CN202818946U - 乘座式插秧机的整体式车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种乘座式插秧机的整体式车架，车架包括两纵梁与固定在纵梁两端的前横梁和后座支架构成的前宽后窄框架结构，两纵梁中部设有向后并朝向车架中心轴线一侧的斜边段，两纵梁内还设有前中横梁和位于斜边段后部的中后横梁，两纵梁与前横梁和前中横梁形成的空间用于安装发动机，两纵梁与前中横梁和中后横梁形成的空间用于安装变速箱，后座支架下部设有用于安装后桥箱的连接轴。实用新型在满足机械强度下，具有结构合理，安装拆卸方便，能提高装配精度的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种乘座式插秧机的整体式车架，属于乘座式插秧机技术领域。
背景技术
乘座式插秧机主要由车架、安装在车架上的发动机、变速箱、操纵机构以及驱动轮和插秧机构和送秧机构等构成，发动机将动力传递至变速箱，经变速箱减速增扭后以驱动前后驱动轮行走，同时变速箱输出动力给插秧机构和送秧机构，通过插秧机构和送秧机构的相互配合，插秧机构的秧针插入秧块抓取秧苗，并将其取出下移，当移到设定的插秧深度时，由插秧机构中的插植叉将秧苗从秧针上压下，完成一个插秧过程。同时，通过浮板和液压悬挂机构，控制行走轮与机体的相对位置和浮板与秧针的相对位置，使得插秧深度基本一致。目前乘座式插秧机采用前车架和后车架构成的分体式车架，发动机安装在前车架上，变速箱和后桥箱安装在后车架，前车架的后端和后车架的前端再与变速箱的前后两端连接，因此在安装或拆除变速箱时，都需要拆装前车架和后车架，由于连接结构复杂，造成安装和拆卸不便，而且装配精度不高。
发明内容
本实用新型目的是提供一种在满足机械强度下，结构合理，安装拆卸方便的乘座式插秧机的整体式车架。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种乘座式插秧机的整体式车架，其特征在于：所述的车架包括两纵梁与固定在纵梁两端的前横梁和后座支架构成的前宽后窄框架结构，两纵梁中部设有向后并朝向车架中心轴线一侧的斜边段，两纵梁内还设有前中横梁和位于斜边段后部的中后横梁，两纵梁与前横梁和前中横梁形成的空间用于安装发动机，两纵梁与前中横梁和中后横梁形成的空间用于安装变速箱，后座支架下部设有用于安装后桥箱的连接轴。
其中：所述前横梁和前中横梁上分别具有用于安装发动机的安装支座，其中一个纵梁位于斜边段的后侧设有株距调节器支座。
本实用新型的整体式车架为前宽后窄的框架结构，通过前中横梁和中后横梁将车架分为三个空间部分，其两纵梁与前横梁和前中横梁形成的空间用于安装发动机，两纵梁与前中横梁和中后横梁形成的空间用于安装变箱速，当半轴安装在变速箱的两侧，使车架与变速箱及半轴形成十字形结构，使车架具有较好的刚性和稳定性，而后座支架的下部设有用于安装后桥连接的连接轴，因此可直接将发动机、变速箱以及后桥箱安装在车架，结构合理，安装拆卸方便，并提高了装配精度。本实用新型在车架两纵梁的中部设有向后并朝向车架中心轴线一侧的斜边段，因此留有辅助车轮的安装空间，能方便将两辅助车轮安装在后桥箱的驱动轴上，满足各种作业要求，同时也方便安装株距调节器。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型乘座式插秧机的后围护栏总成的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
其中：1—车架，1-1—连接轴，1-2—后座支架，1-3—前横梁，1-4—纵梁，1-5—前中横梁，1-6—斜边段，1-7—中后横梁，1-8—株距调节器支座，2—发动机，3—前驱动轮，4—变速箱，5—传动轴，6—株距调节器，7—后驱动轮，8—后桥箱，9—液压悬挂机构，10—送秧机构，11—插秧机构，12—插秧驱动轴，13—动力驱动轴。
具体实施方式
见图1、2所示，本实用新型乘座式插秧机的整体式车架，车架1包括两纵梁1-4、固定在纵梁1-4两端的前横梁1-3和后座支架1-2构成的前宽后窄框架结构，两纵梁1-4中部设有向后并朝向车架中心轴线一侧的斜边段1-6，两纵梁1-4内还设有前中横梁1-5和位于斜边段1-6后部的中后横梁1-7，两纵梁1-4与前横梁1-3和前中横梁1-5形成的空间用于安装发动机，前横梁1-3和前中横梁1-5上分别具有用于安装发动机的安装支座，方便将发动机安装在车架1上，两纵梁1-4与前中横梁1-5和中后横梁1-7形成的空间用于安装变速箱4，后座支架1-2下部设有用于安装后桥箱8的连接轴1-1，将发动机2、变速箱4以及后桥箱8安装在车架1上，而斜置并设置在车架1下部的两个传动轴5分别与变速箱4的下动力输出侧和后桥箱8的动力输入侧连接，发动机2的动力经变速箱4减速增扭后通过传动轴5传至后桥箱8内，通过变速箱4和后桥箱8分别驱动前驱动轮3和后驱动轮7。
见图1、2所示，本实用新型其中一个纵梁1-4位于斜边段1-6的后侧设有株距调节器支座1-8，变速箱4上动力输出侧与设置在车架1上部的动力驱动轴13连接，株距调节器6安装在株距调节器支座1-8，株距调节器6的动力输入侧与动力驱动轴13连接、动力输出侧与插秧驱动轴12连接，变速箱4输出动力并通过动力驱动轴13、株距调节器6及插秧驱动轴12驱动插秧机构11和送秧机构10动作。
见图1、2所示，本实用新型在车架1的后座支架1-2上分别设与上铰接座和下铰接座，液压悬挂机构9上的两摆杆铰接在后座支架1-2的上铰接座和下铰接座上，两摆杆的另一端铰接主体机架上，使两摆杆与后座支架1-2以及主体机架形成四连杆机构，通过液压悬挂机构9的液压油控制四连杆机构动作使插秧深度保持一致。
Claims (3)
1.一种乘座式插秧机的整体式车架，其特征在于：所述的车架（1）包括两纵梁（1-4）与固定在纵梁（1-4）两端的前横梁（1-3）和后座支架（1-2）构成的前宽后窄框架结构，两纵梁（1-4）中部设有向后并朝向车架中心轴线一侧的斜边段（1-6），两纵梁（1-4）内还设有前中横梁（1-5）和位于斜边段（1-6）后部的中后横梁，两纵梁（1-4）与前横梁（1-3）和前中横梁（1-5）形成的空间用于安装发动机，两纵梁（1-4）与前中横梁（1-5）和中后横梁（1-7）形成的空间用于安装变速箱，后座支架（1-2）下部设有用于安装后桥箱的连接轴（1-1）。
2.根据权利要求1所述的乘座式插秧机的整体式车架，其特征在于：所述前横梁（1-3）和前中横梁（1-7）上分别具有用于安装发动机的安装支座，其中一个纵梁（1-4）位于斜边段（1-6）的后侧设有株距调节器支座（1-8）。
3.根据权利要求1所述的乘座式插秧机的整体式车架，其特征在于：所述后座支架（1-2）上分别设与上铰接座和下铰接座。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220493492.9U CN202818946U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 乘座式插秧机的整体式车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201220493492.9U CN202818946U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 乘座式插秧机的整体式车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202818946U true CN202818946U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47930791
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202818946U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110278751A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-09-27 | 丰疆智能科技研究院(常州)有限公司 | 插秧机、变速箱、变速箱壳体以及插秧机动力传输方法 |
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2012
- 2012-09-25 CN CN201220493492.9U patent/CN202818946U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110278751A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-09-27 | 丰疆智能科技研究院(常州)有限公司 | 插秧机、变速箱、变速箱壳体以及插秧机动力传输方法 |
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