CN202903492U - 小车四轮定位免补偿三点夹具 - Google Patents
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Abstract
小车四轮定位免补偿三点夹具，该夹具的夹具基座上连接有三根支臂，每根支臂的里端分别固定到夹具基座上，外端每根支臂之间成120°；三根支臂均有带刻度的透孔滑道，由滑块、卡爪及锁紧旋钮通过透孔滑道组合为滑块卡爪装置，滑块卡爪装置可根据要固定的位置在透孔滑道内滑动选定；在夹具基座上有由固定销轴和螺母固定的两个对称的两个锁紧臂，两个带钩的绑带分别套到两个锁紧臂上。不带螺纹的螺杆转轴穿在其中一个锁紧臂上端的孔内，带螺纹的螺杆转轴穿在另一个锁紧臂上端的孔内，并分别由螺母固定在夹具基座上。这种夹具不易变形而且能够保护夹具防止其从车轮上脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车保养、汽车维修行业中在对车辆做四轮定位的一种夹具，特别是一种做四轮定位时用于夹装四轮定位仪传感器探测头的小车四轮定位免补偿三点夹具。
背景技术
目前四轮定位使用的夹具都是四点夹紧的方式，四个卡爪卡到车轮的轮辋上，通过旋转旋钮带动丝杠使活动臂上下移动从而锁紧夹具，四个卡爪在轮辋上的四个接触点形成一个矩形，由于矩形是一个不稳定的形状，在锁紧夹具的时候可能产生变形，那么在做四轮定位的时候夹具的变形要影响测量结果，不得已需要对轮辋做补偿，以抵消变形产生的影响，这个过程比较麻烦费时。另外夹具在锁紧时如果锁的太紧的话可能对轮辋造成一定的损坏，如果过松那么夹具有可能跌落造成夹具及传感器的损坏。
发明内容
为了解决现有四轮定位中使用的四点夹具存在的缺陷，提出一种三个卡爪在轮辋上的三个接触点形成一个稳定的三角形的三点夹紧的方式，将夹具固定到车轮上。
本实用新型的采取的技术方案是：小车四轮定位免补偿三点夹具，包括：右锁紧臂、左锁紧臂、右带钩的绑带、左带钩的绑带、带螺纹的螺杆转轴、锁紧螺母、防尘胶套、传感器轴锁紧旋钮、不带螺纹的螺杆转轴、弹簧、带旋钮的丝杠、一号支臂、二号支臂、三号支臂、一号卡爪、卡爪锁紧旋钮、铜套、锁紧臂固定销轴、橡胶堵、三号卡爪、滑块、二号卡爪、夹具基座。该夹具的夹具基座上连接有三根支臂，每根支臂的里端分别固定到夹具基座上，外端每根支臂之间成120°；三个支臂均有带刻度的透孔滑道，由滑块、卡爪及锁紧旋钮通过透孔滑道组合为滑块卡爪装置；在夹具基座上有由固定销轴和螺母固定的两个对称的两个锁紧臂，两个带钩的绑带分别套到两个锁紧臂上。不带螺纹的螺杆转轴穿在左锁紧臂上端的孔内，带螺纹的螺杆转轴穿在右锁紧臂上端的孔内，并分别由螺母固定在夹具基座上。一号支臂、二号支臂及三号支臂外端头部分别有橡胶堵。
本实用新型的有益效果是：该夹具的三个起定位作用的卡爪在夹具的支臂上滑动，支臂上标有尺寸刻度，可以根据轮辋的大小按照支臂上的尺寸刻度调整卡爪的位置，这样能够快速将夹具安装到轮辋上，同时利用夹具上的锁紧装置将夹具固定到车轮上，该夹具的卡爪与轮辋面采用的是压紧的接触方式而不像四点夹具卡爪与轮辋边缘的接触是夹紧的接触方式，这种夹具不易变形而且能够保护夹具防止其从车轮上脱落。
附图说明
图1是本实用型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是滑块卡爪装置的结构示意图。
图中所示：右锁紧臂1、左锁紧臂2、带螺纹的螺杆转轴3、锁紧螺母4、防尘胶套5、传感器轴锁紧旋钮6、不带螺纹的螺杆转轴7、弹簧8、带旋钮的丝杠9、M6螺母10、螺母11、一号支臂12、一号卡爪13、卡爪锁紧旋钮14、铜套15、固定销轴16、橡胶堵17、三号卡爪18、滑块19、二号卡爪20、夹具基座21、内六角螺栓22、右带钩的绑带23、左带钩的绑带24、二号支臂25、三号支臂26。
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
夹具基座21上连接有三根支臂，分别为一号支臂12、二号支臂25和三号支臂26，每根支臂的里端分别固定到夹具基座21上，一号支臂12、二号支臂25和三号支臂26外端每根支臂之间成120°；三个支臂均有带刻度的透孔滑道，由滑块、卡爪及卡爪锁紧旋钮通过透孔滑道组合为滑块卡爪装置；在夹具基座上有由固定销轴16和螺母11固定的两个对称的右锁紧臂1和左锁紧臂2，右带钩的绑带23和左带钩的绑带24分别套在右锁紧臂1和左锁紧臂2上。
将不带螺纹的螺杆转轴7穿入到左锁紧臂3的上端的孔内，将锁紧臂螺杆转轴3穿入到锁紧臂1上端的孔内，然后分别用M8螺母11将带螺纹的螺杆转轴3固定到右锁紧臂1上。用固定销轴16分别穿入左锁紧臂1和右锁紧臂1，用固定销轴16带有螺纹的一端分别用螺母10将其固定在夹具基座21。将带旋钮的丝杠9套上弹簧8穿入不带螺纹的螺杆转轴7中，用一个锁紧螺母4再套入防尘胶套5后穿入带螺纹的螺杆转轴3，在带旋钮的丝杠9的末端用锁紧螺母4锁紧，调整左锁紧臂2和右锁紧臂1的距离，再把中间的锁紧螺母4锁紧，最后把右带钩的绑带23和左带钩的绑带24分别套到锁紧臂1-1和锁紧臂1-2上，再将绑带缝合。
具体操作，根据汽车轮辋的尺寸松开卡爪锁紧旋钮14，滑动滑块19使滑块19上的指针和支臂上的对应的尺寸刻度对齐，然后锁紧卡爪锁紧旋钮14，将夹具上的一号卡爪13、二号卡爪20及三号卡爪18贴着轮辋的外缘插入，将右带钩的绑带23、左带钩的绑带24钩到轮辋的辐条上，旋转带旋钮的丝杠9锁紧绑带，使一号卡爪13、二号卡爪20和三号卡爪18与轮辋面压紧并使夹具不跌落。
Claims (3)
1.一种小车四轮定位免补偿三点夹具，包括：右锁紧臂、左锁紧臂、右带钩的绑带、左带钩的绑带、带螺纹的螺杆转轴、锁紧螺母、防尘胶套、传感器轴锁紧旋钮、不带螺纹的螺杆转轴、弹簧、带旋钮的丝杠、一号支臂、二号支臂、三号支臂、一号卡爪、卡爪锁紧旋钮、铜套、锁紧臂固定销轴、橡胶堵、三号卡爪、滑块、二号卡爪、夹具基座，其特征在于：夹具基座上连接有三根支臂，每根支臂的里端分别固定到夹具基座上，外端每根支臂之间成120°；三个支臂均有带刻度的透孔滑道，由滑块、卡爪及锁紧旋钮通过透孔滑道组合为滑块卡爪装置；在夹具基座上有由固定销轴和螺母固定的两个对称的两个锁紧臂，两个带钩的绑带分别套在两个锁紧臂上。
2.根据权利要求1所述的一种小车四轮定位免补偿三点夹具，其特征在于：不带螺纹的螺杆转轴穿在左锁紧臂上端的孔内，带螺纹的螺杆转轴穿在右锁紧臂上端的孔内，并分别由螺母固定在夹具基座上。
3.根据权利要求1所述的一种小车四轮定位免补偿三点夹具，其特征在于：一号支臂、二号支臂及三号支臂外端头部分别有橡胶堵。
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| CN103862406A (zh) * | 2014-03-28 | 2014-06-18 | 深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司 | 一种应用于四轮定位仪的免补偿三点定位夹具 |
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| CN103862406B (zh) * | 2014-03-28 | 2016-03-02 | 深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司 | 一种应用于四轮定位仪的免补偿三点定位夹具 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130424 Termination date: 20131027 |