CN202810996U - 汽车发动机油底预热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机油底预热装置。这个预热装置是在油底壳底部固定一块电热板,电热板内有电热元件,内壳是耐热绝缘套,外面有金属壳与油底连接固定;电热元件一端连接蓄电池,另一端通过保险盒连接开关。汽车发动机油底预热装置简单而有效,将电热板通电加热5分钟,油低温度上升,机油粘度降低,打开启动开关轻松点着发动机。
Description
技术领域:
本实用新型属于一种汽车发动机机油预热装置。
背景技术:
在寒冷的冬季,汽车难以启动,人们想了许多预热的办法,热水循环、进气道预热、输油管路预热等等。但是,汽车机油粘度大,曲轴旋转阻力增大,启动马达负荷加重。连续打开启动开关造成蓄电池电压下降,火花塞不易跳火,发动机转速低机油压力小难以启动。老办法是烤油底,现在已不使用。汽车发动不着,暖气等装备无法开启。电喷车无法用拖车法强制启动。发动机机件磨损加剧,油耗加大。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种汽车发动机油底预热装置,使油底的机油粘度减小,运转阻力减小,发动机就易于启动。本实用新型采用了这样的技术方案:汽车发动机油底预热装置,是在油底壳底部固定一块电热板,电热板内有电热元件,内壳是耐热绝缘套,外面有金属壳与油底连接固定;电热元件一端连接蓄电池,另一端通过保险盒连接开关。
汽车发动机油底预热装置简单而有效,将电热板通电加热5分钟,油低温度上升,机油粘度降低,打开启动开关轻松点着发动机。
附图说明:
图1是汽车发动机油底预热装置的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图作进一步的说明。
汽车发动机油底预热装置,是在油底外部添加了电热机构。具体结构是,在油底壳8底部放油螺塞2旁固定一块电热板,电热板内有 电热元件3,内壳是耐热绝缘套4,外面的金属壳5与油底连接固定。电热元件一端连接蓄电池1,另一端通过保险盒7连接开关6,保险盒防止短路、打火引起故障。打开电源开关,电路通过搭铁接通,电热元件发热给油底加温,使机油粘度降低,减少阻力而方便启动。
Claims (1)
1.汽车发动机油底预热装置,是在油底外部添加了电热装置,其特征是:在油底壳(8)底部固定一块电热板,电热板内有电热元件(3),电热板内壳是耐热绝缘套(4),外面有金属壳(5)与油底连接固定;电热元件一端连接蓄电池(1),另一端通过保险盒(7)连接开关(6)。
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CN108999671A (zh) * | 2018-10-17 | 2018-12-14 | 山东宇升电子科技有限公司 | 一种内置式发动机油底壳加热器 |
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Cited By (2)
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CN108999671A (zh) * | 2018-10-17 | 2018-12-14 | 山东宇升电子科技有限公司 | 一种内置式发动机油底壳加热器 |
CN108999671B (zh) * | 2018-10-17 | 2024-03-22 | 山东宇升电子科技有限公司 | 一种内置式发动机油底壳加热器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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