CN202790400U - 一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,包括有轮盘,轮盘盘缘设置有轮齿,轮盘上还设置有多个安装孔,还包括有盖合在轮盘前盘面上的前橡胶护罩,以及盖合在轮盘后盘面上的后橡胶护罩,后橡胶护罩边沿卡块穿过安装孔,前橡胶护罩通过螺钉与后橡胶护罩连接为一体。本实用新型结构简单,易于实现,能有效避免齿轮轮盘被磨损,提高了凸轮轴正时齿轮使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮领域,具体为一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮。
背景技术
发动机是一种动力发生装置,其作用是将其他形式的能转化为机械能。发动机中常用到曲轴传递运动状态,在曲轴上设置有进行时间尺度定位的曲轴正时齿轮。现有技术曲轴正时齿轮工作时轮盘盘面易被磨损,降低了曲轴正时齿轮的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,以解决现有技术曲轴正时齿轮轮盘盘面易被磨损的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,包括有带中心通孔的轮盘,轮盘盘缘设置有轮齿,所述轮盘前、后盘面分别各自开有一对减重槽,其特征在于:轮盘上还设置有多个环绕中心通孔的安装孔,还包括有盖合在轮盘前盘面上的前橡胶护罩,以及盖合在轮盘后盘面上的后橡胶护罩,所述后橡胶护罩边沿设置有多个一一对应穿过安装孔的卡块,所述前橡胶护罩通过螺入后橡胶护罩卡块中的螺钉与后橡胶护罩连接为一体。
所述的一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,特征在于:轮盘前、后盘面上减重槽位置相互一一对应。
本实用新型结构简单,易于实现,通过盖合在轮盘前、后盘面上的前、后橡胶护罩对凸轮轴正时齿轮轮盘盘面进行保护,能有效避免齿轮轮盘被磨损,提高了凸轮轴正时齿轮使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,包括有带中心通孔2的轮盘1,轮盘1盘缘设置有轮齿,轮盘1前、后盘面分别各自开有一对减重槽3、4,轮盘1前、后盘面上减重槽3、4位置相互一一对应,轮盘1上还设置有多个环绕中心通孔2的安装孔,还包括有盖合在轮盘1前盘面上的前橡胶护罩5,以及盖合在轮盘1后盘面上的后橡胶护罩6,后橡胶护罩6边沿设置有多个一一对应穿过安装孔的卡块7,前橡胶护罩5通过螺入后橡胶护罩6卡块7中的螺钉8与后橡胶护罩6连接为一体。
Claims (2)
1.一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,包括有带中心通孔的轮盘,轮盘盘缘设置有轮齿,所述轮盘前、后盘面分别各自开有一对减重槽,其特征在于:轮盘上还设置有多个环绕中心通孔的安装孔,还包括有盖合在轮盘前盘面上的前橡胶护罩,以及盖合在轮盘后盘面上的后橡胶护罩,所述后橡胶护罩边沿设置有多个一一对应穿过安装孔的卡块,所述前橡胶护罩通过螺入后橡胶护罩卡块中的螺钉与后橡胶护罩连接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种带前后护罩的凸轮轴正时齿轮,特征在于:轮盘前、后盘面上减重槽位置相互一一对应。
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Cited By (1)
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CN111058963A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 宝鸡吉利发动机有限公司 | 一种发动机正时护罩、发动机及车辆 |
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