CN202863246U - 一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 - Google Patents
一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202863246U CN202863246U CN 201220452220 CN201220452220U CN202863246U CN 202863246 U CN202863246 U CN 202863246U CN 201220452220 CN201220452220 CN 201220452220 CN 201220452220 U CN201220452220 U CN 201220452220U CN 202863246 U CN202863246 U CN 202863246U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- lamp
- control system
- automobile
- reception
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，包括无线信号发射器(1)、车辆点烟器插座(2)以及接收/功能控制盒(4)，无线信号发射器(1)插在车辆点烟器插座(2)上，无线信号发射器(1)在车辆处于ACC及以上状态时向接收/功能控制盒(4)发送开灯信号，接收/功能控制盒(4)通过信号线连接和控制汽车相应灯具。本实用新型由于无线信号发射器在车辆处于ACC及以上状态时向接收/功能控制盒发送开灯信号，因而可以自动开启相应灯具电源，在处于ACC及以下状态时就自动关闭各个灯具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯控制系统，尤其是涉及一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统。
背景技术
LED日间行车灯安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时制造信号更容易被他人尽早发现自己的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。2011年前欧洲强制实施机动车日行灯，LED将更加广泛的应用于汽车。
但是，现有汽车各种灯具(含日间行车灯)之间没有相应的控制系统实现各个灯具自动控制，如日间行车信号指示、转向、装饰于一体的多功能灯之间的自动控制。未能满足人性化的设计和驾驶需求。
实用新型内容
本实用新型设计了一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其解决的技术问题是现有汽车各种灯具(含日间行车灯)之间没有相应的控制系统实现各个灯具自动控制，未能满足人性化的设计和驾驶需求。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：
一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，包括无线信号发射器 (1)、车辆点烟器插座(2)以及接收/功能控制盒(4)，无线信号发射器(1)插在车辆点烟器插座(2)上，无线信号发射器(1)在车辆处于ACC及以上状态时向接收/功能控制盒(4)发送开灯信号，接收/功能控制盒(4)通过信号线连接和控制汽车各个灯具。
进一步，还包括一光学传感器(5)，所述光学传感器(5)收集光强度并将光强度信号发送至所述接收/功能控制盒(4)，所述接收/功能控制盒(4)根据光强度信号或光强度信号的变化控制日间行车左灯体(6)和日间行车右灯体(7)关闭或不同颜色LED灯的开启。
进一步，光学传感器(5)设置在车辆前脸任意透光的栅格位置。
进一步，日间行车左灯体(6)和日间行车右灯体(7)中设置的不同颜色的LED灯至少包含白灯、彩灯以及黄灯。
进一步，所述接收/功能控制盒(4)还通过信号线分别与车辆右转向灯(9)和车辆左转向灯(10)连接，所述接收/功能控制盒(4)根据车辆右转向灯和/或车辆左转向灯亮灯信号相应控制日间行车左灯体(6)和/或日间行车右灯体(7)。
进一步，接收/功能控制盒(4)左、右各有两组输出接口，两组输出接口分别提供车前灯和车后灯的扩展安装。
进一步，接收/功能控制盒(4)通过车辆蓄电池(3)直接供电。
该自动开启和关闭汽车灯具的控制系统具有以下有益效果：
(1)本实用新型由于无线信号发射器在车辆处于ACC及以上状态时向接收/功能控制盒发送开灯信号，因而可以自动开启各个灯具电源，在处于ACC及以下状态时就自动关闭各个灯具。
(2)本实用新型由于设置光学传感器，因而可以感知白天或夜晚的光强度自动点亮日间行车灯体中不同颜色的LED灯。
(3)本实用新型由于接收/功能控制盒可以根据车辆右转向灯和/或车辆左转向灯亮灯信号相应控制日间行车左灯体和/或日间行车右灯体，因而可以实现日间行车灯与转向灯同步，甚至在转向灯双闪警示时，日间行车灯快闪警示，达到警示危险目的。
(4)本实用新型光学传感器如果感受是夜间，则车辆熄火后；接收/功能控制盒指令日间行车左灯体和日间行车右灯体的彩灯熄灭，日间行车左灯体和日间行车右灯体的白灯点亮，并维持15-30秒之间自动熄灭，方便乘员下车照明回家的路口。
附图说明
图1是本实用新型自动开启和关闭汽车灯具的控制系统示意图；
图2是本实用新型中部件的安装示意图。
附图标记说明：
1-无线信号发射器；2-车辆点烟器插座；3-车辆蓄电池；4-接收/功能控制盒；5-光学传感器；6-日间行车左灯体；7-日间行车右灯体；8-接收天线；9-车辆右转向灯；10-车辆左转向灯。
具体实施方式
下面结合图1和图2，对本实用新型做进一步说明：
一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，包括无线信号发射器1、车辆点烟器插座2以及接收/功能控制盒4，无线信号发射器1插在车辆点烟器插座2上，接收/功能控制盒4上设有接收天线8，无线信号发射器1与接收/功能控制盒4之间通过无线信号发送指令，接收/功能控制盒4通过信号线连接和控制汽车各个灯具。接收/功能控制盒4通过车辆蓄电池3直接供电。
其工作方式如下：
1.1、自动开启和关闭灯具；
本实用新型利用插在车辆点烟器插座2上的无线信号发射器1，向接收/功能控制盒4发送是否开灯信号。如果此时车辆处于ACC及以上状态，发射器1即得电并发送开灯信号，接收/功能控制盒4收到发射器1开灯信号，即点亮车辆的灯具(如日间行车灯或其他装饰灯等)；如果车辆处于LOCK或泊车状态，插在车辆点烟器插座2上的无线信号 发射器1失电，不能发送任何信号，接收/功能控制盒4将接收不到发射器1的信号而指令车辆灯具(如日间行车灯或其他装饰灯等)关闭。
1.2、白天自动白光作为日间行车灯，夜间自动切换成彩灯作为装饰灯；
光学传感器5收集当前光强度，接收/功能控制盒4根据光强数据，如果是白天，将对日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的白灯输送电压，白灯点亮；如是夜间，接收/功能控制盒4将对日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的彩灯输送电压，彩灯点亮。从而完成日间行车灯和夜间装饰灯的自动切换。
1.3、夜间会车自动示宽；
根据上述1.2原理，夜间为日间行车灯的彩灯点亮，如果遇到对方来车，光学传感器5将感受到对方车灯的照射强度以及强度突然的变化，当光强达到起控点时，接收/功能控制盒4对日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的白灯输送电压，白灯在会车期间点亮。
当车辆会车结束时，光学传感器5感受光强变弱，接收/功能控制盒4对日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的彩灯输送电压，即示宽结束。
1.4、同步转向，转向时自动亮黄灯；
车辆右转向灯9和车辆左转向灯10的信号线向接收/功能控制盒4提供转向信号。如果接入车辆右转向灯9有信号，则接收/功能控制盒4指令日间行车右灯体7的黄灯点亮，其点亮频率与车辆转向灯同步。如果接入车辆左转向灯10输出信号到接收/功能控制盒4，原理相同。
1.5、双闪警示时快速闪烁；
当车辆处于双闪示警危险状态时，接入车辆右转向灯9和接入车辆左转向灯10同时向接收/功能控制盒4提供信号，接收/功能控制盒4分向日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的白灯输出快速断续的电压，日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的灯交替快速闪烁，达到警示危险目的。
1.6、夜间“伴我回家”功能(即熄火后延迟关闭白灯)；
光学传感器5如果感受是白天，则车辆熄火后；接收/功能控制盒4关闭所有灯光。
光学传感器5如果感受是夜间，则车辆熄火后；接收/功能控制盒4指令日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的彩灯熄灭，日间行车左灯体6和日间行车右灯体7的白灯点亮，并维持15-30秒之间自动熄灭，方便乘员下车照明回家的路口。
1.7具备前灯和后灯扩展。
接收/功能控制盒4左、右各有两组输出接口，分别可以提供车前灯的车后灯的扩展安装。
如图2所示，光学传感器5设置在车辆前脸任意透光的栅格位置，日间行车左灯体6和日间行车右灯体7设置在车子的前脸左右。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，包括无线信号发射器(1)、车辆点烟器插座(2)以及接收/功能控制盒(4)，其特征在于：无线信号发射器(1)插在车辆点烟器插座(2)上，接收/功能控制盒(4)通过信号线连接和控制汽车各个灯具。
2.根据权利要求1所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：还包括一光学传感器(5)。
3.根据权利要求2所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：光学传感器(5)设置在车辆前脸任意透光的栅格位置。
4.根据权利要求2所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：日间行车左灯体(6)和日间行车右灯体(7)中设置的不同颜色的LED灯至少包含白灯、彩灯以及黄灯。
5.根据权利要求2所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：所述接收/功能控制盒(4)还通过信号线分别与车辆右转向灯(9)和车辆左转向灯(10)连接。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：接收/功能控制盒(4)左、右各有两组输出接口，两组输出接口分别提供车前灯和车后灯的扩展安装。
7.根据权利要求1至5中任何一项所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：接收/功能控制盒(4)通过车辆蓄电池(3) 直接供电。
8.根据权利要求6所述自动开启和关闭汽车灯具的控制系统，其特征在于：接收/功能控制盒(4)通过车辆蓄电池(3)直接供电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220452220 CN202863246U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220452220 CN202863246U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202863246U true CN202863246U (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48029993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220452220 Expired - Fee Related CN202863246U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202863246U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106956643A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-07-18 | 东南（福建）汽车工业有限公司 | 车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统及方法 |
| CN110040061A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-07-23 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车灯控制方法及系统 |
-
2012
- 2012-09-07 CN CN 201220452220 patent/CN202863246U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106956643A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-07-18 | 东南（福建）汽车工业有限公司 | 车辆熄火后保持近光灯点亮并延时熄灭的控制系统及方法 |
| CN110040061A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-07-23 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车灯控制方法及系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108621910A (zh) | 一种动态的日间行车灯系统 | |
| CN202863246U (zh) | 一种自动开启和关闭汽车灯具的控制系统 | |
| CN203068372U (zh) | 一种日行灯 | |
| CN103350658A (zh) | 非接触弯道自动辅助照明系统 | |
| WO2017096739A1 (zh) | 多功能车门后视镜 | |
| CN209341147U (zh) | 汽车应急充电灯 | |
| CN2890618Y (zh) | 组合式机动车车灯以及机动车转弯扩光照明装置 | |
| CN204285219U (zh) | 组合式日间行车灯 | |
| CN202750864U (zh) | 带led闪光灯的雨伞 | |
| CN207162411U (zh) | 一种便于安装的汽车灯 | |
| CN109519868A (zh) | 汽车应急充电灯 | |
| CN201354114Y (zh) | 车用指示装置 | |
| CN204922773U (zh) | 电动车前大灯总成 | |
| CN203523838U (zh) | 一种交通安全背心 | |
| CN205086771U (zh) | 一种汽车转向辅助系统及汽车 | |
| CN203172777U (zh) | 一种电动自行车的尾灯 | |
| CN203543784U (zh) | 机动车侧向照明装置 | |
| CN203198813U (zh) | 一种带有车底灯的防眩目车辆 | |
| CN206410031U (zh) | 一种车辆侧向照明装置 | |
| CN202652664U (zh) | 一种汽车照明装置 | |
| CN203172515U (zh) | 汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置 | |
| CN201232918Y (zh) | 汽车后组合灯 | |
| CN201235780Y (zh) | 车灯转换装置 | |
| CN207711899U (zh) | 一种乘用车灯控制装置 | |
| CN207702379U (zh) | 一种汽车前组合灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130410 Termination date: 20140907 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |