CN206012818U - 一种安全性高的摩托车平叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的摩托车平叉，包括平叉轴管、平叉右管、安全销、密封衬套、月形横管和插销块，所述平叉轴管上方安装有旋转螺帽杆，所述平叉轴管右侧安装有平叉右管，且平叉右管右侧设置有密封衬套，所述密封衬套右侧安装有密封胶圈，所述平叉右管上方设置有安装孔，所述平叉右管下方安装有安全销，且安全销右侧设置有月形横管，所述月形横管右侧安装有缓冲弹簧，所述安全销下方安装有限位块，且限位块下方安装有平叉左管，所述月形横管内部设置有插销块。本实用新型中，通过在平叉上设置有安全销，而且安全销的安装极为简单，不仅节省了劳动成本，而且也使得安全系数增加，提高了设备的功能性。

Description

一种安全性高的摩托车平叉

技术领域

本实用新型涉及摩托车平叉领域，尤其涉及一种安全性高的摩托车平叉。

背景技术

目前，随着科技技术的不断发展，人们生活水平的不断提高，摩托车已经普遍的成为人们生活中的交通工具，也给人们生活带来了方便，摩托车平叉是摩托车上的一个重要的组成部件，但是如今市场上所加工的平叉还存在一定的问题，现有的平叉的两个主管和横管之间不够牢固，而且在行驶的过程中产生的震动较大，使得驾驶者的人身安全存在威胁，而且震动过程中会造成其他部件的松动，很容易发生安全事故，不满足人们的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全性高的摩托车平叉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全性高的摩托车平叉，包括平叉轴管、平叉右管、安全销、密封衬套、月形横管和插销块，所述平叉轴管上方安装有旋转螺帽杆，所述平叉轴管右侧安装有平叉右管，且平叉右管右侧设置有密封衬套，所述密封衬套右侧安装有密封胶圈，所述平叉右管上方设置有安装孔，所述平叉右管下方安装有安全销，且安全销右侧设置有月形横管，所述月形横管右侧安装有缓冲弹簧，所述安全销下方安装有限位块，且限位块下方安装有平叉左管，所述月形横管内部设置有插销块，且插销块右侧设置有右固定套，所述插销块下方安装有平叉轴套，且平叉轴套左侧安装有储油槽。

优选的，所述缓冲弹簧右侧设置有形变杆。

优选的，所述限位块左侧安装有制动块，且制动块上方安装有密封弹簧组件。

优选的，所述平叉左管表面设置有套孔。

优选的，所述平叉轴套下方设置有右固定套。

本实用新型中，通过在平叉上设置有安全销，而且安全销的安装极为简单，不仅节省了劳动成本，而且也使得安全系数增加，提高了设备的功能性，缓冲弹簧减少了摩托车在行驶过程中的震动过程，防止因震动而增加零部件之间的摩擦，损坏设备，一定程度上增加了设备的使用寿命，使得设备的功能性更强，安全性能更高，套孔能够很好的对设备进行组装，满足人们的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安全性高的摩托车平叉的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种安全性高的摩托车平叉的内部结构示意图。

图中：1平叉轴管、2旋转螺帽杆、3安装孔、4平叉右管、5安全销、6缓冲弹簧、7密封衬套、8密封胶圈、9形变杆、10月形横管、11平叉左管、12限位块、13制动块、14密封弹性组件、15套孔、16插销块、17左固定套、18储油槽、19平叉轴套、20右固定套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种安全性高的摩托车平叉，包括平叉轴管1、平叉右管4、安全销5、密封衬套7、月形横管10和插销块16，平叉轴管1上方安装有旋转螺帽杆2，平叉轴管1右侧安装有平叉右管4，且平叉右管4右侧设置有密封衬套7，密封衬套7右侧安装有密封胶圈8，平叉右管4上方设置有安装孔3，平叉右管4下方安装有安全销5，且安全销5右侧设置有月形横管10，月形横管10右侧安装有缓冲弹簧6，安全销5下方安装有限位块12，且限位块12下方安装有平叉左管11，月形横管10内部设置有插销块16，且插销块16右侧设置有左固定套17，插销块16下方安装有平叉轴套19，且平叉轴套19左侧安装有储油槽18，缓冲弹簧6右侧设置有形变杆9，限位块12左侧安装有制动块13，且制动块13上方安装有密封弹簧组件14，平叉左管11表面设置有套孔15，平叉轴套19下方设置有右固定套20。

工作原理：当使用该安全性高的摩托车平叉时，操作人员将安装孔3安装在摩托车上，旋转螺帽杆2对其进行固定，平叉右管4和平叉左管11通过月形横管10固定在一起，密封胶圈8固定在密封衬套7上，限位块12与制动块13固定在一起，密封弹簧组件14使得运行更加的安全，平叉轴套19两端的插销块16固定在平叉右管4和平叉左管11上，左固定套17和右固定套20使其更加的稳固，整套设备完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种安全性高的摩托车平叉，包括平叉轴管（1）、平叉右管（4）、安全销（5）、密封衬套（7）、月形横管（10）和插销块（16），其特征在于，所述平叉轴管（1）上方安装有旋转螺帽杆（2），所述平叉轴管（1）右侧安装有平叉右管（4），且平叉右管（4）右侧设置有密封衬套（7），所述密封衬套（7）右侧安装有密封胶圈（8），所述平叉右管（4）上方设置有安装孔（3），所述平叉右管（4）下方安装有安全销（5），且安全销（5）右侧设置有月形横管（10），所述月形横管（10）右侧安装有缓冲弹簧（6），所述安全销（5）下方安装有限位块（12），且限位块（12）下方安装有平叉左管（11），所述月形横管（10）内部设置有插销块（16），且插销块（16）右侧设置有左固定套（17），所述插销块（16）下方安装有平叉轴套（19），且平叉轴套（19）左侧安装有储油槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的摩托车平叉，其特征在于，所述缓冲弹簧（6）右侧设置有形变杆（9）。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的摩托车平叉，其特征在于，所述限位块（12）左侧安装有制动块（13），且制动块（13）上方安装有密封弹簧组件（14）。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的摩托车平叉，其特征在于，所述平叉左管（11）表面设置有套孔（15）。

5.根据权利要求1所述的一种安全性高的摩托车平叉，其特征在于，所述平叉轴套（19）下方设置有右固定套（20）。