CN203902515U - 移动式通用停车架 - Google Patents
移动式通用停车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203902515U CN203902515U CN201420339271.5U CN201420339271U CN203902515U CN 203902515 U CN203902515 U CN 203902515U CN 201420339271 U CN201420339271 U CN 201420339271U CN 203902515 U CN203902515 U CN 203902515U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking frame
- main support
- support rods
- cross bar
- handrail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架，所述主支架的两端分别安装有后支杆和前支杆，所述后支杆的两端分别安装有定向轮，所述前支杆的两端分别安装有万向轮；位于后支杆一端的主支架上安装有扶手，所述主支架上设置有安装板，所述安装板上开有通孔，所述通孔内安装横杆；主支架和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁紧机构的结构为：包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接手轮，所述螺纹杆的另一端连接摩擦板。本实用新型结构紧凑、使用方便灵活，工作可靠性好，只需将电动车或者摩托车的前轮抬起放置于停车架内，即灵活的将维修、测试整车电机功能融为一体，是维修和测试更方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车架技术领域，尤其是一种用于电动车或者摩托车的移动式通用停车架。
背景技术
现有技术中，电动车或者摩托车在维修、测试电机与摩托车力度试验情况下，一般都是将后轮直接抬起放在专用支架上面，调试好了之后，若需要试乘骑一下，还得将其搬下来。在需要测试电动车与摩托车对拉力度大小的情况下，骑行人员还得张开大腿来支撑车体，如果车体比较重的容易倒下来，摔伤乘骑人员同时损坏被骑行车。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的移动式通用停车架，从而可以方便的锁紧电动车或者摩托车的前轮，维修与测试方便快捷，工作效率高，使用安全可靠。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架，所述主支架的两端分别安装有后支杆和前支杆，所述后支杆的两端分别安装有定向轮，所述前支杆的两端分别安装有万向轮；位于后支杆一端的主支架上安装有扶手，所述主支架上设置有安装板，所述安装板上开有通孔，所述通孔内安装横杆；主支架和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁紧机构的结构为：包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接手轮，所述螺纹杆的另一端连接摩擦板。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述横杆为空心圆柱体结构，所述横杆的两端安装于通孔内，并在横杆头部通过销和螺栓锁紧。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、使用方便灵活，工作可靠性好，只需将电动车或者摩托车的前轮抬起放置于停车架内，即灵活的将维修、测试整车电机功能融为一体，是维修和测试更方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、扶手；2、后支杆；3、定向轮；4、手轮；5、螺纹杆；6、摩擦板；7、主支架；8、安装板；9、通孔；10、横杆；11、前支杆；12、万向轮。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实施例的移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架7，主支架7的两端分别安装有后支杆2和前支杆11，后支杆2的两端分别安装有定向轮3，前支杆11的两端分别安装有万向轮12；位于后支杆2一端的主支架7上安装有扶手1，主支架7上设置有安装板8，安装板8上开有通孔9，通孔9内安装横杆10；主支架7和扶手支撑杆上分别安装有三个锁紧机构，锁紧机构的结构为：包括螺纹杆5，螺纹杆5的一端连接手轮4，螺纹杆5的另一端连接摩擦板6。
横杆10为空心圆柱体结构，横杆10的两端安装于通孔9内，并在横杆10头部通过销和螺栓锁紧。
实际使用过程中，将摩托车或者电动车前轮抬起来放置在停车架内，调整横杆10所在位置，直至适度位置，然后转动手轮4，通过螺纹杆5的作用，使摩擦板6与前轮发生摩擦，至摩托车或者电动车前轮锁紧为止。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.一种移动式通用停车架，其特征在于：包括间隔平行设置的主支架（7），所述主支架（7）的两端分别安装有后支杆（2）和前支杆（11），所述后支杆（2）的两端分别安装有定向轮（3），所述前支杆（11）的两端分别安装有万向轮（12）；位于后支杆（2）一端的主支架（7）上安装有扶手（1），所述主支架（7）上设置有安装板（8），所述安装板（8）上开有通孔（9），所述通孔（9）内安装横杆（10）；主支架（7）和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁紧机构的结构为：包括螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端连接手轮（4），所述螺纹杆（5）的另一端连接摩擦板（6）。
2.如权利要求1所述的移动式通用停车架，其特征在于：所述横杆（10）为空心圆柱体结构，所述横杆（10）的两端安装于通孔（9）内，并在横杆（10）头部通过销和螺栓锁紧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420339271.5U CN203902515U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 移动式通用停车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420339271.5U CN203902515U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 移动式通用停车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203902515U true CN203902515U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51776802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420339271.5U Expired - Fee Related CN203902515U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 移动式通用停车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203902515U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802883A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-07-29 | 成都安思科技有限公司 | 一种可移动双锁定系统的自行车防盗装置 |
| CN107792026A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-03-13 | 徐州苏彭车辆科技有限公司 | 分离式电动车破胎行走器 |
-
2014
- 2014-06-24 CN CN201420339271.5U patent/CN203902515U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802883A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-07-29 | 成都安思科技有限公司 | 一种可移动双锁定系统的自行车防盗装置 |
| CN104802883B (zh) * | 2015-05-11 | 2017-10-27 | 成都安思科技有限公司 | 一种可移动双锁定系统的自行车防盗装置 |
| CN107792026A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-03-13 | 徐州苏彭车辆科技有限公司 | 分离式电动车破胎行走器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105398999B (zh) | 伸缩臂和斜坡集成型举重机 | |
| CN203902515U (zh) | 移动式通用停车架 | |
| CN203805873U (zh) | 免牵引折叠救援拖车装置 | |
| CN202869764U (zh) | 一种新型转向盘和转向管柱多角度振动试验装置 | |
| CN202659683U (zh) | 轨道客车滚动试验反力架用自定位螺栓 | |
| CN203958413U (zh) | 电动车或自行车的快拆式儿童安全座椅 | |
| CN205426486U (zh) | 一种随动臂耐久试验工装装置 | |
| CN103624713B (zh) | 一种备胎装配辅助夹具 | |
| CN204454296U (zh) | 一种用于主卷钩头防旋转定位装置 | |
| CN202937965U (zh) | 一种方向盘振动试验夹紧固定装置 | |
| CN207955177U (zh) | 一种轮式车用辅助自救装置 | |
| CN206305230U (zh) | 一种汽车车体校正系统 | |
| CN202916105U (zh) | 一种手制动机试验装置 | |
| CN102928242B (zh) | 一种手制动机试验装置及其使用方法 | |
| CN203923921U (zh) | 一种缆索调节装置 | |
| CN203712141U (zh) | 制动器座的焊接定位装置 | |
| CN203719910U (zh) | 一种管式后副车架总成试验装置 | |
| CN203471282U (zh) | 一种插板式退轮机 | |
| CN202200440U (zh) | 锥形模具翻转工装 | |
| CN204780841U (zh) | 一种岩土工程勘察用平台支撑装置 | |
| CN202241149U (zh) | 板链生产线驱动链条维修工装 | |
| CN203062332U (zh) | 汽车夹具顶升装置 | |
| CN203623855U (zh) | 一种摩托车保险杠与车架连接结构 | |
| CN203613486U (zh) | 汽车用带锁具的半锥形可移动隔离带 | |
| CN204771259U (zh) | 一种随车起重运输车臂体点焊内限位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 Termination date: 20170624 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |