CN202935432U - 双层汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层汽车,要解决的技术问题是提高汽车空间的利用率。本实用新型采用以下技术方案:一种双层汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的上部空间内设有上层乘客室,上层乘客室的一侧设有可开启的门。本实用新型与现有技术相比,在汽车上端设置乘客室,在乘客室内设置一排以上的座椅,充分利用汽车的空间,增加了原有汽车的载客量,同时也能够节省能源,减少车辆数量上路,降低对环境造成的污染,节约能源费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车,特别是一种具有上下两层的汽车。
背景技术
汽车不仅影响世界文化、经济,也改变了人们的生活方式与时空的观念。随着汽车工业的不断发展,各种类型的不同排量的小客车的种类也不断推出,同一种品牌的小客车有多个规格的排量,由于乘坐的人数不变,导致汽车内的很多空间没有充分利用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双层汽车,要解决的技术问题是提高汽车空间的利用率。
本实用新型采用以下技术方案:一种双层汽车,包括汽车本体,所述汽车本体的上部空间内设有上层乘客室,上层乘客室的一侧设有可开启的门。
本实用新型的乘客室内设有座椅。
本实用新型的门设置在上层乘客室的左侧、右侧或者后端。
本实用新型的门与上层乘客室结构件的左侧、右侧或者后端铰接。
本实用新型的上层乘客室的左右两侧和前后两端分别设有可开启的车窗。
本实用新型与现有技术相比,在汽车上端设置乘客室,在乘客室内设置一排以上的座椅,充分利用汽车的空间,增加了原有汽车的载客量,同时也能够节省能源,减少车辆数量上路,降低对环境造成的污染,节约能源费。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型实施例一的双层汽车,包括汽车本体1,该汽车本体1为现有技术的汽车,在汽车本体1的上部空间内焊接有由前后左右四个侧板及上盖组成的上层乘客室2,上层乘客室2内设置有座椅4,座椅4采用双排相对或者与汽车本体1内的座椅设置方向相同,在上层乘客室2结构件的左侧或右侧板上用铰链铰接有可以开启的门3,汽车本体1的左右两侧及前后两端分别还设有可开启的车窗5,构成上层乘客室2的前端板为与汽车本体1的前挡风玻璃的斜度相同。
如图2所示,本实用新型实施例二的双层汽车,包括汽车本体1,该汽车本体1为现有技术的汽车,在汽车本体1的上端焊接有由前后左右四个侧板及上盖组成的上层乘客室2,上层乘客室2内设置有座椅4,座椅4采用双排相对或者与汽车本体1内的座椅设置方向相同,在上层乘客室2的后端板上设有铰接的门3,汽车本体1的左右两侧及前后两端分别还设有可开启的车窗5,构成上层乘客室2的前端板为与汽车本体1的前挡风玻璃的斜度相同。
本实用新型的双层汽车可以解决现今车多道路拥堵的问题,在汽车的上端设置上层乘客室,增加一层乘坐的空间,提高了汽车的实际使用率,还能够起到节能减排的效果。
Claims (5)
1.一种双层汽车,包括汽车本体(1),其特征在于:所述汽车本体(1)的上部空间内设有上层乘客室(2),上层乘客室(2)的一侧设有可开启的门(3)。
2.根据权利要求1所述的双层汽车,其特征在于:所述乘客室(2)内设有座椅(4)。
3.根据权利要求2所述的双层汽车,其特征在于:所述门(3)设置在上层乘客室(2)的左侧、右侧或者后端。
4.根据权利要求3所述的双层汽车,其特征在于:所述门(3)与上层乘客室(2)结构件的左侧、右侧或者后端铰接。
5.根据权利要求4所述的双层汽车,其特征在于:所述上层乘客室(2)的左右两侧和前后两端分别设有可开启的车窗(5)。
Priority Applications (1)
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CN 201220580446 CN202935432U (zh) | 2012-11-07 | 2012-11-07 | 双层汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN202935432U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105416099A (zh) * | 2015-11-26 | 2016-03-23 | 合肥工业大学 | 一加四式新概念汽车 |
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2012
- 2012-11-07 CN CN 201220580446 patent/CN202935432U/zh not_active Expired - Fee Related
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