CN202812058U - 曲轴正时齿轮 - Google Patents

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姜国松
马大军
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Fulaiyin Automobile Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种曲轴正时齿轮,包括有轮盘,轮盘中心设置有中心通孔,轮盘上还开有多个减重通孔,轮盘盘缘一侧设置有轮齿,轮盘盘缘另一侧开有减重槽。本实用新型结构简单,易于实现,有效地降低了曲轴正时齿轮的重量,提高了曲轴转动稳定性。

Description

曲轴正时齿轮
技术领域
    本实用新型涉及齿轮领域,具体为一种曲轴正时齿轮。
背景技术
    发动机是一种动力发生装置,其作用是将其他形式的能转化为机械能。发动机中常用到曲轴传递运动状态,在曲轴上设置有进行时间尺度定位的曲轴正时齿轮。现有技术曲轴正时齿轮重量较重,导致曲轴运转负荷大,转速不平稳。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种曲轴正时齿轮,以解决现有技术曲轴正时齿轮重量较重的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
曲轴正时齿轮,包括有轮盘,轮盘中心设置有中心通孔,其特征在于:所述轮盘上还开有多个均匀分布在中心通孔周围的减重通孔,轮盘盘缘一侧设置有轮齿,轮盘盘缘另一侧与轮齿所在位置相对处开有减重槽。
所述的曲轴正时齿轮,其特征在于:所述轮盘上还开有一对均匀分布在中心通孔两侧的螺纹通孔。
本实用新型结构简单,易于实现,在轮盘上开有减重通孔,同时在轮盘盘缘上开有减重槽,有效地降低了曲轴正时齿轮的重量,减小了曲轴负荷,进而提高了曲轴转动稳定性。
附图说明
    图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。曲轴正时齿轮,包括有轮盘1,轮盘1中心设置有中心通孔2,轮盘1上还开有多个均匀分布在中心通孔2周围的减重通孔3,轮盘1盘缘一侧设置有轮齿4,轮盘1盘缘另一侧与轮齿4所在位置相对处开有减重槽5。轮盘1上还开有一对均匀分布在中心通孔2两侧的螺纹通孔6。

Claims (2)

1.曲轴正时齿轮,包括有轮盘,轮盘中心设置有中心通孔,其特征在于:所述轮盘上还开有多个均匀分布在中心通孔周围的减重通孔,轮盘盘缘一侧设置有轮齿,轮盘盘缘另一侧与轮齿所在位置相对处开有减重槽。
2.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮,其特征在于:所述轮盘上还开有一对均匀分布在中心通孔两侧的螺纹通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105485302A (zh) * 2015-12-16 2016-04-13 威世特汽车部件(常州)有限公司 组合式曲轴齿轮

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Termination date: 20140719

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