CN202806275U - 新型缓冲块支架 - Google Patents
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Abstract
新型缓冲块支架，具有L型支架，所述L型支架由本体Ⅰ和本体Ⅱ构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ上制有光孔且光孔的端面制有增厚凸台，所述本体Ⅱ上制有连接孔，且本体Ⅰ和本体Ⅱ之间制有加强筋。本实用新型在光孔端面制有增厚凸台，当车辆在行驶过程中遇到较大波动力时，确保支架不会从光孔处斯裂，有效保护车辆底架上的部件安全，具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型缓冲块支架。
背景技术
缓冲块支架安装在汽车底架下端，当车辆在行驶过程中遇到较大颠簸时，来自车轮的波动力通过板簧传递给缓冲块支架，从而有效缓解波动力对底架的冲击，起到保护安装在底架上相关部件的作用，现有的缓冲块支块，与车辆底架的连接采用螺栓连接，缓冲块制有相应的光孔，为了使螺栓与缓冲块更好的贴合，通过采用在光孔端面锪平的方式，由于缓冲块支架的厚度有限，光孔端面锪平后连接处的强度大大降低，车辆行驶过程中遇到较大波动力时，通常会在光孔锪平处将缓冲块支架撕裂，造成安全隐患，因此有必要改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种新型缓冲块支架，在本体上的光孔端面制有增厚凸台，而且在本体上制有空心加强筋，有效增加支架刚性，满足使用需求。
本实用新型采用的技术方案：新型缓冲块支架，具有L型支架，所述L型支架由本体Ⅰ和本体Ⅱ构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ上制有光孔且光孔的端面制有增厚凸台，所述本体Ⅱ上制有连接孔，且本体Ⅰ和本体Ⅱ之间的中部制有加强筋。
其中，所述加强筋后端面为空心状结构，加强筋表面制有减重孔。
进一步地，所述本体Ⅰ上制有四个光孔且每个光孔的端面均制有增厚凸台，所述本体Ⅱ上制有两个连接孔。
进一步地，所述本体Ⅱ的底端面设有橡胶垫。
进一步地，所述本体Ⅰ和本体Ⅱ连接处的内端制有圆弧，本体Ⅰ和本体Ⅱ连接处的外端为圆弧形。
本实用新型与现有技术相比在光孔端面制有增厚凸台，当车辆在行驶过程中遇到较大波动力时，确保支架不会从光孔处斯裂，有效保护车辆底架上的部件安全，具有较高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型结构主视图；
图3为本实用新型结构后视图
具体实施方式
下面结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例。
新型缓冲块支架，具有L型支架1，所述L型支架1由本体Ⅰ2和本体Ⅱ3构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ2上制有光孔4且光孔4的端面制有增厚凸台5，当车辆在行驶过程中遇到较大波动力时，确保支架不会从光孔4处斯裂，所述本体Ⅱ3上制有连接孔6，且本体Ⅰ2和本体Ⅱ3之间的中部制有加强筋7，具体的，所述加强筋7后端面为空心状结构，加强筋7表面制有减重孔8。所述本体Ⅰ2上制有四个光孔4且每个光孔4的端面均制有增厚凸台5，所述本体Ⅱ3上制有两个连接孔6，所述本体Ⅱ3的底端面设有橡胶垫，所述本体Ⅰ2和本体Ⅱ3连接处的内端制有圆弧9，本体Ⅰ2和本体Ⅱ3连接处的外端为圆弧形10。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (5)
1.新型缓冲块支架，具有L型支架（1），其特征在于：所述L型支架（1）由本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）构成且两者为一体式结构，所述本体Ⅰ（2）上制有光孔（4）且光孔（4）的端面制有增厚凸台（5），所述本体Ⅱ（3）上制有连接孔（6），且本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）之间的中部制有加强筋（7）。
2.根据权利要求1所述的新型缓冲块支架，其特征在于：所述加强筋（7）后端面为空心状结构，加强筋（7）表面制有减重孔（8）。
3.根据权利要求1或2所述的新型缓冲块支架，其特征在于：所述本体Ⅰ（2）上制有四个光孔（4）且每个光孔（4）的端面均制有增厚凸台（5），所述本体Ⅱ（3）上制有两个连接孔（6）。
4.根据权利要求3所述的新型缓冲块支架，其特征在于：所述本体Ⅱ（3）的底端面设有橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的新型缓冲块支架，其特征在于：所述本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）连接处的内端制有圆弧（9），本体Ⅰ（2）和本体Ⅱ（3）连接处的外端为圆弧形（10）。
Priority Applications (1)
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| CN 201220530797 CN202806275U (zh) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | 新型缓冲块支架 |
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| CN 201220530797 CN202806275U (zh) | 2012-10-16 | 2012-10-16 | 新型缓冲块支架 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202806275U (zh) |
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2012
- 2012-10-16 CN CN 201220530797 patent/CN202806275U/zh not_active Expired - Fee Related
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