CN202828731U - 降噪捞钩输送链和输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种降噪捞钩输送链和输送系统，在普通的标准链条上按照工作需要的节距镶嵌上多个带有捞钩的第二链板，捞钩充当链条中的链板并与链条融为一个整体，无需其它附件的连接就可与链条生成一个完整的降噪输送链。链条在电机的驱动下带动捞钩将杆体捞取上暂存架；由此前后间隔的捞钩按顺序捞取传输线上不断传过来的杆体，杆与杆之间有捞钩分开而不再碰撞。不仅可减少抽油杆相互间的碰撞，降低环境噪声污染，同时也可减少气缸及电磁阀的使用数量，减少这部分气体噪声污染及维护费用。

Description

降噪捞钩输送链和输送系统

技术领域

本实用新型技术涉及一种链传输及采用该链的输送系统，主要用于多杆体依次进入暂存架并在暂存架上暂存后需要传输的场合或连续生产流程，可有效降低传输或生产中杆与杆在暂存架上碰撞所产生的噪声。

技术背景

在我国各油田及生产制造厂，抽油杆修复或制造工艺流程中，每道工序的抽油杆暂存架均为斜坡式，抽油杆通过暂存架上端的滚轮进入暂存架上，然后以自身的重量沿暂存架斜坡滚下，再滚入到暂存架底端传输线的滚轮上。同样，在直径较小（小于40mm）的钢材生产流程中，也通过斜坡式暂存架让钢材依次滚下，从而落在暂存架底侧的输送滚轮上，再由该输送滚轮传输到下一环节。

由于要利用抽油杆或者钢材杆体的自重，所以暂存架的坡度制作得比较大，这就造成了杆体滚落速度比较快，杆与杆、杆与传输线的滚轮相碰撞产生巨大噪声，经检测噪声值达130 dB(A)。在许多的修复厂和制造厂只注重满足生产需求，而忽略了噪声污染问题，因而导致投产后噪声污染特别严重。

近年来，随着环境噪声的要求越来越高，此种环境有污染、对人体承受能力有损害的设施已不适应生产的需要，必须加以改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术的上述缺陷，提供一种降噪捞钩输送链和输送系统，可消除传输过程中杆与杆碰撞、以及杆与暂存架旁传输线碰撞所产生的噪声，大幅降低传输噪声。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为：

一种用于多杆体传输的降噪捞钩输送链，由多个链板连续串接成链状，其特征在于：链板包含两种结构，第一链板为两端同高且对称长宽的圆滑扁平板，第二链板下端为圆滑扁平板体，板体外缘一侧外延伸出形成一个钩状结构的捞钩；构成链条的内外链板层数由杆体直径大小确定，其中一个链板层、或者是与该链板层并列且设置方式相同的多个链板层由第二链板和第一链板混合构成，每间隔相同指定个数的第一链板即设置一个第二链板，各第二链板的捞钩竖直往上垂直于链条运动方向，且钩体朝向相同并与链条运动方向相同；没有设置第二链板的链板层均由多个第一链板连续串接而成；第一链板的节距、第二链板的节距、以及第一链板和第二链板之间的节距相等。

按上述技术方案，捞钩内缘为与杆体外径相匹配的光滑弧面，该光滑弧面与第二链板下端的圆滑扁平板体一侧形成圆滑过渡；捞钩外缘与第二链板下端的圆滑扁平板体另一侧形成圆滑过渡且与捞钩顶部的水平端连接。

按上述技术方案，所述带有捞钩的第二链板通过模具批量冲压而成，链板厚度根据工作需要确定。

按上述技术方案，链条长度方向分布位置相同的各链板层上的链扳均通过同一个销轴连接，多个销轴并列将各链板连续串接成链状；最内侧的两链板层间，各销轴上均设置有轴套。

采用上述降噪捞钩输送链的输送系统，包括用于暂存多个杆体的暂存架、和暂存架两侧由多个传输滚轮顺次排列构成的传输线；其特征在于：暂存架水平设置；多条输送链沿暂存架水平平行设置在暂存架上、且链条两端的链轮轴线与传输线方向平行；各链条沿传输线方向间隔设置在各传输滚轮之间，且链轮分别与各侧传输线相邻；链条上各第二链板的捞钩随链条在暂存架上移动并沿链轮外缘转动；各捞钩设置为在与传输滚轮上的杆体接触时钩住杆体并带动杆体移动，和/或者设置为在杆体到达另一侧传输线的传输滚轮时，捞钩将杆体放置在传输滚轮上；多个输送链同步运动，且不同输送链上相同分布位置的第二链板的捞钩瞬间运动位置相同。

按上述技术方案，暂存架与传输线交接处设置检测装置，该检测装置与链轮驱动装置信号连接。

按上述技术方案，所述链轮由无级变速驱动装置驱动并进行速度调节。

按上述技术方案，输送链条的设置条数由杆体直径大小确定。

按上述技术方案，各输送链条的设置长度由需要同时传输并暂存的杆体数量确定。

由此，本发明通过上述技术方案，在普通的标准链条上（第一链板为标准链条常用的链板结构，可以为圆滑长方形）按照工作需要的节距镶嵌上一个个带有捞钩的第二链板，捞钩充当链条中的链板并与链条融为一个整体，无需其它附件的连接就可与链条生成一个完整的降噪输送链。

工作时，链条移动，捞钩随链条自由在链轮上转动；当杆体在传输滚轮上运动到达暂存架时，则触动检测装置的信号开关，链条在电机的驱动下带动捞钩将杆体捞取上暂存架；由此前后间隔的捞钩按顺序捞取传输线上不断传过来的杆体，然后传输链将多个由捞钩捞取的杆体依次在暂存架上传输，并送往另一侧传输线上的传输滚轮上。通过无级变速机的调控，实现速度的快慢，这样就形成了一个完整的链传送系统，杆与杆之间有捞钩分开而不再碰撞，从而消除了碰撞所产生的噪声；降噪效果显著，实验证明，噪声由130 dB(A)下降到75 dB(A)。

采用本实用新型，不仅可减少抽油杆相互间的碰撞，降低环境噪声污染，同时也可减少气缸及电磁阀的使用数量，减少这部分气体噪声污染及维护费用。

附图说明

下面结合附图和实施例对该装置进一步说明；

图1：本实用新型的降噪捞钩输送链的第二链板结构示意图；

图2：本实用新型的降噪捞钩输送链结构示意图（正视图）；

图3：本实用新型的降噪捞钩输送链结构示意图（俯视图）；

图4：本实用新型的采用降噪捞钩输送链的输送系统结构示意图；

图中各附图标记对应如下： 1、第二链板；2、捞钩；3、圆滑扁平板体；4、第一链板；5、暂存架；6、链轮；7、传输滚轮；8、驱动装置；9、输送链；10、杆体。

具体实施方式

如图1所示，在链条中加装所设计的带有捞钩的第二链板1，下端为圆滑扁平板体3，圆滑扁平板体3外缘一侧外延伸出形成一个钩状结构的捞钩2；该链板1可通过模具的制造批量冲压而成，其板材厚度可根据工作需要自定。

捞钩2内缘为与杆体外径相匹配的光滑弧面，该光滑弧面与第二链板下端的圆滑扁平板体3一侧形成圆滑过渡；捞钩2外缘与第二链板下端的圆滑扁平板体3另一侧形成圆滑过渡且与捞钩2顶部的水平端连接。

如图2和3所示，本实用新型的一种用于多杆体传输的降噪捞钩输送链9；由多个链板连续串接成链状，链板包含两种结构，第一链板4为两端同高且对称长宽的圆滑扁平板，第二链板1下端为圆滑扁平板体3，板体3外缘一侧外延伸出形成一个钩状结构的捞钩2；构成链条的内外链板层数由杆体直径大小确定，其中一个链板层、或者是与该链板层并列且设置方式相同的多个链板层由第二链板1和第一链板4混合构成，每间隔相同指定个数的第一链板4即设置一个第二链板1，各第二链板1的捞钩2竖直往上垂直于链条运动方向，且钩体朝向相同并与链条运动方向相同；没有设置第二链板1的链板层均由多个第一链板4连续串接而成；第一链板4的节距、第二链板1的节距、以及第一链板4和第二链板1之间的节距相等，如图2所示均为P。如图2和3所示，本实施例中仅有一侧的最外链板层由第二链板1和第一链板4混合构成，其余链板层由多个第一链板4连续串接而成。

该输送链9相当于在普通的标准链条上（本实施例的第一链板4为标准链条常用的链板结构，也可以为圆滑长方形或其他形状的圆滑对称扁平板）按照工作需要的节距镶嵌上一个个带有捞钩的第二链板1，第二链板1充当链条中的链板并与链条融为一个整体，无需其它附件的连接就可与链条生成一个完整的降噪输送链。

在应用中，链条长度、捞钩数量根据工作需要自由调节。

如图3，与标准链条设置相同，输送链9链条长度方向分布位置相同的各链板层上的链扳均通过同一个销轴连接，多个销轴并列将各链板连续串接成链状；最内侧的两链板层间，各销轴上均设置有轴套。

如图4所示， 采用上述降噪捞钩输送链9的输送系统，包括用于暂存多个杆体的暂存架5、和暂存架5两侧各自由多个传输滚轮7顺次排列构成的传输线；其特征在于：暂存架5水平设置；多条输送链9沿暂存架5水平平行设置在暂存架上、且输送链9链条两端的链轮6轴线与传输线方向平行；各输送链9沿传输线方向间隔设置在各传输滚轮7之间，且链轮6分别与各侧传输线相邻；输送链9上各第二链板1的捞钩2随链条在暂存架5上移动并沿链轮6外缘转动；各捞钩2设置为在与右侧传输线上的传输滚轮7上的杆体10接触时钩住杆体10并带动杆体移动，和/或者设置为在杆体10到达左侧传输线的传输滚轮7时，捞钩2将杆体10放置在左侧的传输滚轮7上；多个输送链9同步运动，且不同输送链9上相同分布位置的第二链板的捞钩2的瞬间运动位置相同，以便同步将勾起并输送同一根杆体10。

按上述技术方案，暂存架5与传输线交接处设置检测装置，该检测装置与链轮驱动装置8信号连接。

按上述技术方案，所述链轮6由无级变速驱动装置驱动并进行速度调节。

输送链9的设置条数由杆体10直径大小确定，杆体直径大则需要间隔较小的设置多个输送链，杆体直径小则承压减小，可适当减少输送链9设置根数和/或调大输送链9间的间距。

各输送链条的设置长度由需要同时传输并暂存的杆体10的数量确定。

工作时，输送链9移动，捞钩2随输送链9自由在链轮6上转动；当杆体10在传输滚轮7上运动到达暂存架5时，则触动检测装置的信号开关，链条在驱动装置8（电机）的驱动下带动捞钩2将杆体10捞取上暂存架5；由此前后间隔的捞钩2按顺序捞取传输线上不断传过来的杆体10，然后输送链9将多个由捞钩2捞取的杆体10依次在暂存架5上传输，并送往左侧传输线上的传输滚轮7上。通过无级变速电机的调控，实现速度的快慢，这样就形成了一个完整的链传送系统，杆与杆之间有捞钩2分开设置可使杆体之间不再碰撞，从而消除了碰撞所产生的噪声；降噪效果显著，实验证明，噪声由130 dB(A)下降到75 dB(A)。

本实用新型适用于所有抽油杆的修复生产单位和制造单位，对生产圆钢材直径小于40mm的厂家同样适用，具有较好的社会效益，应用前景广阔。

Claims (9)

1.一种用于多杆体传输的降噪捞钩输送链，由多个链板连续串接成链状，其特征在于：链板包含两种结构，第一链板为两端同高且对称长宽的圆滑扁平板，第二链板下端为圆滑扁平板体，板体外缘一侧外延伸出形成一个钩状结构的捞钩；构成链条的内外链板层数由杆体直径大小确定，其中一个链板层、或者是与该链板层并列且设置方式相同的多个链板层由第二链板和第一链板混合构成，每间隔相同指定个数的第一链板即设置一个第二链板，各第二链板的捞钩竖直往上垂直于链条运动方向，且钩体朝向相同并与链条运动方向相同；没有设置第二链板的链板层均由多个第一链板连续串接而成；第一链板的节距、第二链板的节距、以及第一链板和第二链板之间的节距相等。

2.根据权利要求1所述的降噪捞钩输送链，其特征在于：捞钩内缘为与杆体外径相匹配的光滑弧面，该光滑弧面与第二链板下端的圆滑扁平板体一侧形成圆滑过渡；捞钩外缘与第二链板下端的圆滑扁平板体另一侧形成圆滑过渡且与捞钩顶部的水平端连接。

3.根据权利要求1或2所述的降噪捞钩输送链，其特征在于：所述带有捞钩的第二链板通过模具批量冲压而成，链板厚度根据工作需要确定。

4.根据权利要求3所述的降噪捞钩输送链，其特征在于：链条长度方向分布位置相同的各链板层上的链扳均通过同一个销轴连接，多个销轴并列将各链板连续串接成链状；最内侧的两链板层间，各销轴上均设置有轴套。

5.采用上述权利要求之一所述降噪捞钩输送链的输送系统，包括用于暂存多个杆体的暂存架、和暂存架两侧由多个传输滚轮顺次排列构成的传输线；其特征在于：暂存架水平设置；多条输送链沿暂存架水平平行设置在暂存架上、且链条两端的链轮轴线与传输线方向平行；各链条沿传输线方向间隔设置在各传输滚轮之间，且链轮分别与各侧传输线相邻；链条上各第二链板的捞钩随链条在暂存架上移动并沿链轮外缘转动；各捞钩设置为在与传输滚轮上的杆体接触时钩住杆体并带动杆体移动，和/或者设置为在杆体到达另一侧传输线的传输滚轮时，捞钩将杆体放置在传输滚轮上；多个输送链同步运动，且不同输送链上相同分布位置的第二链板的捞钩瞬间运动位置相同。

6.根据权利要求5所述的输送系统，其特征在于：暂存架与传输线交接处设置检测装置，该检测装置与链轮驱动装置信号连接。

7.根据权利要求5或6所述的输送系统，其特征在于：所述链轮由无级变速驱动装置驱动并进行速度调节。

8.根据权利要求7所述的输送系统，其特征在于：输送链条的设置条数由杆体直径大小确定。

9.根据权利要求5或6或8所述的输送系统，其特征在于：各输送链条的设置长度由需要同时传输并暂存的杆体数量确定。

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