CN214420991U - 一种放置整卷防水卷材的托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种放置整卷防水卷材的托盘，包括车底板，所述车底板的上表面固定连接有框架，所述框架的内底面固定连接有管套，所述管套的内底面固定连接有第一磁铁，所述管套的内壁且位于第一磁铁的上方滑动连接有第二磁铁，所述第二磁铁的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板。本实用新型中，第一磁铁与第二磁铁相互配合，对支撑板进行缓冲卸力，当安装时会遇到重力，对其进行卸力保护，防止因重力发生碰撞，或遇到外力与转移时遇到颠簸时，使其发碰撞，对防水卷材造成损坏，弹簧与第二滑块的相互配合，对第二挡板进行缓冲，防止在对防水卷材本体固定时，压力过大对其造成损坏。

Description

一种放置整卷防水卷材的托盘

技术领域

本实用新型涉及托盘技术领域，尤其涉及一种放置整卷防水卷材的托盘。

背景技术

防水卷材是指将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上，制作成的防水材料产品，以卷材形式提供，称为防水卷材。防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。防水卷材在存放时，需要隔开存放。

目前现有的放置整卷防水卷材的托盘，在使用时，一般都是堆积在一起，会挤压形变，长时间会相互粘接，造成质量问题，移动运输不便，因此需要一种放置整卷防水卷材的托盘来解决以上缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种放置整卷防水卷材的托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种放置整卷防水卷材的托盘，包括车底板，所述车底板的上表面固定连接有框架，所述框架的内底面固定连接有管套，所述管套的内底面固定连接有第一磁铁，所述管套的内壁且位于第一磁铁的上方滑动连接有第二磁铁，所述第二磁铁的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板。

所述支撑板的上表面固定连接有第二竖板，所述第二竖板的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左侧面固定连接有连接块，所述连接块的左侧面固定连接有连接管，所述连接管的外表面固定连接有两个第二滑块，一个所述第二滑块的左侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧面固定连接有第二挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的内壁设置有两个第一滑槽，一个所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧面与支撑板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二挡板的内壁设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与第二滑块滑动连接，所述第二滑槽的左内壁与弹簧固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车底板的下表面设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下表面固定连接有万向轮，所述车底板的下表面且位于万向轮的外侧固定连接有防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的上表面设置有风扇，所述支撑板的上表面且位于风扇的外侧固定连接有防护罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的上表面且位于防护罩的左侧固定连接有第一竖板，所述第一竖板的右侧面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的右侧面固定连接有第一连接器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二挡板的左侧面固定连接有第二连接器，所述第二连接器的外表面设置有防水卷材本体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节螺杆的右侧面固定连接有调节把手。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与传统技术相比，该放置整卷防水卷材的托盘，通过第一磁铁与第二磁铁相互配合，对支撑板进行缓冲卸力，当安装时会遇到重力，对其进行卸力保护，防止因重力发生碰撞，或遇到外力与转移时遇到颠簸时，使其发碰撞，对防水卷材造成损坏。

2、与传统技术相比，该放置整卷防水卷材的托盘，通过弹簧与第二滑块的相互配合，对第二挡板进行缓冲，防止在对防水卷材本体固定时，压力过大对其造成损坏。

3、与传统技术相比，该放置整卷防水卷材的托盘，通过电动伸缩杆带动万向轮进行升降，方便移动或运输，操作简单，使用方便。

4、与传统技术相比，该放置整卷防水卷材的托盘，通过风扇对防水卷材本体进行散热，防止防水卷材本体开出口出现粘接。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种放置整卷防水卷材的托盘的主观图；

图2为本实用新型提出的一种放置整卷防水卷材的托盘的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为本实用新型提出的一种放置整卷防水卷材的托盘的正视图。

图例说明：

1、框架；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、支撑板；5、第一竖板；6、第一连接器；7、第一挡板；8、防水卷材本体；9、连接块；10、调节螺杆；11、调节把手；12、第二竖板；13、风扇；14、防护罩；15、车底板；16、电动伸缩杆；17、万向轮；18、防滑垫；19、第二连接器；20、第二滑槽；21、第二挡板；22、第二滑块；23、弹簧；24、连接管；25、第一磁铁；26、管套；27、支撑杆；28、第二磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种放置整卷防水卷材的托盘，包括车底板15，车底板15的上表面固定连接有框架1，框架1的内底面固定连接有管套26，管套26的内底面固定连接有第一磁铁25，第一磁铁25与第二磁铁28相互配合对支撑板4进行缓冲卸力，管套26的内壁且位于第一磁铁25的上方滑动连接有第二磁铁28，第二磁铁28的上表面固定连接有支撑杆27，支撑杆27的上表面固定连接有支撑板4。

支撑板4的上表面固定连接有第二竖板12，第二竖板12的内部螺纹连接有调节螺杆10，调节螺杆10的右侧面固定连接有调节把手11，主要带动调节螺杆10上的第二连接器19对防水卷材本体8进行挤压，调节螺杆10的左侧面固定连接有连接块9，连接块9的左侧面固定连接有连接管24，连接管24的外表面固定连接有两个第二滑块22，一个第二滑块22的左侧面固定连接有弹簧23，主要对防水卷材本体8进行缓冲，弹簧23的左侧面固定连接有第二挡板21。

框架1的内壁设置有两个第一滑槽2，一个第一滑槽2的内壁滑动连接有第一滑块3，第一滑块3的右侧面与支撑板4固定连接，第二挡板21的内壁设置有第二滑槽20，第二滑槽20的内壁与第二滑块22滑动连接，第二滑槽20的左内壁与弹簧23固定连接，车底板15的下表面设置有电动伸缩杆16，主要带动万向轮17进行升降，电动伸缩杆16的下表面固定连接有万向轮17，车底板15的下表面且位于万向轮17的外侧固定连接有防滑垫18，支撑板4的上表面设置有风扇13，主要对防水卷材本体8进行散热，支撑板4的上表面且位于风扇13的外侧固定连接有防护罩14，支撑板4的上表面且位于防护罩14的左侧固定连接有第一竖板5，第一竖板5的右侧面固定连接有第一挡板7，第一挡板7的右侧面固定连接有第一连接器6，第二挡板21的左侧面固定连接有第二连接器19，第二连接器19的外表面设置有防水卷材本体8。

工作原理：在使用时，电动伸缩杆16带动万向轮17升降，使万向轮17接触地面，带动整个装置进行移动，移动到合适的位置时，万向轮17缩进，使防滑垫18接触地面，工作人员把整卷的防水卷材本体8的一端放入第一连接器6上，另一端放到第二连接器19上，经过调节把手11带动调节螺杆10进行压紧，经过弹簧23与第二滑块22相互配合，在压力过程中避免压力过大对其造成损坏，在安装防水卷材本体8时，会因自身重力来带震动，由第一磁铁25与第二磁铁28相互配合，对支撑板4进行缓冲卸力，风扇13对防水卷材本体8进行散热，防止开口处出现粘接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种放置整卷防水卷材的托盘，包括车底板(15)，其特征在于：所述车底板(15)的上表面固定连接有框架(1)，所述框架(1)的内底面固定连接有管套(26)，所述管套(26)的内底面固定连接有第一磁铁(25)，所述管套(26)的内壁且位于第一磁铁(25)的上方滑动连接有第二磁铁(28)，所述第二磁铁(28)的上表面固定连接有支撑杆(27)，所述支撑杆(27)的上表面固定连接有支撑板(4)；

所述支撑板(4)的上表面固定连接有第二竖板(12)，所述第二竖板(12)的内部螺纹连接有调节螺杆(10)，所述调节螺杆(10)的左侧面固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的左侧面固定连接有连接管(24)，所述连接管(24)的外表面固定连接有两个第二滑块(22)，一个所述第二滑块(22)的左侧面固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的左侧面固定连接有第二挡板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述框架(1)的内壁设置有两个第一滑槽(2)，一个所述第一滑槽(2)的内壁滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的右侧面与支撑板(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述第二挡板(21)的内壁设置有第二滑槽(20)，所述第二滑槽(20)的内壁与第二滑块(22)滑动连接，所述第二滑槽(20)的左内壁与弹簧(23)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述车底板(15)的下表面设置有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的下表面固定连接有万向轮(17)，所述车底板(15)的下表面且位于万向轮(17)的外侧固定连接有防滑垫(18)。

5.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述支撑板(4)的上表面设置有风扇(13)，所述支撑板(4)的上表面且位于风扇(13)的外侧固定连接有防护罩(14)。

6.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述支撑板(4)的上表面且位于防护罩(14)的左侧固定连接有第一竖板(5)，所述第一竖板(5)的右侧面固定连接有第一挡板(7)，所述第一挡板(7)的右侧面固定连接有第一连接器(6)。

7.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述第二挡板(21)的左侧面固定连接有第二连接器(19)，所述第二连接器(19)的外表面设置有防水卷材本体(8)。

8.根据权利要求1所述的一种放置整卷防水卷材的托盘，其特征在于：所述调节螺杆(10)的右侧面固定连接有调节把手(11)。

Images