CN202833992U - 一种变速器用油封结构 - Google Patents
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Abstract
一种变速器用油封结构，包括设置在导油环和变速器后壳上的回油孔和设置在输出轴后端盖前端的回油道，所述导油环上的回油孔、变速器后壳上的回油孔和输出轴后端盖前端的回油道连通，所述输出轴后端盖与输出轴之间设置有双油封结构。本实用新型的有益效果为：首先将原单油封结构改为双油封结构，内油封主封油，外油封主封尘；增加回油通道，减少油封处油压，减少渗油的可能。
Description
技术领域
本实用新型为一种变速器用油封结构。
背景技术
现有技术中变速器输出轴后端盖渗油现象普遍，目前尚无好的解决方案。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种变速器用油封结构的技术方案，该技术方案能有效的解决变速器渗油的现象。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种变速器用油封结构，包括设置在导油环和变速器后壳上的回油孔和设置在输出轴后端盖前端的回油道，所述导油环上的回油孔、变速器后壳上的回油孔和输出轴后端盖前端的回油道连通，所述输出轴后端盖与输出轴之间设置有双油封结构。
本实用新型的具体特点还有，上述双油封结构包括内油封和外油封，内油封和外油封紧邻并排设置。
本实用新型的有益效果为：
1、 首先将原单油封结构改为双油封结构，内油封主封油，外油封主封尘。
2、 增加回油通道，减少油封处油压，减少渗油的可能。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图中，1、导油环；2、变速器后壳；3、输出轴后端盖；4、内油封；5、外油封；6、轴承；7、回油孔；8、回油孔；9、回油道。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。
如附图，一种变速器用油封结构，包括设置在导油环1和变速器后壳2上的回油孔7、8和设置在输出轴后端盖前端的回油道9，所述导油环1上的回油孔7、变速器后壳2上的回油孔8和输出轴后端盖3前端的回油道9连通，所述输出轴后端盖3与输出轴之间设置有双油封结构，双油封结构包括内油封4和外油封5，内油封4和外油封5紧邻并排设置。
当齿轮油进入输出轴后端盖空腔内，齿轮油汇集到输出轴后端盖下部，使件轴承、内油封得到充分润滑，当齿轮油汇集到一定的高度时，会通过输出轴后端盖留有的回油道通过变速器后壳和导油环上的回油孔回到变速器内部，使内油封处形不成油压，在能满足内油封润滑的同时减少渗油的可能；而外油封隔绝外界灰尘的影响，保证内油封不受外界恶劣条件的影响，进一步减少渗油的可能。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种变速器用油封结构，其特征是，包括设置在导油环和变速器后壳上的回油孔和设置在输出轴后端盖前端的回油道，所述导油环上的回油孔、变速器后壳上的回油孔和输出轴后端盖前端的回油道连通，所述输出轴后端盖与输出轴之间设置有双油封结构。
2.根据权利要求1所述的变速器用油封结构，其特征是，所述双油封结构包括内油封和外油封，内油封和外油封紧邻并排设置。
Priority Applications (1)
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| CN 201220405404 CN202833992U (zh) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | 一种变速器用油封结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108603586A (zh) * | 2016-02-12 | 2018-09-28 | Ｋｙｂ株式会社 | 变速器和具备变速器的驱动装置 |
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2012
- 2012-08-16 CN CN 201220405404 patent/CN202833992U/zh not_active Expired - Fee Related
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