CN201202555Y - 柴油加热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油加热器，包括陶瓷加热器件、传感器、电子控制板，传感器连接电子控制板、与陶瓷加热器件组成一体，安装在柴油粗滤器中，解决柴油发动机的油滤器在低温环境下被堵塞的问题，改善了柴油的燃烧质量，减少了废气排放。加热器由车载蓄电池供电，在环境温度低于等于+5℃时加热器自动启动加热柴油，本实用新型具有防止过滤器堵塞，提高燃烧效率，减少废气排放等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车柴油发动机柴油粗过滤器加热装置，具体涉及一种柴油加热器。
背景技术
现有技术的柴油发动机汽车的油滤器在低温环境下容易堵塞，尤其是在高寒地区行驶时，发动机启动困难，低温下柴油燃烧效率低，废气排放多，所以提高排放标准的需求，已经成为我国面临的紧迫任务。本实用新型是在柴油过滤器加入PTC陶瓷加热器，自动控温，当环境温度低于+5℃时加热器自动启动加热柴油，避免油滤器被堵塞，同时预热后的柴油燃烧效率提高，减少了废气的排放，降低了燃后消耗成本。
发明内容
针对已有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在柴油过滤器中加入PTC陶瓷加热器，自动控温，避免油滤器被堵塞、同时提高柴油燃烧质量、减少废气排放的柴油加热器。
本实用新型的发明目的是通过如下技术方案实现的：
柴油加热器，包括陶瓷加热器件、传感器、电子控制板，传感器连接电子控制板、与陶瓷加热器件组成一体，安装在柴油粗滤器中，接上车载蓄电池正/负电源，由车载蓄电池供电，用汽车点火钥匙启动加热器工作，本实用新型是在柴油过滤器中加入PTC陶瓷加热器，自动控温，避免油滤器被堵塞、同时提高柴油燃烧质量、减少废气排放。采用PTC陶瓷加热器件作为加热元件，用NTC负温度系数的热敏电阻作为温度传感器，控制加热和过热保护，采用场效应管作为加热开关，用汽车点火钥匙启动加热器工作，加热器供电电源直接采用车载蓄电池供电。采用PTC陶瓷加热器件作为加热元件的优点：PTC陶瓷加热器是一种正温度系数的电阻性加热器件，起始电流大，升温速度快，随着温度迅速上升，电阻值变大，加热电流逐渐减小，当达到恒定温度时，加热维持电流只有最大电流的二十分之一。PTC陶瓷加热器件加热效率高，温度恒定，省电，其电子控制回路不用PID调节器，结构简单，性能可靠。本实用新型柴油加热器可用于-25℃以下环境，就是使用0号柴油，也可以在如此低的环境温度下使用。
本实用新型的优点在于：对柴油进行预热，防止了油滤器的堵塞提高了柴油燃烧前的油温，使燃烧效率提高，减少了废气的排放，可用高标号柴油替代低标号柴油，降低了然后消耗的成本。
附图说明
附图为本实用新型柴油加热器的结构示意图；
图中标号说明
1—陶瓷加热器件
2—传感器
3—电子控制板
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型是如何实现的。
如附图所示，柴油加热器包括陶瓷加热器件、传感器、电子控制板，传感器2连接电子控制板3、与陶瓷加热器件1组成一体，安装到柴油粗滤器中，接上车载蓄电池正/负电源，连接好汽车钥匙点火启动触点。汽车钥匙插入点火启动钥匙锁中，旋转到通电位置，加热器处于工作状态，当环境温度低于或等于+5℃时加热器自动启动加热柴油。
Claims (1)
1、柴油加热器，包括陶瓷加热器件、传感器、电子控制板，其特征在于：所述的传感器连接电子控制板、与陶瓷加热器件组成一体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200591694U CN201202555Y (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 柴油加热器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200591694U CN201202555Y (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 柴油加热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201202555Y true CN201202555Y (zh) | 2009-03-04 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008200591694U Expired - Fee Related CN201202555Y (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 柴油加热器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201202555Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120215420A1 (en) * | 2011-02-18 | 2012-08-23 | Marco Sergi | Diesel fuel injection system in a motor vehicle provided with a diesel engine |
| CN103993970A (zh) * | 2013-02-14 | 2014-08-20 | 沃尔沃汽车公司 | 用于寒冷气候中混合动力电动车辆的增强驱动性能 |
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2008
- 2008-05-30 CN CNU2008200591694U patent/CN201202555Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103993970B (zh) * | 2013-02-14 | 2018-08-14 | 沃尔沃汽车公司 | 用于寒冷气候中混合动力电动车辆的增强驱动性能 |
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