CN202783440U - 汽车门槛梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门槛梁,包括横断面呈倒U型的门槛梁骨架以及连接在门槛梁骨架两侧的焊接装配面,所述门槛梁骨架的顶面上设有凸起的加强筋。本实用新型通过在门槛梁骨架的顶面上设置凸起的加强筋,增强了门槛梁的机械强度,在汽车发生侧碰时,能吸收和抵消部分门槛梁产生的形变,提高了门槛梁承受侧碰的能力,而且加强筋直接在拉延成型工序上一次性完成,制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身零部件,更具体地说,尤其涉及一种汽车门槛梁。
背景技术
汽车作为一种运输及代步工具使用越来越普及,但随之而来的交通事故也在逐渐增加,安全性能已经成为现代汽车的重要质量指标之一。门槛梁是车身侧围结构的一部分,在侧面碰撞中门槛梁强度的大小直接影响车舱的形变量,由于现有的门槛梁结构强度较弱,在汽车发生侧碰时容易折弯甚至断裂,导致碰撞体侵入车舱的距离大,直接伤及乘员。
因此,为了增强门槛梁的强度,提高门槛梁承受侧碰的能力,传统的解决办法是增加门槛梁的材料厚度,但所得到的实际效果并不理想,还增加了制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种机械强度高、制造成本低的汽车门槛梁。
为实现上述目的,本实用新型所提供的汽车门槛梁,包括横断面呈倒U型的门槛梁骨架以及连接在门槛梁骨架两侧的焊接装配面,所述门槛梁骨架的顶面上设有凸起的加强筋。
本实用新型通过在门槛梁骨架的顶面上设置凸起的加强筋,增强了门槛梁的机械强度,在汽车发生侧碰时,能吸收和抵消部分门槛梁产生的形变,提高了门槛梁承受侧碰的能力,而且加强筋直接在拉延成型工序上一次性完成,制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的左视图。
图中:1-门槛梁骨架;2-焊接装配面;3-安装孔;4-加强筋。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
参阅图1和图2所示,本实用新型汽车门槛梁,包括横断面呈倒U型的门槛梁骨架1以及连接在门槛梁骨架1两侧的焊接装配面2,门槛梁骨架1的两侧壁上间隔设有若干个安装孔3,用于安装塑料件,门槛梁骨架1的顶面上设有凸起的加强筋4,加强筋4沿门槛梁骨架1的长度方向延伸。
组装时,将门槛梁骨架1的开口端朝向门槛梁内板(图未示),使焊接装配面2与门槛梁内板贴合,再通过焊接工艺将其焊接到门槛梁内板上,这样,门槛梁骨架1顶面上的加强筋4朝外凸起。当汽车发生侧碰时,门槛梁是朝内发生形变,而朝外凸起的加强筋4能吸收和抵消部分形变,减小门槛梁产生的形变量,继而提高了门槛梁承受侧碰的能力。
Claims (3)
1.一种汽车门槛梁,包括横断面呈倒U型的门槛梁骨架以及连接在门槛梁骨架两侧的焊接装配面,其特征在于:所述门槛梁骨架的顶面上设有凸起的加强筋。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛梁,其特征在于:所述加强筋沿门槛梁骨架的长度方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门槛梁,其特征在于:所述门槛梁骨架的两侧壁上间隔设有若干个安装孔。
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CN 201220428444 CN202783440U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 汽车门槛梁 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103738406A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-23 | 湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司 | 一种轿车侧围骨架 |
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2012
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