CN202911758U

CN202911758U - 可用于阶梯式电梯的手推车

Info

Publication number: CN202911758U
Application number: CN 201220297838
Authority: CN
Inventors: 郭东来; 陈耀鹏
Original assignee: CHUANGYUAN ALUMINUM LEISURE ARTICLES Co Ltd WUHAN
Current assignee: CHUANGYUAN ALUMINUM LEISURE ARTICLES Co Ltd WUHAN
Priority date: 2012-06-25
Filing date: 2012-06-25
Publication date: 2013-05-01
Anticipated expiration: 2022-06-25

Abstract

本实用新型公开了一种可用于阶梯式电梯的手推车，它包括车体，车体上设置手推柄，车体下设前滚轮装置和后滚轮装置，车体下还设有用于阶梯式电梯上行时支撑于电梯台阶上的手推车上行支架和阶梯式电梯下行时支撑于电梯台阶上的手推车下行支架。本实用新型在现有的手推车的车体下设置手推车上行支架和手推车下行支架，当手推车在上行阶梯式电梯时，手推车上行支架将手推车支撑在电梯的台阶上，当手推车在下行阶梯式电梯时，手推车下行支架将手推车支撑在电梯的台阶上，解决了现有手推车在阶梯式电梯上下行时由滚轮支撑，容易产生偏移、支撑不稳定的问题，避免商品、行李的掉落，防止损坏商品、行李等现象的发生。

Description

可用于阶梯式电梯的手推车

技术领域

本实用新型属于手推车，具体涉及一种用于商场、机场等商品、行李物品的推送的手推车。

背景技术

手推车广泛用于商场、机场等场合的商品、行李物品的推送。现有手推车结构包括车体，车体上设置手推柄，车体下设前滚轮装置和后滚轮装置；车体用于支撑放置商品、行李等。上述手推车在商场、机场使用时，特别是在上下阶梯式电梯时，其前后滚轮直接支撑在不同高度的电梯的台阶上，其不同高度的台阶对滚轮的支撑差，万向滚轮一转动，因此上述结构的手推车在阶梯式电梯上下行时稳定性差，特别是在上下行的末端时容易出现偏移，造成商品、行李的掉落，损坏商品、行李。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可用于阶梯式电梯的手推车，以解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：可用于阶梯式电梯的手推车，它包括车体，车体上设置手推柄，车体下设前滚轮装置和后滚轮装置，车体下还设有用于阶梯式电梯上行时支撑于电梯台阶上的手推车上行支架和阶梯式电梯下行时支撑于电梯台阶的手推车下行支架。

本实用新型在现有的手推车的车体下设置手推车上行支架和手推车下行支架，当手推车在上行阶梯式电梯时，推车上行支架将手推车支撑在电梯的台阶上，当手推车在下行阶梯式电梯时，手推车下行支架将手推车支撑在电梯的台阶上，解决了现有手推车在行阶梯式电梯上下行时由滚轮支撑，容易产生偏移、支撑不稳定的问题，避免商品、行李的掉落，防止损坏商品、行李等现象的发生。

所述手推车上行支架包括上行前支架和上行后支架，所述上行前支架包括与车体连接的上行前支架体，上行前支架体下设有上行前支撑板，所述上行前支撑板与水平面之间具有倾斜的上行前支撑夹角；所述上行后支架包括与车体连接的上行后支架体，上行后支架体下设有上行后支撑板，所述上行后支撑板与水平面之间具有倾斜的上行后支撑夹角。

上行前支撑板，上行后支撑板可以采用硬质材料如金属、工程塑料等，也可以采用柔性材料如橡胶等。

在车体上设置上行前支架和上行后支架，可以使在阶梯式电梯上行时，上行前支架和上行后支架支撑于不同高度的台阶上，稳定车体。

所述手推车下行支架包括下行前支架和下行后支架，所述下行前支架包括与车体连接的下行前支架体，下行前支架体下设有下行前支撑板，所述下行前支撑板与水平面之间具有倾斜的下行前支撑夹角；所述下行后支架包括与车体连接的下行后支架体，下行后支架体下设有下行后支撑板，所述下行后支撑板与水平面之间具有倾斜的下行后支撑夹角。

下行前支撑板、下行后支撑板可以采用硬质材料如金属、工程塑料等，也可以采用柔性材料如橡胶等。

在车体上设置下行前支架和下行后支架，可以使在阶梯式电梯下行时，下行前支架和下行后支架支撑于不同高度的台阶上，稳定车体。

所述上行后支架体和所述下行后支架体是后轮轮罩，所述上行后支撑板和下行后支撑板设置于后轮轮罩底面。该结构巧妙的利用两个后轮轮罩，将上行后支撑板和下行后支撑板呈“八”字型设在后轮轮罩底面，一方面优化结构设计，减少零部件，降低成本，另一方便又实现电梯上下行的支撑。

所述前滚轮装置包括前滚轮架，前滚轮架内并排设有两个滚轮；前滚轮架与车体下前端的中部铰接连接。该结构避免现有单一万向前滚轮在电梯上下行的末端时，单一万向前滚轮出电梯台阶时，容易转动偏移的问题。

上行前支架和下行前支架设置于与车体下两侧边缘，呈“八”字形设置。

上行前支架和下行前支架对称于前滚轮装置轴线设置。

本实用新型在手推车车体下设有车体下还设有用于阶梯式电梯上行时支撑于电梯台阶上的手推车上行支架和阶梯式电梯下行时支撑于电梯台阶的手推车下行支架，适用于商场、机场等商品、行李物品的推送的旧手推车的改造，新手推车生产。其结构简单，适用范围广。

附图说明

图1 用于阶梯式电梯的手推车结构示意图。

图2 上行前支架和下行前支架结构示意图。

图3 前滚轮装置结构示意图。

图4 手推车在阶梯式电梯上行示意图。

图5 手推车在阶梯式电梯下行示意图。

具体实施方式

手推车的车体1结构可以是现有篮筐式的，如图1所示，也可以是现有机场手推车中支架式车体结构。车体1上设有手推柄2。车体1底部设有万向前滚轮装置3和后滚轮装置4。本实施例中万向前滚轮装置3是设置于车体下前端的中部的独立前滚轮装置；后滚轮装置4是设置于车体1后部下两侧的两个滚轮装置。

如图3所示，万向前滚轮装置3包括前滚轮架31，前滚轮架31内并排设有两个滚轮32、33；两个滚轮32、33同轴设置；前滚轮架与车体下前端的中部铰接连接。本实施例中由于在前滚轮架31内设有两个滚轮32、33，该结构由于两个滚轮摆动力矩增大，使得滚轮在悬空的状态下不宜摆动，从而避免现有单一万向滚轮在悬空或遇到底面凸出物时碰撞时易产生偏转的问题，从而保证手推车在电梯上下行的末端时容易出现偏移，导致手推车偏转发生磕碰的事故发生。

后滚轮装置4包括轮罩41，轮罩41与车体1侧边缘连接固定。如焊接连接。后滚轮42通过支撑轴连接在轮罩41中。

本实用新型在车体1的底部设置阶梯式电梯上行时支撑于电梯台阶的手推车上行支架和阶梯式电梯下行时支撑于电梯台阶的手推车下行支架。

手推车上行支架包括上行前支架和上行后支架，手推车下行支架包括下行前支架和下行后支架。本实施例中上行前支架和上行后支架、下行前支架和下行后支架均设置于车体1两侧的边缘。

上行前支架和下行前支架成对设在一处；上行后支架和下行后支架对设在一处。

如图2所示，上行前支架包括与车体1连接的上行前支架体，本实施例中上行前支架体由两个与车体1连接的支撑板51构成，上行前支架体下设有上行前支撑板，所述上行前支撑板与水平面之间具有倾斜的上行前支撑夹角；本实施例中上行前支撑板之间设置上行前支撑板，上行前支撑板由与水平面之间具有倾斜的上行前支撑夹角α平面段52，以及平面段52两端与两支撑板51连接的倒角段53构成；本实施例中支撑板51、平面段52、两倒角段53是整体结构。

如图2所示，下行前支架包括与车体1连接的下行前支架体，本实施例中下行前支架体由两个与车体1连接的支撑板61构成，下行前支架体下设有下行前支撑板，所述下行前支撑板与水平面之间具有倾斜的下行前支撑夹角；本实施例中下行前支撑板之间设置下行前支撑板，下行前支撑板由与水平面之间具有倾斜的下行前支撑夹角β的平面段62，以及平面段62两端与两支撑板61连接的倒角段63构成；本实施例中支撑板61、平面段62、两倒角段63是整体结构。下行前支撑板和下行前支撑板采用橡胶材料形成柔性支撑。

所述上行后支架包括与车体连接的上行后支架体，上行后支架体下设有上行后支撑板，所述上行后支撑板与水平面之间具有倾斜的上行后支撑夹角。所述下行后支架包括与车体连接的下行后支架体，下行后支架体下设有下行后支撑板，所述下行后支撑板与水平面之间具有倾斜的下行后支撑夹角。

如图1所示，本实施例中与车体连接的上行后支架体、与车体连接的下行后支架体是轮罩41，几个结构巧妙的合为一体。下行后支撑板71和上行后支撑板72设置于轮罩两端的底面，上行后支撑板72与水平面之间具有倾斜的上行后支撑夹角α。下行后支撑板71与水平面之间具有倾斜的下行后支撑夹角β。下行后支撑板71和上行后支撑板72采用橡胶材料形成柔性支撑。

手推车在阶梯式电梯上行如图4所示；手推车在阶梯式电梯下行如图5所示。

上行后支撑夹角α和下行后支撑夹角β的角度依据阶梯式电梯的上行和下行角度而定，与阶梯式电梯的上行和下行角度相同。

Claims

1.一种可用于阶梯式电梯的手推车，它包括车体，车体上设置手推柄，车体下设前滚轮装置和后滚轮装置，其特征在于车体下还设有用于阶梯式电梯上行时支撑于电梯台阶上的手推车上行支架和阶梯式电梯下行时支撑于电梯台阶的手推车下行支架。

2.如权利要求1所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于所述手推车上行支架包括上行前支架和上行后支架，所述上行前支架包括与车体连接的上行前支架体，上行前支架体下设有上行前支撑板，所述上行前支撑板与水平面之间具有倾斜的上行前支撑夹角；所述上行后支架包括与车体连接的上行后支架体，上行后支架体下设有上行后支撑板，所述上行后支撑板与水平面之间具有倾斜的上行后支撑夹角。

3.如权利要求1所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于所述手推车下行支架包括下行前支架和下行后支架，所述下行前支架包括与车体连接的下行前支架体，下行前支架体下设有下行前支撑板，所述下行前支撑板与水平面之间具有倾斜的下行前支撑夹角；所述下行后支架包括与车体连接的下行后支架体，下行后支架体下设有下行后支撑板，所述下行后支撑板与水平面之间具有倾斜的下行后支撑夹角。

4.如权利要求2或3所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于所述上行后支架体和所述下行后支架体是后轮轮罩，所述上行后支撑板和下行后支撑板设置于后轮轮罩底面。

5.如权利要求1所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于所述前滚轮装置包括前滚轮架，前滚轮架内并排设有两个滚轮；前滚轮架与车体下前端的中部铰接连接。

6.如权利要求2或3所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于上行前支架和下行前支架设置于与车体下两侧边缘，呈“八”字形设置。

7.如权利要求6所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于上行前支架和下行前支架对称于前滚轮装置轴线设置。

8.如权利要求4所述可用于阶梯式电梯的手推车，其特征在于上行后支撑板和下行后支撑板呈“八”字形设置于后轮轮罩底面。