CN202828012U

CN202828012U - 桥吊高位截腿过桥提升系统

Info

Publication number: CN202828012U
Application number: CN 201220556833
Authority: CN
Inventors: 李春红; 朱建国; 冯腊初; 褚伟波; 卢勇
Original assignee: Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
Current assignee: Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
Priority date: 2012-10-26
Filing date: 2012-10-26
Publication date: 2013-03-27
Anticipated expiration: 2022-10-26

Abstract

本实用新型提供了一种桥吊高位截腿过桥提升系统，所述桥吊拆分为上部结构和下部结构，二者之间通过法兰固定，所述提升系统包括：提升塔架，固定在运输船甲板上；滑轮组，安装在所述提升塔架和所述桥吊的上部结构上，所述滑轮组上缠绕有提升钢丝绳；提升卷扬机，设置在所述运输船甲板上，通过所述提升钢丝绳与所述滑轮组配合；电控部件，用于驱动和控制所述提升卷扬机。本实用新型能够使运输船装载桥吊后顺利通过通航高度较小的桥梁。

Description

桥吊高位截腿过桥提升系统

技术领域

本实用新型涉及一种桥吊高位截腿过桥提升系统。

背景技术

桥吊是一种常用的港机产品，现有技术中桥吊通常采用运输船来实现整机的运输。但是，由于桥吊的高度通常较高，在海运过程中如果碰到高度较小的桥梁，将导致装载有桥吊的运输船无法顺利通过。在上述情况下，就不得不采用分拆式运输方法，到达目的地码头后再进行总装，但是这种方式需要更多的人力、工时以及设备，效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种桥吊高位截腿过桥提升系统，采用该提升系统能够使桥吊顺利通过高度较小的桥梁。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥吊高位截腿过桥提升系统，所述桥吊拆分为上部结构和下部结构，二者之间通过法兰固定，所述提升系统包括：

提升塔架，固定在运输船甲板上；

滑轮组，安装在所述提升塔架和所述桥吊的上部结构上，所述滑轮组上缠绕有提升钢丝绳；

提升卷扬机，设置在所述运输船甲板上，通过所述提升钢丝绳与所述滑轮组配合；

电控部件，用于驱动和控制所述提升卷扬机。

根据本实用新型的一个实施例，所述提升卷扬机的出绳口安装有张力传感器，用以检测所述提升钢丝绳的张力。

根据本实用新型的一个实施例，所述提升系统还包括：水平导向滑轮和垂直导向滑轮，从所述提升卷扬机伸出的提升钢丝绳经由所述水平导向滑轮和垂直导向滑轮在水平和垂直方向导向后传输至所述滑轮组。

根据本实用新型的一个实施例，所述提升系统还包括：揽风卷扬机，设置在所述运输船甲板上，通过拉紧揽风钢丝绳对所述桥吊的上部结构进行固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述提升系统还包括：对所述电控部件供电的发电机。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑轮组的承载大于等于300吨。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型实施例的桥吊高位截腿过桥提升系统包括提升塔架、滑轮组、提升卷扬机和电控部件，电控部件驱动和控制提升卷扬机卷动提升钢丝绳，提升钢丝绳绕过滑轮组，滑轮组架设在提升塔架上并与桥吊的上部结构相连，从而实现对桥吊的上部结构的提升，之后再将桥吊的下部结构平移，将桥吊的上部结构下降至运输船的甲板上，从而降低了桥吊的整体高度，有利于运输船顺利通过桥梁。

附图说明

图1是本实用新型实施例的提升系统安装在运输船上后的整体结构的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的侧视图；

图4是图1中区域Ⅰ的局部放大图；

图5是图1中区域Ⅱ的局部放大图；

图6是图1中区域Ⅲ的局部放大图；

图7是本实用新型实施例中的提升钢丝绳的缠绕结构示意图；

图8是本实用新型实施例中的提升塔架的主视图；

图9是图8的俯视图；

图10是图8的侧视图；

图11是本实用新型实施例中的提升卷扬机和揽风卷扬机的布置结构图；

图12是图11中区域Ⅰ的局部放大图；

图13是图11中区域Ⅱ的局部放大图；

图14是本实用新型实施例的滑轮车的主视图；

图15是图14的侧视图；

图16是桥吊的上部结构被提升在空中状态下的主视图；

图17是图16沿A-A方向的剖视图；

图18是桥吊的上部结构下降至运输船甲板时的主视图；

图19是图18沿A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。

本实施例中，为了能够使得桥吊在整机输运的状态下依然能顺利通过航路上通航高度较小的桥梁，将桥吊分拆为上部结构和下部结构，二者之间可以通过法兰连接固定，并提供了提升系统对上部结构进行提升，提升之后对下部结构进行平移，留出足够的空间将上部结构下降至运输船甲板上，从而降低运输船上的桥吊的整体高度，使其能够顺利通过桥梁。

参考图1至图7，本实施例的桥吊高位截腿过桥提升系统包括：提升塔架12、滑轮组18、提升卷扬机13、电控部件、张力传感器、水平导向滑轮16、垂直导向滑轮15、揽风卷扬机32等。

其中，提升塔架12固定在运输船甲板上。滑轮组18安装在提升塔架12和桥吊的上部结构上，其上缠绕有提升钢丝绳，以用于提升桥吊的上部结构。提升卷扬机13设置在运输船甲板上，通过提升钢丝绳与滑轮组18配合，电控部件用于驱动和控制提升卷扬机。此外，该提升系统还可以包括发电机，用于对电控部件供电。需要说明的是，发电机是可选的，在其他具体实施例中也可以采用岸电对电控部件供电。

参考图1，桥吊被高位“截腿”后，即被拆分为上部结构和下部结构之后，桥吊门框上部结构的形状由原先封闭的“口”字型变为半封闭的，为了保证上部结构在提升时门框不会发生变形，可以采用门框工艺撑杆11将桥吊左右门框刚性连接，以保证桥吊不会因为提升而导致基距改变。

图1中的提升塔架12的具体结构请参考图8至图10，该提升塔架12可以包括提升架中间联杆121、提升架中间联杆122、提升架上部结构（陆侧）123、提升架上部结构（海侧）124、提升架下部结构（陆侧）125、提升架下部结构（海侧）126，上述各个部件之间可以通过法兰连接为框架式结构，各部件之间的连接都是可拆卸的。此外，提升塔架12上还可以固定有一个或多个提升架梯子平台127。

参考图4，桥吊的上部结构的联系横梁21上可以固定有揽风耳板17，揽风耳板17上安装有卸扣22。揽风卷扬机32设置在运输船甲板上，通过揽风钢丝绳、卸扣22与揽风耳板17连接。揽风卷扬机32收紧揽风钢丝绳之后，可以对桥吊的上部结构进行固定，防止提升以及下降过程中上部结构在风力作用下的摆动。

参考图5，桥吊的上部结构上可以固定有提升耳板19，提升滑轮组18通过提升钢丝绳牵拉提升耳板19，从而实现对上部结构的提升。同时结合图7，从提升卷扬机伸出的提升钢丝绳可以首先经由水平导向滑轮16和垂直导向滑轮15在水平和垂直方向上分别进行导向，之后再传输至滑轮组18。

参考图6，在对上部结构进行提升时，还可以在运输船甲板上、下部结构的两侧设置防倾装置10，对下部结构进行支撑，防止上部结构提升之后下部结构的倾覆。此外，防倾装置10还可以具有滚动轮胎，以便于下部结构的平移。

参考图11，图11示出了提升卷扬机13和揽风卷扬机32的布置结构，作为一个非限制性的例子，可以在船头和船尾分别布置一组提升卷扬机13，在船头、船尾和运输船中部分别布置一组揽风卷扬机32。提升卷扬机13的出绳口可以安装有张力传感器，用于检测提升钢丝绳的张力。

参考图12和图13，提升钢丝绳30经由水平导向滑轮16和垂直导向滑轮15导向，使其沿提升塔架12的适当的位置和方向卷入提升滑轮组。

本实施例的提升滑轮组优选为承载300t或更高的滑轮组，其滑轮车的结构如图14和图15所示，其包括多个单片滑轮。

下面详细说明本实施例的提升系统的工作过程：首先将桥吊整机装运至运输船上；之后在运输船上安装以上所述的提升系统；之后利用电控部件控制提升卷扬机同步提升桥吊至适当的高度，参考图16和图17；之后将揽风钢丝绳作为“揽风绳”固定在上部结构上，揽风卷扬机收紧揽风钢丝绳以固定上部结构，防止其晃动（例如运输船的摇动以及风力的变化导致的晃动）；将桥吊下部结构分别向运输船的两舷侧移，给上部结构留出下降的空间；之后提升卷扬机同步下降至上部结构降落至甲板上的合理位置，参考图18和图19；之后进行桥吊海绑以及运输过桥，靠泊目的地码头；在目的地码头拆除海绑件，利用提升卷扬机同步提升桥吊的上部结构至合适的高度；连接上部结构和下部结构之间的法兰螺栓；之后拆除提升塔架，将桥吊整机卸船。

在一具体实施例中，桥吊的上部结构的总重量为约650t，在每个提升点安装300t滑轮组，每个滑轮组可以有8个单片滑轮；提升钢丝绳共在滑轮组上缠绕了17圈，由此可以推断每根钢丝绳的张力分别是：海侧提升卷扬机钢丝绳张力为145÷17≈8.53t，陆侧提升卷扬机钢丝绳的张力为180÷17≈10.59t。在桥吊上部结构被提升至合理高度后，可以推上提升卷扬机的棘爪（起保险作用），拉紧揽风钢丝绳，避免上部结构晃动，之后拆除“截腿”处的法兰。然后牵引桥吊的下部结构平移，并下降桥吊上部结构，使其降落在甲板上的胎架上。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims

1.一种桥吊高位截腿过桥提升系统，所述桥吊拆分为上部结构和下部结构，二者之间通过法兰固定，其特征在于，所述提升系统包括：

提升塔架，固定在运输船甲板上；

电控部件，用于驱动和控制所述提升卷扬机。

2.根据权利要求1所述的桥吊高位截腿过桥提升系统，其特征在于，所述提升卷扬机的出绳口安装有张力传感器，用以检测所述提升钢丝绳的张力。

3.根据权利要求1所述的桥吊高位截腿过桥提升系统，其特征在于，还包括：水平导向滑轮和垂直导向滑轮，从所述提升卷扬机伸出的提升钢丝绳经由所述水平导向滑轮和垂直导向滑轮在水平和垂直方向导向后传输至所述滑轮组。

4.根据权利要求1所述的桥吊高位截腿过桥提升系统，其特征在于，还包括：揽风卷扬机，设置在所述运输船甲板上，通过拉紧揽风钢丝绳对所述桥吊的上部结构进行固定。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的桥吊高位截腿过桥提升系统，其特征在于，还包括：对所述电控部件供电的发电机。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的桥吊高位截腿过桥提升系统，其特征在于，所述滑轮组的承载大于等于300吨。