CN203081604U - 一种多功能齿轮室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能齿轮室，该多功能齿轮室的特征是：齿轮室本体和在齿轮室本体的左端上部直接一体铸造出的热交换器左支架安装座，齿轮室本体上部集成的张紧轮支承结构，齿轮室本体右端上部直接一体铸造出的热交换器右支架安装座，齿轮室本体中部有正时指针安装凸台，齿轮室本体右端集成充电机支撑，齿轮室本体右侧中部设计的喷油泵齿轮盖定位销孔，齿轮室本体右侧下部设计的齿轮室双定位销孔，齿轮室本体中部下侧设置有曲轴油封安装座。该齿轮室结构紧凑合理，与其他相关件实现零件多功能化、集成化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能齿轮室。
背景技术
发动机齿轮室的目的是为了防护齿轮系；密封齿轮系的润滑油回到油底壳；减少发动机在运行过程中由发动机内部件振动和齿轮传动啮合带来的振动；降低由这些振动所带来的噪音。
传统柴油机为了方便制造，对齿轮室没有进行专门的优化设计，一般都是随着发动机的外形而布置，只要能满足发动机齿轮的安置和保护即可，其形状都比较复杂且不美观，并且叠装在齿轮室的零件多。
齿轮室现有技术的主要缺点是功能单一，仅仅能实现齿轮室的基本功能：防护、密封、减振、降噪；没有与其他相关件实现零件多功能化，集成化。
发明内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构紧凑合理，实现零件多功能化，集成化的多功能齿轮室。
本实用新型的技术解决方案是这样的，一种多功能齿轮室，其特征在于齿轮室本体(1)和在齿轮室本体(1)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2)，齿轮室本体(1)上部集成张紧轮支承结构(3)，齿轮室本体(1)右端上部直接一体铸造出热交换器右支架安装座(4)，齿轮室本体(1)中部有正时指针安装凸台(5)，齿轮室本体(1)右端集成充电机支撑(6)，齿轮室本体(1)右侧中部设计喷油泵齿轮盖定位销孔(7)，齿轮室本体(1)右侧下部设计齿轮室双定位销孔(8)，齿轮室本体(1)中部下侧设置有曲轴油封安装座(9)。
所述齿轮室本体(1)采用螺栓固定在机体上，在所述齿轮室本体(1)上连接螺栓的位置均设置有圆柱体的螺栓孔搭子，搭子的圆柱体顶端为半球形。
热交换器(11)通过热交换器左支架(10)、热交换器右支架(12)与热交换器左支架安装座(2)，与热交换器右支架安装座(4)连接，热交换器左支架安装座(2)与齿轮室本体(1)连接。
充电机支撑(6)与热交换器右支架安装座(4)之间安装充电机(13)。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、在齿轮室本体上设置热交换器左支架安装座、热交换器右支架安装座、正时指针安装凸台、张紧轮支承结构、充电机支撑、曲轴油封安装座，就可以使热交换器、正时指针、张紧轮、充电机、曲轴油封等直接固定在齿轮室上，从而实现精确定位各零件，避免零件叠装产生的误差，降低零件之间的振动。同时这种多功能式、集成式的结构设计使齿轮室的外观变得整齐紧凑，具有美感，并且降低齿轮室的加工难度。
2、齿轮室本体设置喷油泵齿轮盖定位销孔，为喷油泵齿轮盖提供精准定位，提高密封效果。
3、齿轮室本体上设置齿轮室双定位销孔，既方便生产加工上的定位，同时避免齿轮室发生旋转，保证装机时齿轮室与机体、齿轮室盖板的共面度。
4、螺栓搭子的外形结构能够为螺栓连接提供足够的支撑强度，在满足螺栓连接强度的前提下把齿轮室壁设计得更薄一些，有助于节省材料、降低齿轮室重量、降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的多功能齿轮室的主视图；
图2是本实用新型的多功能齿轮室的后视图；
图3是本实用新型的多功能齿轮室的左视图；
图4是本实用新型的多功能齿轮室的右视图；
图5是本实用新型的多功能齿轮室的俯视图；
图6是本实用新型的多功能齿轮室应用状态结构示意图。
图1～图6中，齿轮室本体(1)、热交换器左支架安装座(2)、张紧轮支承结构(3)、热交换器右支架安装座(4)、正时指针安装凸台(5)、充电机支撑(6)、喷油泵齿轮盖定位销孔(7)、齿轮室双定位销孔(8)、曲轴油封安装座(9)、热交换器左支架(10)、热交换器(11)、热交换器右支架(12)、充电机(13)。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。
一种多功能齿轮室，如图1所示，齿轮室本体(1)和在齿轮室本体(1)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2)，齿轮室本体(1)上部集成张紧轮支承结构(3)，齿轮室本体(1)右端上部直接一体铸造出的热交换器右支架安装座(4)，齿轮室本体(1)中部有正时指针安装凸台(5)，齿轮室本体(1)右端集成充电机支撑(6)，齿轮室本体(1)右侧中部设计喷油泵齿轮盖定位销孔(7)，齿轮室本体(1)右侧下部设计的齿轮室双定位销孔(8)，齿轮室本体(1)中部下侧设置有曲轴油封安装座(9)。
如图2所示，在齿轮室本体(1)的后端面设置有与机体相配合的密封面，在齿轮室本体(1)的底面设置有与油底壳相配合的密封面。这些密封面相互配合，有助于密封曲轴箱和齿轮室内的油气。
如图1至2所示，齿轮室的本体(1)采用多个螺栓固定在机体上，在齿轮室本体(1)上需要连接螺栓的位置均设置有外形为圆柱体的螺栓孔搭子，其中圆柱体顶端为半球形，在满足螺栓连接强度的前提下把齿轮室壁设计得更薄一些，有助于节省材料、降低齿轮室重量、降低成本。
如图4所示，在齿轮室本体(1)右端集成充电机支撑(6)，充电机(13)通过支架直接固定在齿轮室本体(1)上，既保证了充电机(13)皮带与曲轴皮带轮共面度，又增加了充电机(13)紧固在齿轮室本体(1)上的可靠性，降低充电机(13)的振动。
如图6所示，在齿轮室本体(1)的左端上部直接一体铸造出的热交换器左支架安装座(2)，齿轮室本体(1)上部集成的张紧轮支承结构(3)，齿轮室本体(1)右端上部直接一体铸造出的热交换器右支架安装座(4)，支撑着对应的零件。热交换器左支架安装座(2)、热交换器右支架安装座(4)分别连接热交换器左支架(10)、热交换器右支架(12)，热交换器(11)固定在连接热交换器左支架(10)、热交换器右支架(12)，张紧轮支承结构(3)集成在齿轮室本体(1)上，并支撑张紧轮。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例子，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入保护范围。
Claims (4)
1.一种多功能齿轮室，其特征在于齿轮室本体(1)和在齿轮室本体(1)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2)，齿轮室本体(1)上部集成张紧轮支承结构(3)，齿轮室本体(1)右端上部直接一体铸造出热交换器右支架安装座(4)，齿轮室本体(1)中部有正时指针安装凸台(5)，齿轮室本体(1)右端集成充电机支撑(6)，齿轮室本体(1)右侧中部设计喷油泵齿轮盖定位销孔(7)，齿轮室本体(1)右侧下部设计齿轮室双定位销孔(8)，齿轮室本体(1)中部下侧设置有曲轴油封安装座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能齿轮室，其特征在于所述齿轮室本体(1)采用螺栓固定在机体上，在所述齿轮室本体(1)上连接螺栓的位置均设置有圆柱体的螺栓孔搭子，搭子的圆柱体顶端为半球形。
3.根据权利要求1所述的一种多功能齿轮室，其特征在于热交换器(11)通过热交换器左支架(10)、热交换器右支架(12)与热交换器左支架安装座(2)，与热交换器右支架安装座(4)连接，热交换器左支架安装座(2)与齿轮室本体(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能齿轮室，其特征在于充电机支撑(6)与热交换器右支架安装座(4)之间安装充电机(13)。
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| CN203081604U true CN203081604U (zh) | 2013-07-24 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104295371A (zh) * | 2014-09-22 | 2015-01-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 多功能盖板 |
| CN106762202A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 轻薄式齿轮室 |
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