CN204714393U - 安全的多头船用塔吊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全的多头船用塔吊，包括底座，底座顶部转动连接有塔身，塔身侧壁的顶部分别设有多根吊杆，吊杆远离塔身的一端下部分别设有吊钩，吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，卷扬机分别设于吊杆上，塔身内的中部位置设有操控舱，位于操控舱位置处的塔身侧壁设有窗体，环形操控台位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区所述吊钩通过连接头与吊绳固定，连接头的侧壁固定有雷达侦测器A，雷达侦测器A通过信号与对应的控制区连接。从上述结构可知，本实用新型的安全的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，一吊杆吊起物料之后，塔身旋转之后直接利用另一吊杆继续起吊物料，提高塔吊效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用塔吊领域，具体涉及一种安全的多头船用塔吊。
背景技术
目前船舶上，尤其是大型的远洋船舶上，在甲板上或船体内会配备有多种起重装置，包括有装卸货物的起重装置、用于起吊船员物资的起重装置、用于吊挂救生船的起重装置等。当船舶停靠码头之后，一方面为了保证下次出航有足够的物资，需要将补充物资从码头上装上船；另一方面，还需要对船上的货物卸货至码头。为了减少停靠时间，尽早出航，需要船用塔吊的工作效率尽可能高，而普通的塔吊只能通过增加单次吊装货物量来提高效率，这种情况下很容易出现过载，不仅会降低塔吊的使用寿命，还有安全隐患存在。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种安全的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，当其中一根吊杆吊起物料之后，将塔身旋转一定角度之后直接利用另一根吊杆继续进行物料的起吊，提高了塔吊的效率；通过操控舱便于操作工对塔吊进行操控，不受天气原因的限制，另外，通过塔身所设的窗体，便于操作工对多个吊杆的工况进行观察；吊钩在吊装物品的时候由于风的作用或者塔身旋转的作用使得吊装物品摆动，通过雷达侦测器的作用，可以判断吊钩附近有无其它物体，如果侦测到有其它物体，雷达侦测器则通过信号传输给控制区，并根据其它物体与吊钩的距离远近通过控制区降低卷扬机的卷扬速度甚至直接停止卷扬操作，以及控制电机停止转动，避免吊装物品或者吊杆与其他物品相撞；通过操控舱内所设的环形操控台以及操控舱内的转椅，便于操作工对各吊杆操控的切换。
本实用新型所采取的技术方案是：
安全的多头船用塔吊，包括底座，所述底座顶部转动连接有塔身，所述塔身侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身内的中部位置设有操控舱，位于操控舱位置处的塔身侧壁设有窗体，所述窗体绕塔身的侧壁设置一周，所述操控舱内壁的下部设有环形操控台，所述环形操控台位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台的台面高度低于窗体的底部，所述吊钩通过连接头与吊绳固定，所述连接头的侧壁固定有雷达侦测器A，所述雷达侦测器A通过信号与对应的控制区连接。
本实用新型进一步改进方案是，所述控制区与卷扬机的控制装置导电连接，控制区控制卷扬机的卷扬速度和启停。
本实用新型更进一步改进方案是，所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身连接处的一端。
本实用新型更进一步改进方案是，所述吊杆包括吊杆A、吊杆B和吊杆C，所述吊绳包括分别设于吊杆A、吊杆B和吊杆C的吊绳A、吊绳B和吊绳C，所述吊绳A、吊绳B和吊绳C的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定。
本实用新型更进一步改进方案是，所述底座与塔身之间通过相互匹配的内齿环和外齿盘转动连接，所述内齿环固定于底座的顶部，外齿盘固定于塔身的底部。
本实用新型更进一步改进方案是，所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座内。
本实用新型更进一步改进方案是，所述吊杆靠近吊钩的一端两侧分别设有雷达侦测器B，所述雷达侦测器B通过信号与对应的控制区连接。
本实用新型更进一步改进方案是，所述控制区与电机的控制装置导电连接，控制区控制电机的转速和启停。
本实用新型更进一步改进方案是，所述操控舱内的中部设有转椅。
本实用新型更进一步改进方案是，两相邻的所述窗体之间分别设有立筋。
本实用新型更进一步改进方案是，所述底座的底部设有安装垫板。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的安全的多头船用塔吊，通过在塔身侧壁的顶部分别设有多个吊杆，当其中一根吊杆吊起物料之后，将塔身旋转一定角度之后直接利用另一根吊杆继续进行物料的起吊，提高了塔吊的效率。
第二、本实用新型的安全的多头船用塔吊，通过操控舱便于操作工对塔吊进行操控，不受天气原因的限制，另外，通过塔身所设的窗体，便于操作工对多个吊杆的工况进行观察。
第三、本实用新型的安全的多头船用塔吊，吊钩在吊装物品的时候由于风的作用或者塔身旋转的作用使得吊装物品摆动，通过雷达侦测器的作用，可以判断吊钩附近有无其它物体，如果侦测到有其它物体，雷达侦测器则通过信号传输给控制区，并根据其它物体与吊钩的距离远近通过控制区降低卷扬机的卷扬速度甚至直接停止卷扬操作，以及控制电机停止转动，避免吊装物品或者吊杆与其他物品相撞。
第四、本实用新型的安全的多头船用塔吊，通过操控舱内所设的环形操控台以及操控舱内的转椅，便于操作工对各吊杆操控的切换。
附图说明：
图1为本实用新型的主视局部剖视示意图。
具体实施方式：
如图1可知，本实用新型包括底座1，所述底座1顶部转动连接有塔身2，所述塔身2侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身2的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身2内的中部位置设有操控舱6，位于操控舱6位置处的塔身2侧壁设有窗体7，所述窗体7绕塔身2的侧壁设置一周，所述操控舱6内壁的下部设有环形操控台8，所述环形操控台8位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台8的台面高度低于窗体7的底部，所述吊钩通过连接头与吊绳固定，所述连接头的侧壁固定有雷达侦测器A10，所述雷达侦测器A10通过信号与对应的控制区连接；所述控制区与卷扬机的控制装置导电连接，控制区控制卷扬机的卷扬速度和启停；所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身2连接处的一端；所述吊杆包括吊杆A3、吊杆B3’和吊杆C3’’，所述吊绳包括分别设于吊杆A3、吊杆B3’和吊杆C3’’的吊绳A4、吊绳B4’和吊绳C4’’，所述吊绳A4、吊绳B4’和吊绳C4’’的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定；所述底座1与塔身2之间通过相互匹配的内齿环5和外齿盘转动连接，所述内齿环5固定于底座1的顶部，外齿盘固定于塔身2的底部；所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座1内；所述吊杆靠近吊钩的一端两侧分别设有雷达侦测器B11，所述雷达侦测器B11通过信号与对应的控制区连接；所述控制区与电机的控制装置导电连接，控制区控制电机的转速和启停；所述操控舱6内的中部设有转椅9；两相邻的所述窗体7之间分别设有立筋；所述底座1的底部设有安装垫板13。
Claims (10)
1. 安全的多头船用塔吊，包括底座（1），所述底座（1）顶部转动连接有塔身（2），其特征在于：所述塔身（2）侧壁的顶部分别设有多根吊杆，所述吊杆远离塔身（2）的一端下部分别设有吊钩，所述吊钩固定于吊绳的一端，吊绳的另一端与卷扬机固定，所述吊钩通过吊绳与吊杆活动连接，所述卷扬机分别设于吊杆上，所述塔身（2）内的中部位置设有操控舱（6），位于操控舱（6）位置处的塔身（2）侧壁设有窗体（7），所述窗体（7）绕塔身（2）的侧壁设置一周，所述操控舱（6）内壁的下部设有环形操控台（8），所述环形操控台（8）位于吊杆位置下方分别设有对应吊杆的控制区，所述环形操控台（8）的台面高度低于窗体（7）的底部，所述吊钩通过连接头与吊绳固定，所述连接头的侧壁固定有雷达侦测器A（10），所述雷达侦测器A（10）通过信号与对应的控制区连接。
2. 如权利要求1所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述控制区与卷扬机的控制装置导电连接，控制区控制卷扬机的卷扬速度和启停。
3. 如权利要求2所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述卷扬机分别设于吊杆顶部位于与塔身（2）连接处的一端。
4. 如权利要求3所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述吊杆包括吊杆A（3）、吊杆B（3’）和吊杆C（3’’），所述吊绳包括分别设于吊杆A（3）、吊杆B（3’）和吊杆C（3’’）的吊绳A（4）、吊绳B（4’）和吊绳C（4’’），所述吊绳A（4）、吊绳B（4’）和吊绳C（4’’）的另一端分别与卷扬机A、卷扬机B和卷扬机C固定。
5. 如权利要求1所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述底座（1）与塔身（2）之间通过相互匹配的内齿环（5）和外齿盘转动连接，所述内齿环（5）固定于底座（1）的顶部，外齿盘固定于塔身（2）的底部。
6. 如权利要求5所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述外齿盘通过电机提供驱动力，所述电机设于底座（1）内。
7. 如权利要求6所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述吊杆靠近吊钩的一端两侧分别设有雷达侦测器B（11），所述雷达侦测器B（11）通过信号与对应的控制区连接。
8. 如权利要求7所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述控制区与电机的控制装置导电连接，控制区控制电机的转速和启停。
9. 如权利要求1所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述操控舱（6）内的中部设有转椅（9）。
10. 如权利要求1所述的安全的多头船用塔吊，其特征在于：所述底座（1）的底部设有安装垫板（13）。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105174019A (zh) * | 2015-10-22 | 2015-12-23 | 中航卓越锻造（无锡）有限公司 | 环形锻件用提升装置 |
| CN105347210A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-02-24 | 江苏聚业机械装备股份有限公司 | 一种浮吊尾部防撞装置 |
| CN110525603A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-12-03 | 中国人民解放军32181部队 | 海防雷达的安运系统 |
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