CN202895071U - 一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 - Google Patents
一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202895071U CN202895071U CN 201220615785 CN201220615785U CN202895071U CN 202895071 U CN202895071 U CN 202895071U CN 201220615785 CN201220615785 CN 201220615785 CN 201220615785 U CN201220615785 U CN 201220615785U CN 202895071 U CN202895071 U CN 202895071U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- chuck plate
- base
- bayonet socket
- turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置，其使得锁紧过程中支架、卡头板不会移动，确保锁紧质量。其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支架，所述支架、卡头板并排布置于底座，所述卡头板固定于所述底座，所述支架的本体中间部分为开口结构，所述开口结构的位置处均布有横向支承板，所述横向支承板的两侧紧固于所述支架本体的两侧，所述卡头板的垂直方向设置有排数和横向支承板层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器涡轮部件固定装置，具体为一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置。
背景技术
在增压器涡轮的装机过程中，为了锁紧螺母，必须固定住涡轮头，安装时由于涡轮头的形状各不相同，采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定，卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口，这样针对不同涡轮头，不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便，这就需要将涡轮样件采用卧式安装，为此，我们设计了底座、支架，将支架、卡头板并排安装于底座，在支架上设有与卡口相对应的支撑台，以解决卧式安装的问题，然而，这种结构存在的问题是，涡轮样件需要锁紧螺母的一端搭在支架上的支撑台，卡头板、支架的底部和导轨之间没有锁紧结构，导致在锁紧过程中，会产生位移，从而影响到锁紧的质量。
发明内容
针对上述情况，本实用新型提供了一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置，其使得锁紧过程中支架、卡头板不会移动，确保锁紧质量。
一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置，其技术方案是这样的，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支架，所述支架、卡头板并排布置于底座，所述卡头板固定于所述底座，所述支架的本体中间部分为开口结构，所述开口结构的位置处均布有横向支承板，所述横向支承板的两侧紧固于所述支架本体的两侧，所述卡头板的垂直方向设置有排数和横向支承板层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于对应的所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构，所述支架的底部卡装于直线导轨，所述直线导轨外凸于所述底座的上端面，所述底座的底部卡装于所述直线导轨，所述直线导轨的两端分别安装有卡头板限位块、支架限位块，其特征在于：所述底座对应于所述直线轨道的下方开有直线槽，所述卡头板的底部开有螺纹孔，紧固螺钉贯穿所述直线槽后、螺纹连接所述螺纹孔，锁紧状态下所述紧固螺钉的螺栓头的上端面紧贴所述底座的下端面，所述支架的底部开有连接螺纹孔，支架紧固螺钉贯穿所述直线槽后、螺纹连接所述连接螺纹孔，锁紧状态下所述支架紧固螺钉的螺栓头的上端面紧贴所述底座的下端面。
本实用新型采用上述结构后，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，支架、卡头板可以沿着直线导轨调整两者之间的距离，不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，当卡头板运动到位后，拧紧紧固螺钉、支架紧固螺钉使得紧固螺钉、支架紧固螺钉的螺栓头的上端面紧贴底座的下端面，确保卡头板、支架的位置固定，其使得锁紧过程中卡头板、支架不会移动，确保锁紧质量。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的支架的B向结构示意图；
图3为本实用新型的卡头板的A向结构示意图；
图4为图1的俯视图结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2、图3、图4，其包括卡头板1，在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口2，其还包括支架3，支架3、卡头板1并排布置于底座4，卡头板1固定于底座4，支架3的本体中间部分为开口结构5，开口结构5的位置处均布有横向支承板6，横向支承板6的两侧紧固于支架3本体的两侧，卡头板1的垂直方向设置有排数和横向支承板6层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口2，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口2内，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于对应的横向支承板6，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于开口结构5，支架3的底部卡装于直线导轨7，直线导轨7外凸于底座4的上端面，底座4的底部卡装于直线导轨7，直线导轨7的两端分别安装有卡头板限位块8、支架限位块9。底座4对应于直线轨道7的下方开有直线槽10，卡头板1的底部开有螺纹孔11，紧固螺钉12贯穿直线槽10后、螺纹连接螺纹孔11，锁紧状态下紧固螺钉12的螺栓头的上端面紧贴底座4的下端面，支架3的底部开有连接螺纹孔13，支架紧固螺钉14贯穿直线槽10后、螺纹连接连接螺纹孔13，锁紧状态下支架紧固螺钉14的螺栓头的上端面紧贴底座4的下端面。
Claims (1)
1.一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支架，所述支架、卡头板并排布置于底座，所述卡头板固定于所述底座，所述支架的本体中间部分为开口结构，所述开口结构的位置处均布有横向支承板，所述横向支承板的两侧紧固于所述支架本体的两侧，所述卡头板的垂直方向设置有排数和横向支承板层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于对应的所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构，所述支架的底部卡装于直线导轨，所述直线导轨外凸于所述底座的上端面，所述底座的底部卡装于所述直线导轨，所述直线导轨的两端分别安装有卡头板限位块、支架限位块，其特征在于：所述底座对应于所述直线轨道的下方开有直线槽，所述卡头板的底部开有螺纹孔，紧固螺钉贯穿所述直线槽后、螺纹连接所述螺纹孔，锁紧状态下所述紧固螺钉的螺栓头的上端面紧贴所述底座的下端面，所述支架的底部开有连接螺纹孔，支架紧固螺钉贯穿所述直线槽后、螺纹连接所述连接螺纹孔，锁紧状态下所述支架紧固螺钉的螺栓头的上端面紧贴所述底座的下端面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220615785 CN202895071U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220615785 CN202895071U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202895071U true CN202895071U (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48115786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220615785 Expired - Fee Related CN202895071U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202895071U (zh) |
-
2012
- 2012-11-20 CN CN 201220615785 patent/CN202895071U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104526222B (zh) | 轨道车辆底架组对装配系统 | |
| CN101934456B (zh) | 自行车前三角架焊接夹紧装置 | |
| CN103706988A (zh) | 公交车用桥壳与上推力杆支座焊接用工装夹具 | |
| CN203310604U (zh) | 一种三自由度工装机构 | |
| CN103626033A (zh) | 用于起重机的电缆滑车 | |
| CN202895070U (zh) | 一种涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置 | |
| CN203804662U (zh) | 数控钻孔开槽机的机械手夹料装置 | |
| CN202895071U (zh) | 一种涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 | |
| CN204339279U (zh) | 汽车刹车片生产线 | |
| CN201472814U (zh) | 一种装载印刷线路板基板的可伸缩的插板架 | |
| CN103831757A (zh) | 涡轮辅助安装的双向带导轨锁紧装置 | |
| CN202985420U (zh) | 一种涡轮安装辅助锁紧的装置 | |
| CN209987840U (zh) | 一种可快速拆卸的房车专用行李架 | |
| CN111890290A (zh) | 一种动车组塞拉门的门机构安装辅助装置 | |
| CN103128537B (zh) | 轨道车辆车体组装柔性工艺装置 | |
| CN202985430U (zh) | 一种涡轮安装的辅助锁紧装置 | |
| CN202985427U (zh) | 一种涡轮安装辅助锁紧装置结构 | |
| CN202399252U (zh) | 一种汽车翼子板料架 | |
| CN202985426U (zh) | 一种涡轮安装辅助锁紧装置 | |
| CN202240291U (zh) | 焊装夹具高度微调机构 | |
| CN103831755A (zh) | 涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置 | |
| CN203902515U (zh) | 移动式通用停车架 | |
| CN102350607A (zh) | 焊装夹具高度微调机构 | |
| CN202985425U (zh) | 一种涡轮安装的辅助装置 | |
| CN106411062B (zh) | 一种驱动电机与减速机的合装工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130424 Termination date: 20131120 |