CN202783426U - 一种汽车左前轮罩加强板 - Google Patents

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张李华
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车左前轮罩加强板,包括与左前轮罩相配合的弧形板,弧形板的上表面一侧设有阶梯形的凹陷,弧形板的右侧设有凹槽,凹槽开口延伸至弧形板的右端。本实用新型结构设计合理,通过与前轮罩形状像配合的弧形板,并在弧形板上设有阶梯形凹陷及凹槽,有效地缓冲了汽车在行驶过程中的冲击力,提高了汽车前轮罩的机械强度。

Description

一种汽车左前轮罩加强板
技术领域:
本实用新型涉及汽车零部件加工技术,尤其涉及一种汽车左前轮罩加强板。
背景技术:
总所周知,目前常用的汽车前轮罩形状十分的复杂,多成拱形结构,有的整体形状接近半圆形。其主要缺陷是:前轮罩的机械强度不够。当汽车在高低不平的道路上行驶时,容易开裂,造成损伤,给车主带来巨大的经济损失。同时,破损的前轮罩存在干涉前轮的问题,非常容易造成交通事故的发生,给行驶者带来巨大的危险。
为了克服前轮罩所存在的技术问题,目前采取直接增加前轮罩罩体厚度的方式,这样需要耗费更多的材料,大大地提高了成本,也增加了整车的质量。 
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车左前轮罩加强板,结构设计合理,提高了汽车前轮罩的机械强度。
本实用新型的技术方案如下: 
汽车左前轮罩加强板,包括与左前轮罩相配合的弧形板,其特征在于:所述的弧形板的上表面一侧设有阶梯形的凹陷,弧形板的右侧设有凹槽,凹槽开口延伸至弧形板的右端。
所述的汽车左前轮罩加强板,其特征在于:所述的凹槽两侧的弧形板上开有安装孔。 
本实用新型的优点是: 
本实用新型结构设计合理,通过与前轮罩形状相配合的弧形板,并在弧形板上设有阶梯形凹陷及凹槽,有效地缓冲了汽车在行驶过程中的冲击力,提高了汽车前轮罩的机械强度。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
汽车左前轮罩加强板,包括与左前轮罩相配合的弧形板1,弧形板1的上表面一侧设有阶梯形的凹陷2,弧形板1的右侧设有凹槽3,凹槽3开口延伸至弧形板的右端,与前轮罩相配合使用,使得汽车在高低不平的道路上行驶,有效地缓冲了在行驶过程中的冲击力。
凹槽3两侧的弧形板上开有安装孔4。 

Claims (2)

1.一种汽车左前轮罩加强板,包括与左前轮罩相配合的弧形板,其特征在于:所述的弧形板的上表面一侧设有阶梯形的凹陷,弧形板的右侧设有凹槽,凹槽开口延伸至弧形板的右端。
2.根据权利要求1所述的汽车左前轮罩加强板,其特征在于:所述的凹槽两侧的弧形板上开有安装孔。
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