CN202863720U - 重力倒臂式吊艇架 - Google Patents
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Abstract
重力倒臂式吊艇架,属于船舶救生设备的技术领域,包括吊臂、座架和起升机构,所述吊臂通过转动装置与座架相连接,所述起升机构连接设置有吊艇索,所述吊艇索通过滑轮组绕过座架、吊臂和浮动滑车,所述座架和起升机构均固定设置在甲板上。本重力倒臂式吊艇架采用动滑轮的承力模式,增大的起升负荷,增加了产品的适用面。将起升机构设置在甲板上,在减轻了座架的负重的同时,还可以选用质量重、功率大的起升机构。止动装置和限位开关等的应用,提升了产品的安全性能。遥控装置的应用,方便了使用人员的操作。整个装置结构安全可靠,操作简单方便,适宜推广。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶救生设备的技术领域,具体涉及一种重力倒臂式吊艇架。
背景技术
该设备是各种船舶、各种海上平台的主要救生设备。现有的重力倒臂式吊艇架,工作负荷较小,在人数较多的情况下,需配多套救生设备,在安装位置上不仅占用空间大,而且大大增加了成本,且增加了保养与维修的费用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供一种结构简单、成本较低、操作简易的重力倒臂式吊艇架。
本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。
重力倒臂式吊艇架,包括吊臂、座架和起升机构,所述吊臂通过转动装置与座架相连接,所述起升机构连接设置有吊艇索,所述吊艇索通过滑轮组绕过座架、吊臂和浮动滑车,所述座架和起升机构均固定设置在甲板上。
所述滑轮组包括设置在座架上的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮,设置在吊臂顶部的第四滑轮和第六滑轮,以及设置在浮动滑车顶部的第五滑轮;所述吊艇索绕过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮,其终端固定在座架上。
所述起升机构配设有重锤。
所述浮动滑车配设有吊艇链。
所述两个座架之间连接设置有登艇平台,所述登艇平台连接有梯子。
所述浮动滑车上靠近吊臂一侧设置有T型钩卡,所述吊臂上靠近浮动滑车一侧设置有与T型钩卡相适应的槽板。
所述座架上配设有艇支撑。
所述座架上配设有系艇装置。
所述座架呈“A”字形,所述座架上配设有止动装置。
所述吊臂上配设有悬挂装置。
本重力倒臂式吊艇架采用动滑轮的承力模式,增大的起升负荷,增加了产品的适用面。将起升机构设置在甲板上,在减轻了座架的负重的同时,还可以选用质量重、功率大的起升机构。止动装置和限位开关等的应用,提升了产品的安全性能。遥控装置的应用,方便了使用人员的操作。整个装置结构安全可靠,操作简单方便,适宜推广。
附图说明
图1是本实用新型产品的结构示意图;
图2是本实用新型产品的吊艇索走向图;
图中:1-吊艇链、2-浮动滑车、3-吊臂、4-艇支撑、5-登艇平台、6-座架、7-梯子、8-系艇装置、9-起升机构、10-转动装置、11-重锤、12-止动装置、13-滑道、14-悬挂装置、a-第一滑轮、b-第二滑轮、c-第三滑轮、d-第四滑轮、e-第五滑轮、f-第六滑轮。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。
重力倒臂式吊艇架,包括吊臂3、座架6和起升机构9。
所述吊臂3,主要起承受救生艇重量的作用。所述吊臂3下端通过转动装置10与座架6下端连接。收放艇时,吊臂3可绕转动装置10的转轴转动。所述吊臂3通过吊艇索连接有浮动滑车2,所述浮动滑车2连接有吊艇链1。所述吊艇链1用于绑扎救生艇,使之固定于吊艇架。所述浮动滑车2上靠近吊臂3一侧设置有T型钩卡,所述吊臂3上靠近浮动滑车2一侧设置有与T型钩卡相适应的槽板。收艇时,T型钩卡插入槽板,将浮动滑车2上的承重传递给吊臂3;放艇时则相反,T型钩卡脱离槽板,浮动滑车2承受起整个救生艇的重量。所述吊臂3上部设置有悬挂装置14,所述悬挂装置14起到吊艇架维修保养时,方便工作人员的上下艇架的作用。
所述座架6呈“A”字形,其下端固定设置在甲板上,结构稳定可靠。所述座架6对称设置,两边分别通过转动装置10连接吊臂3,包括垂直于甲板的直边和与甲板呈锐角的斜边。所述直边上配设有系艇装置8。所述系艇装置8起到收艇时固定救生艇的作用。所述斜边上配设有止动装置12,所述止动装置12起到限位吊臂3旋转角度的作用。
所述吊臂3和座架6均对称设置。所述对称设置的座架6之间还配设有登艇平台5,用以方便人们登艇或下艇。所述登艇平台5连接有梯子7。所述梯子7的一端连接登艇平台5,另一端连接甲板。吊臂3配置有两只限位开关,起到在升艇末尾切断绞车电机电源的作用,从而保护座架6不受过大冲击。
所述起升机构9包括绞车,是整个装置的动力机构,与吊艇索连接,通过收放吊艇索来摆动吊臂3。所述起升机构9固定设置在甲板上。在传统的吊艇架中,起升机构9设置在座架6上,座架6承受起升机构9和救生艇的双重压力,容易出现座架6无法承受负荷的情况。若是将起升机构9设置在甲板上,则减轻了座架6的承重,并且,可根据需要使用功率大、重量重的起升机构9,增加产品的使用载荷,而不用担心出现座架6负重过大的情况。所述起升机构9配设有重锤11。抬起重锤11,就可借助艇的自重,使得吊艇架自动放索。所述起升机构9信号连接有艇内遥控装置。所述艇内遥控装置方便操作人员在艇内遥控操纵重锤11,可使艇顺利下降或停止,也可在舷边遥控装置放艇。
所述甲板上设置有滑道13,所述座架6设置有艇支撑4,用以承受救生艇的部分作用力,减小收放艇时救生艇的晃动。
所述钢丝绳通过滑轮组绕过座架6、吊臂3和浮动滑车2。所述滑轮组包括设置在座架6上的第一滑轮a、第二滑轮b和第三滑轮c,设置在吊臂3顶部的第四滑轮d和第六滑轮f,以及设置在浮动滑车2顶部的第五滑轮e。所述第一滑轮a位于起重机构9的上方,所述第二滑轮b位于座架6的侧面,所述第三滑轮c位于座架6的顶部。所述吊艇索绕过第一滑轮a、第二滑轮b、第三滑轮c、第四滑轮d、第五滑轮e和第六滑轮f,其终端固定在座架6上。所述浮动滑车2顶部的第五滑轮e为动滑轮,其应用增大了设备的起重负荷。
放艇时,抬起重锤11,借助艇的重力,使艇机反转放索,而将艇与吊臂3一起从舷内倒至舷外,当吊臂3倒至舷外某一位置时,浮动滑车2就自动脱开,而使艇下放至水面。
收艇时,起动起升机构9,带动卷筒正转收索,使艇上升,当浮动滑车2碰到吊臂3头部挡杆时,开始带动吊臂3向上转动,从而使吊臂3回到原存放位置,此时,吊臂3推动限位开关,而切断艇机电机的电源。
本实用新型按照实施例进行了说明,在不脱离本实用新型原理的前提下,本系统还可以作出若干变形和改进。应当指出,凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.重力倒臂式吊艇架,包括吊臂(3)、座架(6)和起升机构(9),所述吊臂(3)通过转动装置(10)与座架(6)相连接,其特征在于,所述起升机构(9)连接设置有吊艇索,所述吊艇索通过滑轮组绕过座架(6)、吊臂(3)和浮动滑车(2),所述座架(6)和起升机构(9)均固定设置在甲板上。
2.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述滑轮组包括设置在座架(6)上的第一滑轮(a)、第二滑轮(b)和第三滑轮(c),设置在吊臂(3)顶部的第四滑轮(d)和第六滑轮(f),以及设置在浮动滑车(2)顶部的第五滑轮(e);所述吊艇索绕过第一滑轮(a)、第二滑轮(b)、第三滑轮(c)、第四滑轮(d)、第五滑轮(e)和第六滑轮(f),其终端固定在座架(6)上。
3.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述起升机构(9)配设有重锤(11)。
4.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述浮动滑车(2)配设有吊艇链(1)。
5.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述两个座架(6)之间连接设置有登艇平台(5),所述登艇平台(5)连接有梯子(7)。
6.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述浮动滑车(2)上靠近吊臂(3)一侧设置有T型钩卡,所述吊臂(3)上靠近浮动滑车(2)一侧设置有与T型钩卡相适应的槽板。
7.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述座架(6)上配设有艇支撑(4)。
8.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述座架(6)上配设有系艇装置(8)。
9.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述座架(6)呈“A”字形,所述座架(6)上配设有止动装置(12)。
10.如权利要求1所述的重力倒臂式吊艇架,其特征在于,所述吊臂(3)上配设有悬挂装置(14)。
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CN105151235A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-16 | 上海港引航站 | 引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法 |
CN109334868A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-15 | 招商局重工(江苏)有限公司 | 一种l型吊臂救生筏吊 |
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