CN202863486U - 一种多品种发动机转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多品种发动机转运小车,包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构,小车拖架后部两侧通过轴架安装后轮轴和两个后轮;小车拖架前部横梁上有小车拉杆机构安装窝座,小车拖架前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿小车拉杆机构包括拉杆,拉杆尾端有前轮轴支架,前轮轴支架中间安装前轮轴,前轮轴两端安装两个前轮;前轮轴支架上连接拉杆球头,拉杆球头与所述横梁上的窝座匹配。所述的小车拖架包括左右两根纵梁,两根纵梁前部由横梁连接,后部由后轮轴定位,两根纵梁上部连接有支撑梁,支撑梁上部有保护尼龙条,在小车拖架前部横梁上连接有拉手。本实用新型结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多品种发动机转运小车,属于汽车生产线转运发动机的运载工具。
背景技术
目前,各汽车生产线或发动机生产厂家用于发动机存放或移动的托架必须要借助其他工具(手动或电动叉车)才能带着发动机移动,运转不灵活,并且托架自身体积大、占用空间。因此,托架在使用中局限性较大。。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种多品种发动机转运小车,方便汽车生产线转运各种型号的发动机。
本实用新型的技术方案:本实用新型的一种多品种发动机转运小车,包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构,小车拖架后部两侧通过轴架安装后轮轴和两个后轮;小车拖架前部横梁上有小车拉杆机构安装窝座,小车拖架前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿小车拉杆机构包括拉杆,拉杆尾端有前轮轴支架,前轮轴支架中间安装前轮轴,前轮轴两端安装两个前轮;前轮轴支架上连接拉杆球头,拉杆球头与所述横梁上的窝座匹配。
所述的小车拖架包括左右两根纵梁,两根纵梁前部由横梁连接,后部由后轮轴定位,两根纵梁上部连接有支撑梁,支撑梁上部有保护尼龙条。
所述的多品种发动机转运小车,在小车拖架前部横梁上连接有拉手。
本实用新型的优点:本实用新型结构简单,使用方便。使用者无需借助其他工具就可带着发动机自由移动,改变了此前必须依靠其他工具才能转运发动机的状况。并且与发动机结合面采用材质较软的尼龙条用内六角螺栓固定在小车支撑梁上,即可防止硌伤发动机,又延长了小车使用期限。本实用新型机动灵活,并且体积小,不占用空间、易于摆放。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
图2是本实用新型的转运小车视图。
图3是转运小车前部(不含小车拉杆机构)视图。
图4是小车拉杆机构结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4:本实用新型的多品种发动机转运小车包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构,其小车拖架1后部两侧通过轴架3安装后轮轴4a和两个后轮4;小车拖架1前部横梁1a上有小车拉杆机构安装窝座10,小车拖架1前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿5;小车拉杆机构包括拉杆6,拉杆6尾端有前轮轴支架7,前轮轴支架7中间有轴孔7a,安装前轮轴8a,前轮轴8a两端安装两个前轮8;前轮轴支架7上连接拉杆球头9,拉杆球头9与所述横梁1a上的窝座10匹配。
所述的小车拖架1包括左右两根纵梁,两根纵梁前部由横梁1a连接,后部由后轮轴4a定位,两根纵梁上部连接有支撑梁2,支撑梁2上部有保护尼龙条2a,尼龙条2a位于小车与发动机结合面,以防止磕碰伤发动机,尼龙条2a的特定位置有开口。尼龙条采用内六角螺栓固定在小车上、便于更换;
在小车拖架1前部横梁1a上连接有拉手11。小车没有落放发动机时,可直接拉着小车拉手移动小车,而不需要借助小车拉杆机构。
落放发动机时必须使发动机前端对准小车前后端(拉手端)、发动机的空压机隔块和油底壳放油塞处落在小车尼龙条的开口处,以使发动机缸体底面能够完全落放在小车上。
当小车上落放有发动机并需要移动小车时,将小车拉杆机构的拉杆球头9插入小车前端的窝座中,小车拉杆机构上的两个前轮以窝座为支点,将小车支撑腿抬起,即可推拉小车移动。
当小车移动到指定位置后将拉杆向上竖起,使小车支撑腿落下,将拉杆球头从小车窝座中抽出即可使小车停放,当小车上没有发动机时也可将小车竖起摆放以节省空间。
Claims (3)
1.一种多品种发动机转运小车,包括落放发动机的小车拖架、前后车轮和小车拉杆机构,其特征在于:小车拖架(1)后部两侧通过轴架(3)安装后轮轴(4a)和两个后轮(4);小车拖架(1)前部横梁(1a)上有小车拉杆机构安装窝座(10),小车拖架(1)前部两侧、在横梁后固定连接两个支撑腿(5);小车拉杆机构包括拉杆(6),拉杆(6)尾端有前轮轴支架(7),前轮轴支架(7)中间安装前轮轴(8a),前轮轴(8a)两端安装两个前轮(8);前轮轴支架(7)上连接拉杆球头(9),拉杆球头(9)与所述横梁(1a)上的窝座(10)匹配。
2.根据权利要求1所述的多品种发动机转运小车,其特征在于:小车拖架(1)包括左右两根纵梁,两根纵梁前部由横梁(1a)连接,后部由后轮轴(4a)定位,两根纵梁上部连接有支撑梁(2),支撑梁(2)上部有保护尼龙条(2a)。
3.根据权利要求1或2所述的多品种发动机转运小车,其特征在于:在小车拖架(1)前部横梁(1a)上连接有拉手(11)。
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CN 201220431255 CN202863486U (zh) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 一种多品种发动机转运小车 |
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CN 201220431255 CN202863486U (zh) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 一种多品种发动机转运小车 |
Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103996981A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-20 | 苏州科陆东自电气有限公司 | 柜体转运车 |
CN104097667A (zh) * | 2014-07-24 | 2014-10-15 | 赵静 | 一种用于发动机移动的拖板底座 |
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- 2012-08-29 CN CN 201220431255 patent/CN202863486U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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