CN202071678U - 一种混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提出一种结构紧凑、易于安装的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，以解决前舱紧凑型的混合动力汽车无法布置电驱动系统专用膨胀水箱的问题。本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构包括膨胀水箱，关键在于所述膨胀水箱固定于汽车前舱内的独立功能部件上。因为混合动力汽车专用膨胀水箱的体积较小，充满水后其重量一般小于2公斤，因此独立功能部件完全可以支撑其重量，不会对安全产生影响。上述安装结构有效的利用了混合动力汽车前舱的空间，同时也节约了单独去做膨胀水箱支架的成本，通过膨胀水箱和空气滤清器分装，实现总成供货，节约了总装装配的时间，大大提高了装配效率。
Description
技术领域
本实用新型属于混合动力汽车结构设计领域，特别涉及到一种混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构。
背景技术
随着国家节能减排要求力度的不断加大，传统汽油汽车的排放将是一个很大的问题，将制约着未来汽车的生产和销售，目前国家出台的第三阶段油耗就是一个很显著的实例。混合动力汽车的排放和油耗相比传统汽车要好很多，是目前国家所提倡的重要的节能型汽车。然而目前混合动力汽车也存在诸多的问题，由于混合动力汽车增加了电机、整车控制器等部件，其散热问题需要增加额外的冷却系统，该冷却系统是完全独立于现在车上的发动机冷却系统，故需要增加额外的专用膨胀水箱和管路。传统的膨胀水箱都是通过专门的支架固定在车架上，但是对于混合动力汽车，特别是紧凑型的车型来说，专用膨胀水箱的布置比较困难，因为前舱的车架已经增加了电机、控制器等零部件，很难有空余的车架位置可以用于安装专用膨胀水箱了。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种结构紧凑、易于安装的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，以解决前舱紧凑型的混合动力汽车无法布置电驱动系统专用膨胀水箱的问题。
本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构包括膨胀水箱，关键在于所述膨胀水箱固定于汽车前舱内的独立功能部件上。将混合动力汽车专用膨胀水箱与汽车前舱内的独立功能部件连接在一起总成供货，并利用独立功能部件对膨胀水箱形成支撑，这样可以减少总装的装配工序，同时也节约了装配时间，而且不需要单独再设计安装支架，节约了成本。因为混合动力汽车专用膨胀水箱的体积较小，充满水后其重量一般小于2公斤，因此独立功能部件完全可以支撑其重量，不会对安全产生影响。
进一步地，所述独立部件可以为发动机、电池支架，但最好采用空气滤清器，这是因为空气滤清器的体积适合于膨胀水箱的大小，固定较为方便，而且空气滤清器的壳体一般是利用塑料制成的，易于在上面设置安装螺母，甚至可以将空气滤清器的壳体与膨胀水箱一体注塑形成。
进一步地，所述膨胀水箱通过螺栓安装于空气滤清器的侧壁的安装螺母上，所述安装螺母利用橡胶软垫与空气滤清器的壳体注塑成一体，这样可以有效缓解膨胀水箱的振动对空气滤清器的影响，避免膨胀水箱与空气滤清器刚性连接而发生失效。
进一步地，所述空气滤清器的侧壁的上部至少设置有两个突出的安装螺母，所述上部安装螺母的轴向平行于侧壁，所述膨胀水箱的上部设置有水平的安装板，所述上部安装板对应所述上部安装螺母的位置开有通孔；所述空气滤清器的侧壁的下部设置有至少一个突出的安装螺母，所述下部安装螺母的轴向垂直于侧壁，所述膨胀水箱的下部设置有垂直的安装板，所述下部安装板对应所述下部安装螺母的位置开有通孔。空气滤清器的上部安装螺母与膨胀水箱的上部安装板配合，可以对膨胀水箱在垂直方向上进行支撑和限位；空气滤清器的下部安装螺母与膨胀水箱的下部安装板配合，可以对膨胀水箱在水平方向上进行限位，这样就很好地限制了膨胀水箱1的上下和左右移动，并且拆装方便，可维修性好。
本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构有效的利用了混合动力汽车前舱的空间，同时也节约了单独去做膨胀水箱支架的成本，通过膨胀水箱和空气滤清器分装，实现总成供货，节约了总装装配的时间，大大提高了装配效率。
附图说明
图1是本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的结构示意图。
图2是本实用新型的混合动力汽车的空气滤清器的结构示意图。
图3是本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构的总体布置图。
其中：1、膨胀水箱 2、空气滤清器 3、螺栓 4、上部安装螺母 5、上部安装板 6、上部安装板的通孔 7、下部安装螺母 8、下部安装板 9、下部安装板的通孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1：
如图1～3所示，本实用新型的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构包括膨胀水箱1和空气滤清器2，膨胀水箱1通过螺栓3安装于空气滤清器2的侧壁的安装螺母上，所述安装螺母利用橡胶软垫与空气滤清器2的壳体注塑成一体。
空气滤清器2的侧壁的上部设置有两个突出的安装螺母4，上部安装螺母4的轴向平行于侧壁，膨胀水箱1的上部设置有水平的安装板5，上部安装板5对应上部安装螺母4的位置开有通孔6；空气滤清器2的侧壁的下部设置有一个突出的安装螺母7，下部安装螺母7的轴向垂直于侧壁，膨胀水箱1的下部设置有垂直的安装板8，下部安装板8对应所述下部安装螺母7的位置开有通孔9。
空气滤清器2的上部安装螺母4与膨胀水箱的上部安装板5配合，可以对膨胀水箱1在垂直方向上进行支撑和限位；空气滤清器2的下部安装螺母7与膨胀水箱的下部安装板8配合，可以对膨胀水箱1在水平方向上进行限位，这样就很好地限制了膨胀水箱1的上下和左右移动，并且拆装方便，可维修性好。
Claims (4)
1.一种混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，包括膨胀水箱，其特征在于所述膨胀水箱固定于汽车前舱内的独立功能部件上。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，其特征在于所述独立部件为空气滤清器。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，其特征在于所述膨胀水箱通过螺栓安装于空气滤清器的侧壁的安装螺母上，所述安装螺母利用橡胶软垫与空气滤清器的壳体注塑成一体。
4.根据权利要求3所述的混合动力汽车的膨胀水箱的安装结构，其特征在于所述空气滤清器的侧壁的上部至少设置有两个突出的安装螺母，所述上部安装螺母的轴向平行于侧壁，所述膨胀水箱的上部设置有水平的安装板，所述上部安装板对应所述上部安装螺母的位置开有通孔；所述空气滤清器的侧壁的下部设置有至少一个突出的安装螺母，所述下部安装螺母的轴向垂直于侧壁，所述膨胀水箱的下部设置有垂直的安装板，所述下部安装板对应所述下部安装螺母的位置开有通孔。
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| CN104709269A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-06-17 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种混合动力车的油壶群安装结构 |
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