CN202911808U - 通用型汽车龙门架 - Google Patents
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Abstract
一种通用型汽车龙门架，其包括横梁及安装在其两端的支撑座，其特征在于：所述的支撑座主体呈“L”型，一弧形圆管横跨连接在支撑座主体的首尾之间，所述的支撑座内侧设有连接板，连接板上设有若干连接滑槽，连接螺栓穿过该滑槽与横梁连接。本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，市场竞争力强。2）横梁与两支撑座之间可互相分离和拼装，方便产品运输及仓储周转。3）两支撑座之间的距离可以任意调节，以适应不同宽度的车型，因此具有通用性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车改装配件，具体是一种通用型汽车龙门架。
背景技术
随着汽车在国内的迅速发展，和现代人开始追求品味，注重个性化汽车的特点。汽车改装（Car Modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。如车身改造中，加装汽车龙门架就是其中一种。市场上出现的传统龙门架绝大部分由中间是铝横杆，及铝横杆两端的支座组成。但是，这类龙门架款式己一体固化，整体不可拆，运输储藏时占用空间较大，对运输，储藏带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目在于克服上述缺陷，提供一种结构简单合理，生产加工，运输、仓储方便，能适合各种车型使用的通用型汽车龙门架。
本实用新型目的是用以下方式实现的：一种通用型汽车龙门架，其包括横梁及安装在其两端的支撑座，其特征在于：所述的支撑座主体呈“L”型，一弧形圆管横跨连接在支撑座主体的首尾之间，所述的支撑座内侧设有连接板，连接板上设有若干连接滑槽，连接螺栓穿过该滑槽与横梁连接。
所述的支撑座主体和横梁为塑胶材质制作。
所述的弧形圆管为金属材质制作。
所述的横梁中部位置设有高位刹车灯。
所述的连接滑槽设置在连接板顶端的滑板上，相对应，所述的横梁下端面设有与滑板相互配合的容置腔。
所述的滑板下端面设有金属垫片，金属垫片上开设有与滑板上滑槽相配合的通槽。
所述的容置腔内设有安装加强板的凹槽，所述的加强板按压在连接螺母表面。
本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，市场竞争力强。2）横梁与两支撑座之间可互相分离和拼装，方便产品运输及仓储周转。3）两支撑座之间的距离可以任意调节，以适应不同宽度的车型，因此具有通用性的优点。
附图说明
图1为本实用新型总装效果图。
图2本实用新型转配图。
图3本实用新型支撑座与横梁连接部位结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种通用型汽车龙门架，其包括横梁1及安装在其两端的支撑座2，其特征在于：所述的支撑座主体呈“L”型，一弧形圆管3横跨连接在支撑座主体的首尾之间，所述的支撑座2内侧设有连接板4，连接板上设有若干连接滑槽41，连接螺栓穿过该滑槽与横梁1连接。
所述的支撑座主体和横梁1为塑胶材质制作。
所述的弧形圆管3为金属材质制作。
所述的横梁1中部位置设有高位刹车灯11。
所述的连接滑槽41设置在连接板4顶端的滑板42上，相对应，所述的横梁1下端面设有与滑板42相互配合的容置腔43。
所述的滑板42下端面设有金属垫片44，金属垫片上开设有与滑板上滑槽相配合的通槽。
所述的容置腔43内设有安装加强板5的凹槽6，所述的加强板5按压在连接螺母表面。
使用时，将支撑座的滑板插入横梁1下端面的容置腔43内，然后利用固定螺栓穿过连接滑槽41与位于横梁内的固定螺母连接，由于连接滑槽41具有一定的宽度，所以可以根据汽车车厢的宽度调节支撑座与横梁间的距离来相配对，当宽度调节合适后，锁紧固定螺栓即可，因此本实用新型所设计的龙门架可以适合绝大多数的汽车使用。其中由于支撑座和横梁均为塑胶材质制作，特在支撑座和横梁上分别安装金属垫片和加强板，增加连接螺栓的受力面积，从而实现增强连接强度的目的。
Claims (7)
1.一种通用型汽车龙门架，其包括横梁（1）及安装在其两端的支撑座（2），其特征在于：所述的支撑座主体呈“L”型，一弧形圆管（3）横跨连接在支撑座主体的首尾之间，所述的支撑座（2）内侧设有连接板（4），连接板上设有若干连接滑槽（41），连接螺栓穿过该滑槽与横梁（1）连接。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的支撑座主体和横梁（1）为塑胶材质制作。
3.根据权利要求1所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的弧形圆管（3）为金属材质制作。
4.根据权利要求1所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的横梁（1）中部位置设有高位刹车灯（11）。
5.根据权利要求1所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的连接滑槽（41）设置在连接板（4）顶端的滑板（42）上，相对应，所述的横梁（1）下端面设有与滑板（42）相互配合的容置腔（43）。
6.根据权利要求5所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的滑板（42）下端面设有金属垫片（44），金属垫片上开设有与滑板上滑槽相配合的通槽。
7.根据权利要求5所述的通用型汽车龙门架，其特征在于：所述的容置腔（43）内设有安装加强板（5）的凹槽（6），所述的加强板（5）按压在连接螺母表面。
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| CN 201220526002 CN202911808U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 通用型汽车龙门架 |
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| CN 201220526002 CN202911808U (zh) | 2012-10-15 | 2012-10-15 | 通用型汽车龙门架 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108407902A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-08-17 | 富华中元江苏重机科技有限公司 | 一种汽车龙门架 |
| CN110228770A (zh) * | 2018-03-06 | 2019-09-13 | 比亚迪股份有限公司 | 一种可调节车辆护顶架装置及车辆 |
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2012
- 2012-10-15 CN CN 201220526002 patent/CN202911808U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108407902A (zh) * | 2018-02-06 | 2018-08-17 | 富华中元江苏重机科技有限公司 | 一种汽车龙门架 |
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