CN202811570U - 一种动力转向油壶及集成式动力转向泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动力转向油壶，包括：壶体；壶盖；出油口；回油口；所述回油口设置在所述壶体的侧壁上，所述出油口设置在所述壶体的底壁上，并且所述出油口朝下。本实用新型所提供的动力转向油壶能够直接安装在动力转向泵上，实现动力转向泵和转向油壶的集成，节约了零部件，有利于发动机舱布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车动力转向系统，特别涉及一种用于动力转向泵的动力转向油壶，以及一种集成了动力转向油壶的动力转向泵。
背景技术
汽车的动力转向系统中，动力转向泵从动力转向油壶中吸油，向转向系统提供助力，油液经动力转向系统后又回流到转向油壶，动力转向油壶起到了储存油液的作用。目前，各汽车厂商的液压动力转向系统中，动力转向油壶大多通过固定支架与车身固定，动力转向泵与发动机连接，动力转向油壶与动力转向泵之间通过软管实现油液的输送，属于分体式装配。这种装配所需零部件较多，成本高，对发动机舱的布置也不利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够直接安装在动力转向泵上的动力转向油壶，及一种集成式动力转向泵，以实现发动机舱的布置紧凑。
为了实现以上目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种动力转向油壶，包括：
壶体；
壶盖；
出油口；
回油口；
所述回油口设置在所述壶体的侧壁上，所述出油口设置在所述壶体的底壁上，并且所述出油口朝下。
可选择地，所述出油口的端部设置有密封圈。
可选择地，所述壶体上集成有固定支架。
可选择地，所述固定支架为两个具有安装孔的支脚。
一种集成式动力转向泵，包括：
如上所述的动力转向油壶；
动力转向泵；
所述动力转向油壶安装在所述动力转向泵上，并且其出油口直接与所述动力转向泵的吸油口连通。
由于出油口设置在壶体的底壁上，并且方向朝下，因此动力转向油壶能够直接安装在动力转向泵上，出油口直接与动力转向泵的吸油口连通，不需要进油软管，实现了动力转向泵与动力转向油壶的集成，这既有利于发动机舱的布置紧凑，又节约了成本。
进一步地，出油口的端部设置有密封圈，能够防止漏油。
进一步地，壶体上集成固定支架，成本低，安装方便。
附图说明
接下来将结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明，其中：
图1是现有技术条件下动力转向油壶与动力转向泵的装配示意图；
图2是本实用新型的实施例的动力转向油壶的立体图；
图3是一个典型的动力转向泵的立体图；
图4是本实用新型的实施例的集成式动力转向泵的示意图。
上图中标记：1-动力转向油壶、11-壶盖、12-壶体、13-回油口、14-出油口、141-密封圈、15-固定支架、16-安装孔、2-软管、3-动力转向泵、31-吸油口、32-安装座。
具体实施方式
图1是现有技术条件下动力转向油壶与动力转向泵的装配示意图。动力转向油壶1由壶盖11、壶体12、回油口13和出油口14组成。动力转向油壶1一般由塑料材料制造。回油口13和出油口14均设置在壶体12的侧壁上。动力转向油壶1通过固定支架15安装到车身上。一般，固定支架15是由金属材料单独加工的，再通过螺栓等紧固件固定到壶体12上。动力转向油壶1的出油口14连接软管2，软管2再连接到动力转向泵3上，动力转向泵通过软管2从动力转向油壶1吸油。回油口13用于接收从动力转向系统回流的油液。动力转向泵3通过安装座32与发动机（未示出）连接。
图2是本实用新型的实施例的动力转向油壶的立体图。如图可见，出油口14被设置在了壶体12的底壁上，并且出油口朝下。在图2中，出油口14是斜向下的，本领域普通技术人员能够想象，出油口14还能够垂直向下。在出油口14的端部，设置有密封圈141。当出油口14与动力转向泵3的吸油口31直接连通时，密封圈141能够有效防止漏油。本领域普通技术人员能够想象，在装配时，还能够在出油口14与吸油口31之间放置单独的密封圈，但将密封圈预装在出油口14上，显然装配更方便。图2中，例如通过注塑一体成型、热贴合等方式，在壶体12上集成了固定支架15，用于动力转向油壶1与动力转向泵3之间的装配。在本实施例中，固定支架15是两个具有安装孔16的支脚，本领域普通技术人员能够想象，固定支架15还能够拥有其它合适的形状。当然，固定支架15也能够是一个单独的构件，通过螺栓等紧固件固定到壶体12上，但优选与壶体12集成，能够减少零件数量，装配方便。
图3示出了一个典型的动力转向泵。动力转向泵3通过安装座32与发动机连接。一般，动力转向泵3安装完成后，吸油口31朝上。
图4是本实用新型的实施例的集成式动力转向泵的示意图。动力转向油壶1的出油口14直接与动力转向泵3的吸油口31连通，固定支架15与安装座32之间通过螺栓固定，从而将动力转向油壶1直接安装到了动力转向泵3上，动力转向油壶1直接向动力转向泵3供油，不再需要软管2，此装配方式有利于发动机舱内空间的合理布置。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (5)
1.一种动力转向油壶，包括：
壶体；
壶盖；
出油口；
回油口；
所述回油口设置在所述壶体的侧壁上，所述出油口设置在所述壶体的底壁上，并且所述出油口朝下。
2.根据权利要求1所述的动力转向油壶，其特征在于，所述出油口的端部设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的动力转向油壶，其特征在于，所述壶体上集成有固定支架。
4.根据权利要求3所述的动力转向油壶，其特征在于，所述固定支架为两个具有安装孔的支脚。
5.一种集成式动力转向泵，包括：
根据权利要求1至4中的任一项所述的动力转向油壶；
动力转向泵；
所述动力转向油壶安装在所述动力转向泵上，并且其出油口直接与所述动力转向泵的吸油口连通。
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| CN 201220464343 CN202811570U (zh) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | 一种动力转向油壶及集成式动力转向泵 |
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| CN 201220464343 CN202811570U (zh) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | 一种动力转向油壶及集成式动力转向泵 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828594A (zh) * | 2017-01-04 | 2017-06-13 | 安徽德孚转向系统股份有限公司 | 一种汽车电动液压助力转向泵总成 |
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2012
- 2012-09-12 CN CN 201220464343 patent/CN202811570U/zh not_active Expired - Fee Related
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