CN202545048U - 柴油机齿轮室 - Google Patents

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詹建林
韦文学
李佑长
覃明智
蔡晓霞
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Abstract

本实用新型公开了一种柴油机齿轮室,包括本体,在所述本体的前端面中部设置有油封安装座,前端面上部设置有两个水泵安装座,前端面下部左侧设置有机油泵安装座,前端面下部右侧设置有输油泵安装座;所述本体右侧面的上部设置有燃油分配器安装座,下部设置有呼吸器回油口安装座。该柴油机齿轮室结构紧凑、外观漂亮并且能够避免柴油机上的管路及燃油分配器相触碰。

Description

柴油机齿轮室
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机齿轮室。
背景技术
传统的柴油机为了制造上的方便,对齿轮室部分没有专门的优化设计,一般都是随着发动机的外形而布置,只要能满足发动机齿轮的安置和保护即可,其形状都比较复杂,而且不美观。另外,柴油机上还有呼吸器回油口,一般是将其设计为在曲轴箱盖板上开孔,然后引入油底壳;在柴油机的侧面还外挂燃油分配器、布置有很多管路,这些结构或者部件露在外面不仅使柴油机的整体不美观,还容易和外形复杂的齿轮室发生触碰而造成危险。因此有必要出现一种新的柴油机齿轮室,解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种柴油机齿轮室,其结构紧凑、外观漂亮并且能够避免柴油机上的管路及燃油分配器相触碰。
为实现上述目的,本实用新型公开如下技术方案:
一种柴油机齿轮室,包括本体,在所述本体的前端面中部设置有油封安装座,前端面上部设置有两个水泵安装座,前端面下部左侧设置有机油泵安装座,前端面下部右侧设置有输油泵安装座;所述本体右侧面的上部设置有燃油分配器安装座,下部设置有呼吸器回油口安装座。
进一步地,所述本体的内腔设置有多条环状加强筋,所述环状加强筋的位置分别位于所述油封安装座、所述水泵安装座、所述机油泵安装座、所述输油泵安装座与本体的结合处。
进一步地,所述本体的内腔设置有多条辐射状加强筋,所述辐射状加强筋由所述油封安装座的中心均匀辐射开,连接所述环状加强筋或所述本体的内腔侧壁。
进一步地,所述本体的后端面设置有与柴油机机体相配合的密封面。
进一步地,所述本体的底面设置有与油底壳相配合的密封面。
进一步地,所述本体采用螺栓固定在柴油机机体上,在所述本体上需要连接螺栓的位置均设置有圆柱体的螺栓孔搭子,搭子的圆柱体顶端为半球形。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、在齿轮室本体上设置了油封安装座、水泵安装座、机油泵安装座、输油泵安装座、燃油分配器安装座和呼吸器回油口安装座,就可以使管道、部件等和齿轮室的相对位置被固定下来,从而避免了不必要的触碰,同时这种整体式的结构设计还可以使齿轮室的外观变得整齐紧凑,具有美感,还降低了齿轮室的加工难度。
2、齿轮室本体内腔内设置的多条加强筋能够有效提升整个齿轮室的结构强度,从而可以可靠地支撑安装在齿轮室上的各个零部件和管道。
3、齿轮室本体上后端面和底面的密封面有助于密封曲轴箱和齿轮室内的油气。
4、螺栓搭子的外形结构能够给螺栓连接提供足够的支撑强度,这样就可以在满足螺栓连接强度的前提下把齿轮室壁设计得更薄一些,有助于节省材料、降低成本。
附图说明
图1是齿轮室的主视图;
图2是齿轮室的后视图;
图3是齿轮室的右视图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-油封安装座,2-左水泵安装座,3-右水泵安装座,4-机油泵安装座,5-输油泵安装座,6-辐射状加强筋,7-环状加强筋,8-搭子,9-齿轮室内腔,10-燃油分配器安装座,11-呼吸器回油口安装座。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的优选具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
一种柴油机齿轮室,如图1所示,包括本体,在本体的前端面中部设置有油封安装座1,前端面上部设置有一个左水泵安装座2和一个右水泵安装座3,前端面下部左侧设置有一个机油泵安装座4,前端面下部右侧设置有一个输油泵安装座5。如图3所示,本体右侧面的上部设置有一个燃油分配器安装座10,下部设置有一个呼吸器回油口安装座11。
如图2所示,齿轮室内腔9内设置有多条环状加强筋7和多条辐射状加强筋6。环状加强筋7的位置分别位于油封安装座1、水泵安装座2和3、机油泵安装座4、输油泵安装座5与本体的结合处。辐射状加强筋6由油封安装座1的中心(即柴油机的曲轴中心)均匀辐射开,连接所述环状加强筋7或齿轮室内腔9的侧壁。
在本体的后端面设置有与柴油机机体相配合的密封面,在本体的底面设置有与油底壳相配合的密封面。这些密封面相互配合,有助于密封曲轴箱和齿轮室内的油气。
柴油机齿轮室的本体采用多个螺栓固定在柴油机机体上,如图1至3所示,在本体上需要连接螺栓的位置均设置有外形为圆柱体的螺栓孔搭子8,这些搭子8的圆柱体顶端为半球形。
以上公开的仅为本实用新型的较优具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柴油机齿轮室,包括本体,其特征在于,在所述本体的前端面中部设置有油封安装座,前端面上部设置有两个水泵安装座,前端面下部左侧设置有机油泵安装座,前端面下部右侧设置有输油泵安装座;
所述本体右侧面的上部设置有燃油分配器安装座,下部设置有呼吸器回油口安装座。
2.根据权利要求1所述柴油机齿轮室,其特征在于,所述本体的内腔设置有多条环状加强筋,所述环状加强筋的位置分别位于所述油封安装座、所述水泵安装座、所述机油泵安装座、所述输油泵安装座与本体的结合处。
3.根据权利要求2所述柴油机齿轮室,其特征在于,所述本体的内腔设置有多条辐射状加强筋,所述辐射状加强筋由所述油封安装座的中心均匀辐射开,连接所述环状加强筋或所述本体的内腔侧壁。
4.根据权利要求1所述柴油机齿轮室,其特征在于,所述本体的后端面设置有与柴油机机体相配合的密封面。
5.根据权利要求1所述柴油机齿轮室,其特征在于,所述本体的底面设置有与油底壳相配合的密封面。
6.根据权利要求1所述柴油机齿轮室,其特征在于,所述本体采用螺栓固定在柴油机机体上,在所述本体上需要连接螺栓的位置均设置有圆柱体的螺栓孔搭子,搭子的圆柱体顶端为半球形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103993976A (zh) * 2014-06-09 2014-08-20 广西玉柴机器股份有限公司 发动机齿轮室
CN108979896A (zh) * 2018-09-04 2018-12-11 江苏农华智慧农业科技股份有限公司 一种共轨柴油机齿轮室盖

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