方式是通过不同的构件之间、不同结构之间，安装消能装置，通过相互作用，达到减震的目的，属结构体系的减震措施。第三种是在某种构建内部施加消能装置，属局部构建的减震措施。目前在建筑体系中，现有的上述阻尼消能减震装置最大形成一般只有200mm左右，消能减震装置的抗破坏行程较小，在遭到强载荷大位移变形情况下，幕墙体系很容易受到破坏。但是，受现有技术的限制，目前的消能减震装置尚满足不了需要极限破坏行程更大的设计要求。

在申请号为201120511749.4的专利中，公开了一种拉索幕墙减震保护器，包括墙体中的预埋件和拉索幕墙上的水平拉索，其特征在于：所述墙体中的预埋件上设有钢支座，所述钢支座通过螺栓连接钢联板，所述钢联板上焊接连板，所述连板右侧外缘处设有两个耳座，所述连板中心开有一个正螺纹孔，所述连板的正螺纹孔上郑罗文连接保险丝一端，所述保险丝另一端通过端头的反螺纹螺丝杆与厉害钢筒左端连接盘的中心库反螺纹连接，所述连接盘左侧外缘处设有两个耳座，所述连板两个耳座和连接盘两个耳座之间个链接一个保险索，所述连接盘焊接在手术连接钢筒的一端，所述连接钢筒的另一端连接堵头，所述连接钢筒上设有一个安装耳板，所述堵头中心孔中设有一个螺桩，所述螺桩连接锁头，所述锁头连接水平拉索，所述水平拉索与诉说拉索幕墙连接。

该专利在使用中存在以下缺陷：当保险丝断开时，保险索并不能马上起到作用，需要在位移达到保险索的上限，保险索拉紧时才能起到作用，这时拉索幕墙会在保险丝断开时剧烈振动，该专利中的装置并不能起到相应的减震作用，而是在超过保险丝作用范围的较小的位移发生时即可能产生剧烈的位移，导致玻璃幕墙的损坏。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种拉索幕墙减震保护器，有效的解决了大载荷、大破坏力情况下对玻璃幕墙体系造成的破坏问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括连接杆，连接杆铰接于固定在墙体上的固定支座上，连接杆另一端连接保险丝，保险丝另一端连接与水平拉索上的压制索扣固接的连接杆，保险丝两端分别铰接有两组端部铰接的连杆，构成连杆形成一个四杆机构的结构，连杆铰接端分别连接液压减震器的两端，液压减震器上端经调节套与连杆固定，构成连杆之间距离可调的结构，液压减震器包括缸体，缸体内穿设有与调节套固接的连轴，连轴端部固设有活塞，构成活塞将液压减震器内部分为上腔室和下腔室的结构，下腔室内设有两端分别顶住活塞和缸体底部的压缩弹簧，缸体上端经螺纹连接有缸盖，活塞上设有节流孔和单向流道。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型采用双重保护装置，在受到外力冲击时，保险丝首先承受外力载荷，当载荷值达到保险丝的设计极限时，保险丝断裂，此时再由液压减震器承受载荷，对拉索幕墙体系进行保护，由于液压减震器的作用，能够将拉索受到的强力冲击缓和处理，使得拉索幕墙上的载荷得到缓冲，将较大位移的突变冲击中和减小，很好的保护了玻璃幕墙。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型中液压减震器的结构示意图。

图4是图3中A的放大图。

附图标记：1-墙体、2-固定支座、3-连接杆、4-保险丝、5-压制索扣、6-水平拉索、7-连杆、8-连轴、9-调节套、10-液压减震器、11-缸体、12-活塞、13-压缩弹簧、14-缸盖、15-上腔室、16-下腔室、17-单向流道、18-节流孔、19-安装头、20-进液口、21-梯形孔、22-堵头、23-出液口、24-弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括连接杆3，连接杆3铰接于固定在墙体1上的固定支座2上，连接杆3另一端连接保险丝4，保险丝4另一端连接与水平拉索6上的压制索扣5固接的连接杆3，保险丝4两端分别铰接有两组端部铰接的连杆7，构成连杆7形成一个四杆机构的结构，连杆7铰接端分别连接液压减震器10的两端，液压减震器10上端经调节套9与连杆7固定，构成连杆7之间距离可调的结构，液压减震器10包括缸体11，缸体11内穿设有与调节套9固接的连轴8，连轴8端部固设有活塞12，构成活塞12将液压减震器10内部分为上腔室16和下腔室15的结构，下腔室15内设有两端分别顶住活塞12和缸体11底部的压缩弹簧13，缸体11上端经螺纹连接有缸盖14，活塞12上设有节流孔18和单向流道17。

所述的液压减震器10还包括固定在缸体11下侧的安装耳座19，安装耳座19经连接杆3连与连杆7连接。

所述的单向流道17包括开设在活塞12内的进液口21和出液口24，进液口21和出液口24之间设有梯形孔22，梯形孔22内设有堵头23，堵头23经弹簧25活动固定在活塞12内，构成堵头23将梯形孔22打开或关闭的结构。

所述的进液口21连通下腔室15。

所述的出液口24连通上腔室16。

所述的缸盖14与缸体11之间设有密封圈20。

所述的下腔室15内填充有90%液压油，10%空气。

本实用新型在使用时，

正常工作时，保险丝4对水平拉索6提供一部分拉力，而液压减震器10内的压缩弹簧13对连杆7也施加一定的预紧拉力，该预紧拉力也对水平拉索6提供一部分的拉力，通过调节套9可以方便调节连杆7之间的距离，即调节了该预紧拉力的大小。当玻璃幕墙体系收到强台风或大地震等极端外力袭击而使幕墙体系超负荷时，保险丝4断裂，水平拉索6的巨大冲击载荷则通过连杆7传递到液压减震器10上，当液压减震器10内的液压油达到一定压力时，液压油将堵头23向出液口24方向顶开，使得梯形孔22打开，液压油由下腔室15进入上腔室16内，活塞12向下侧移动，压缩弹簧13被进一步进行压缩，压缩弹簧13的弹力增大，对连杆7的反作用力增大，从而使得幕墙体系保持受力平衡。由于压缩弹簧13的作用，发生剧烈位移时，能够使得该装置的改变位移平稳渐进的改变，而不是急剧的发生变化，可以很好的保护幕墙体系。当冲击载荷消失后，弹簧将活塞向上侧推动，此时，单向流道无法通过液压油，液压油只能通过节流孔从活塞的上侧流入下侧，由于节流孔较小，具有较强的阻尼作用，流量就比较缓慢，所以活塞只能缓慢地向内侧移动，直到达到新的平衡点，这样系统就避免了因强烈回弹而引起的剧烈往复振荡，也就可以防止整个幕墙系统因剧烈反复振荡而产生的崩溃破坏，提高了安全性能等级，避免造成对人和财产的重大灾难。险情过后，要迅速重新安装好保险丝，并对整个幕墙系统加以检修，消除其它安全隐患，使系统恢复正常工作。

缸体11内填充部分空气的作用：由于活塞12在往复移动的时候，缸体11内有效容积的大小也随之发生变化，如果缸体11内装满了液压油，则会因液压油体积的不可压缩性，而阻止活塞12的运动；如反向运动则会形成真空空间，也会阻碍活塞12的运动。在缸体11内填充部分空气则解决了这一问题。

单向流道17内的液压油只能从下腔室15进入上腔室16内，而不能反向流动，因为有堵头23的存在，堵头23端部与梯形孔22适配，能够将梯形孔22进行密封，当液压油的压力未超过弹簧25在当前位置的极限压力时，堵头23堵死梯形孔22，液压油不能在上腔室16和下腔室15之间流通，当下腔室15内液压油和上腔室16内液压油的压力差大于当前位置的弹簧25的压力时，堵头23回缩，梯形孔22打开，液压油从下腔室15内流入上腔室16内；而在上腔室16内压力大于下腔室15内压力时，上腔室16内的液压油会压紧堵头23，将梯形孔22堵死，杜绝液压油从上腔室16向下腔室15回流。

用来顶住堵头23的弹簧25需要根据实际情况进行选用，当堵头23堵住梯形孔22时的弹簧25的压力应当与保险丝4断裂时的下腔室15内液压油和上腔室16内液压油的压力差相等，即弹簧25在极限位置的压力值与保险丝4的极限拉力值相等。

初始状态时，液压减震器10给予水平拉索6的预紧拉力可以通过调整调节套9来进行调整。

连杆7形成的四杆机构，能够将液压减震器10上的拉力进行一定的放大，使得液压减震器10的拉力与拉索上的拉力很快的达到平衡。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型采用双重保护装置，在受到外力冲击时，保险丝首先承受外力载荷，当载荷值达到保险丝的设计极限时，保险丝断裂，此时再由液压减震器承受载荷，对拉索幕墙体系进行保护，由于液压减震器的作用，能够将拉索受到的强力冲击缓和处理，使得拉索幕墙上的载荷得到缓冲，将较大位移的突变冲击中和减小，很好的保护了玻璃幕墙。

Claims (7)

1.一种拉索幕墙减震保护器，包括连接杆（3），其特征在于，连接杆（3）铰接于固定在墙体（1）上的固定支座（2）上，连接杆（3）另一端连接保险丝（4），保险丝（4）另一端连接与水平拉索（6）上的压制索扣（5）固接的连接杆（3），保险丝（4）两端分别铰接有两组端部铰接的连杆（7），构成连杆（7）形成一个四杆机构的结构，连杆（7）铰接端分别连接液压减震器（10）的两端，液压减震器（10）上端经调节套（9）与连杆（7）固定，构成连杆（7）之间距离可调的结构，液压减震器（10）包括缸体（11），缸体（11）内穿设有与调节套（9）固接的连轴（8），连轴（8）端部固设有活塞（12），构成活塞（12）将液压减震器（10）内部分为上腔室（16）和下腔室（15）的结构，下腔室（15）内设有两端分别顶住活塞（12）和缸体（11）底部的压缩弹簧（13），缸体（11）上端经螺纹连接有缸盖（14），活塞（12）上设有节流孔（18）和单向流道（17）。

2.根据权利要求1所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的液压减震器（10）还包括固定在缸体（11）下侧的安装耳座（19），安装耳座（19）经连接杆（3）连与连杆（7）连接。

3.根据权利要求1所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的单向流道（17）包括开设在活塞（12）内的进液口（21）和出液口（24），进液口（21）和出液口（24）之间设有梯形孔（22），梯形孔（22）内设有堵头（23），堵头（23）经弹簧（25）活动固定在活塞（12）内，构成堵头（23）将梯形孔（22）打开或关闭的结构。

4.根据权利要求3所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的进液口（21）连通下腔室（15）。

5.根据权利要求3所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的出液口（24）连通上腔室（16）。

6.根据权利要求1所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的缸盖（14）与缸体（11）之间设有密封圈（20）。

7.根据权利要求1所述的拉索幕墙减震保护器，其特征在于，所述的下腔室（15）内填充有90%液压油，10%空气。