CN202790352U - 紧凑型多档变速箱 - Google Patents

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朱利根
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Abstract

本实用新型涉及一种紧凑型多档变速箱，在箱体内转动架设有花键轴与传动轴，在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮，在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节，在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮，在花键轴的右端部固定有第一齿轮，在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮，活动双联齿轮具有内齿圈；在传动轴的左端部固定有第二齿轮，在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮，在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮，在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮；在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮。本实用新型简单可靠地实现多档变档功能，本实用新型结构简单、紧凑，操作容易，且安全可靠。

Description

紧凑型多档变速箱
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械行业中的钻机使用的变速箱，尤其是一种紧凑型多档变速箱。
背景技术
在工程机械行业中的钻机领域中，变速箱的作用是变换输出转速，并实现正反转。传统的变速机构复杂，重叠机构多，维护困难，不适合钻机的恶劣施工条件。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、紧凑、操作容易且安全可靠的紧凑型多档变速箱。
按照本实用新型提供的技术方案，所述紧凑型多档变速箱，在箱体内转动架设有花键轴与传动轴，在花键轴右侧的箱体内转动架设有第一轴齿轮，在第一轴齿轮的轴端部固定有联轴节，在花键轴的左端部转动安装有第一双联齿轮，在花键轴的右端部固定有第一齿轮，在第一双联齿轮与第一齿轮之间的花键轴上滑动连接有活动双联齿轮，活动双联齿轮具有内齿圈；在传动轴的左端部固定有第二齿轮，在第二齿轮右侧的传动轴上转动安装有第二双联齿轮，在第二双联齿轮右侧的传动轴上固定有第三齿轮，在第三齿轮右侧的传动轴上固定有第四齿轮；在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮；第二双联齿轮的大齿轮与第一双联齿轮的小齿轮啮合，第一双联齿轮的大齿轮与第二齿轮啮合，在传动轴的右侧转动安装有第二轴齿轮，在第二轴齿轮上具有传动齿轮；第一轴齿轮与第二轴齿轮啮合，传动齿轮与第一齿轮啮合，活动双联齿轮的大齿轮与第二双联齿轮的小齿轮或者第三齿轮选择性啮合，活动双联齿轮的小齿轮与第四齿轮选择性啮合，活动双联齿轮的内齿圈与第一双联齿轮的小齿轮选择性啮合。
在传动轴左侧的箱体上固定有第一轴衬盖。
在第一轴齿轮位置的箱体上固定有第二轴衬盖，第一轴齿轮穿过所述第二轴衬盖转动架设在箱体内。
在第二轴齿轮右侧的箱体上固定有第三轴衬盖。
本实用新型简单可靠地实现多档变档功能，与以往的变速机构相比，本实用新型结构简单、紧凑，操作容易，且安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：该紧凑型多档变速箱，在箱体31内转动架设有花键轴4与传动轴15，在花键轴4右侧的箱体31内转动架设有第一轴齿轮8，在第一轴齿轮8的轴端部固定有联轴节10，在花键轴4的左端部转动安装有第一双联齿轮1，在花键轴4的右端部固定有第一齿轮6，在第一双联齿轮1与第一齿轮6之间的花键轴4上滑动连接有活动双联齿轮5，活动双联齿轮5具有内齿圈；在传动轴15的左端部固定有第二齿轮23，在第二齿轮23右侧的传动轴15上转动安装有第二双联齿轮21，在第二双联齿轮21右侧的传动轴15上固定有第三齿轮16，在第三齿轮16右侧的传动轴15上固定有第四齿轮13；在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12，在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14；第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合，第一双联齿轮1的大齿轮与第二齿轮23啮合，在传动轴15的右侧转动安装有第二轴齿轮12，在第二轴齿轮12上具有传动齿轮14；第一轴齿轮8与第二轴齿轮12啮合，传动齿轮14与第一齿轮6啮合，活动双联齿轮5的大齿轮与第二双联齿轮21的小齿轮或者第三齿轮16选择性啮合，活动双联齿轮5的小齿轮与第四齿轮13选择性啮合，活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮1的小齿轮选择性啮合。
在传动轴15左侧的箱体31上固定有第一轴衬盖25。
在第一轴齿轮8位置的箱体31上固定有第二轴衬盖27，第一轴齿轮8穿过所述第二轴衬盖27转动架设在箱体31内。
在第二轴齿轮12右侧的箱体31上固定有第三轴衬盖29。
第一双联齿轮1转动安装在花键轴4的左端上，通过左端两组轴承和右端一组轴承起支撑旋转花键轴4的作用。    第一轴齿轮8通过左端一组轴承和右端一组轴承转动安装在箱体31内，第一轴齿轮8的右端伸出部分与联轴节10联接，动力由此输出。
传动轴15上从右向左依次安装有第四齿轮13、隔套、第三齿轮16、隔套、第二双联齿轮21、第二齿轮23与隔套，传动轴15的左端经一组轴承，第一轴衬盖25用螺钉固定。
第二双联齿轮21通过两组轴承转动安装在传动轴15上，两组轴承中间用隔套限定。
第二轴齿轮12上固定有第五齿轮11，第二轴齿轮12通过一组轴承转动安装在箱体31上，第二轴齿轮12的右端经一组轴承转动安装在箱体31上，第三用轴衬盖29和螺钉固定，传动齿轮14（即第二轴齿轮12左端）经一组轴承与传动轴15转动联接。
第一双联齿轮1通过花键与输出轴联接传动，并与第二齿轮23、第二双联齿轮21的大齿轮啮合传递动力。
双联齿轮5通过拨叉拨动可沿花键轴4轴向移动。
联轴节10安装在第一轴齿轮8上，第一轴齿轮8与第五齿轮11啮合，第五齿轮11安装在第二轴齿轮12上，第二轴齿轮12和第一齿轮6啮合传递动力。 
本实用新型的工作过程如下：
动力由联轴节10输入至第五齿轮11至第二轴齿轮12至第一齿轮6带动花键轴4转动，从而带动活动双联齿轮5转动。
一档（见图1）
当活动双联齿轮5与第三齿轮16啮合传动时，传动轴15转动并带动第二齿轮23转动，第二齿轮23与第一双联齿轮1的大齿轮啮合将一档转速传递至输出轴。
二档（见图1）
将活动双联齿轮5向右拨动至与第四齿轮13啮合，此时传动轴15转动并带动第二齿轮23转动，第二齿轮23与第一双联齿轮1啮合传动将二档转速传递至输出。
三档（见图1）
将活动双联齿轮5向左拨动至与第二双联齿轮21的小齿轮啮合传递动力，动力经第二双联齿轮21的大齿轮与第一双联齿轮1的小齿轮啮合传递，从而将三档转速传递至输出轴。 
四档（见图1）
将活动双联齿轮5继续向左，活动双联齿轮5拨至活动双联齿轮5的内齿圈与第一双联齿轮1的小齿轮啮合，从而将动力从花键轴传递至输出轴，输出轴获得四档转速。

Claims (4)

1.一种紧凑型多档变速箱，其特征是：在箱体（31）内转动架设有花键轴（4）与传动轴（15），在花键轴（4）右侧的箱体（31）内转动架设有第一轴齿轮（8），在第一轴齿轮（8）的轴端部固定有联轴节（10），在花键轴（4）的左端部转动安装有第一双联齿轮（1），在花键轴（4）的右端部固定有第一齿轮（6），在第一双联齿轮（1）与第一齿轮（6）之间的花键轴（4）上滑动连接有活动双联齿轮（5），活动双联齿轮（5）具有内齿圈；在传动轴（15）的左端部固定有第二齿轮（23），在第二齿轮（23）右侧的传动轴（15）上转动安装有第二双联齿轮（21），在第二双联齿轮（21）右侧的传动轴（15）上固定有第三齿轮（16），在第三齿轮（16）右侧的传动轴（15）上固定有第四齿轮（13）；第二双联齿轮（21）的大齿轮与第一双联齿轮（1）的小齿轮啮合，第一双联齿轮（1）的大齿轮与第二齿轮（23）啮合，在传动轴（15）的右侧转动安装有第二轴齿轮（12），在第二轴齿轮（12）上具有传动齿轮（14）；第一轴齿轮（8）与第二轴齿轮（12）啮合，传动齿轮（14）与第一齿轮（6）啮合，活动双联齿轮（5）的大齿轮与第二双联齿轮（21）的小齿轮或者第三齿轮（16）选择性啮合，活动双联齿轮（5）的小齿轮与第四齿轮（13）选择性啮合，活动双联齿轮（5）的内齿圈与第一双联齿轮（1）的小齿轮选择性啮合。
2.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱，其特征是：在传动轴（15）左侧的箱体（31）上固定有第一轴衬盖（25）。
3.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱，其特征是：在第一轴齿轮（8）位置的箱体（31）上固定有第二轴衬盖（27），第一轴齿轮（8）穿过所述第二轴衬盖（27）转动架设在箱体（31）内。
4.如权利要求1所述的紧凑型多档变速箱，其特征是：在第二轴齿轮（12）右侧的箱体（31）上固定有第三轴衬盖（29）。
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