CN202781441U - 混凝土搅拌筒的回转密封机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种混凝土搅拌筒的回转密封机构,在旋转内筒的外端与密封端盖之间、固定法兰的内侧壁与回转法兰的外侧壁之间、固定法兰的内孔壁与旋转内筒的外壁之间以及防护内环的内孔壁与回转法兰的外环壁之间均留有一端间隙,有效避免了组件之间的互相冲击,并因此减小搅拌筒的转动阻力,进而提高了设备工作的稳定性,降低了噪声,延长了回转密封机构的使用寿命,并降低了搅拌运输车的能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车上的搅拌筒的回转密封机构。
背景技术
本实用新型申请人发明了一种“搅拌筒进出料口回转密封的混凝土搅拌运输车”,并获得中国发明专利授权,授权公告号CN102029940B,解决了搅拌筒进出料端口可靠的回转密封问题,满足了加料时搅拌筒始终处于旋转状态,并实现了搅拌筒的小角度或者水平布置。由此使混凝土搅拌运输车具有以下特点:降低了运输车重心,提高了混凝土搅拌运输车的行驶安全性,并解决了混凝土分层问题,提高了混凝土质量。
在所述授权发明专利中,虽然在权利要求书中没有限定其回转法兰支座与回转法兰之间
的具体位置关系,但在说明书中公开了以下信息:回转法兰支座与回转法兰之间可以采用滑动摩擦方式或者滚动摩擦方式。由于混凝土搅拌运输车在运行中会出现颠簸,如果采用所述滑动摩擦方式或者滚动摩擦方式,会造成回转法兰支座与回转法兰之间的互相冲击,或者对滚动摩擦机构造成冲击;另一方面,因为需要在摩擦部位加注润滑油,不仅导致回转密封机构结构复杂化,而且操作比较繁琐。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种混凝土搅拌筒的回转密封机构,所要解决的技术问题是,通过改进固定组件与回转组件之间的位置关系,避免固定组件与回转组件之间互相接触,以避免颠簸冲击,并减小搅拌筒转动阻力。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种混凝土搅拌筒的回转密封机构,包括用于与搅拌筒的进出料端连接的回转法兰,该回转法兰的外侧带有旋转内筒和用于与混凝土搅拌运输车或者混凝土搅拌运输车上的副车架相连接的固定法兰,该固定法兰位于回转法兰的外侧并与回转法兰的外侧壁相靠近,该固定法兰的内孔壁与所述旋转内筒的外壁相靠近,所述固定法兰的外侧带有固定外筒,该固定外筒的外端带有连接法兰,还包括带进、出料机构的密封端盖,所述旋转内筒的外壁、固定外筒的内壁、固定法兰的外端面以及密封端盖的内端面之间形成环形密封腔体,并在该环形密封腔体中设置有至少一重密封带,所述密封带环绕在旋转内筒的外壁上,旋转内筒的外端与密封端盖靠近并带有缝隙,其特征在于:在固定法兰的内侧壁与回转法兰的外侧壁之间留有间隙;在固定法兰的内孔壁与旋转内筒的外壁之间留有间隙。
所述固定法兰的内侧带有防护内环,该防护内环的内孔壁与回转法兰的外环壁之间留有间隙。该间隙最好在5mm~50mm。
固定法兰的内侧壁与回转法兰的外侧壁之间的间隙最好为5mm~30mm。
固定法兰的内孔壁与旋转内筒的外壁之间的间隙最好为5mm~50mm。
本实用新型的积极效果在于:
在旋转内筒的外端与密封端盖之间、固定法兰的内侧壁与回转法兰的外侧壁之间、固定法兰的内孔壁与旋转内筒的外壁之间以及防护内环的内孔壁与回转法兰的外环壁之间均留有一端间隙,有效避免了部件之间的互相冲击,并因此减小搅拌筒的转动阻力,进而提高了设备工作的稳定性,降低了噪声,延长了回转密封机构的使用寿命,并降低了搅拌运输车的能耗。
附图说明
图1是本实用新型第一个实施例的结构示意图。
图2是本实用新型第二个实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括用于与搅拌筒10的进出料端连接并跟随搅拌筒10同步转动的回转法兰1,该回转法兰1的外侧带有筒腔与搅拌筒10内腔相通、外端敞口的旋转内筒4,该旋转内筒4与回转法兰1一体或者相固定,工作时旋转内筒4也跟随搅拌筒10同步转动。本实用新型还包括用于与混凝土搅拌运输车或者混凝土搅拌运输车上的副车架相连接的固定法兰8,该固定法兰8位于回转法兰1的外侧并与回转法兰1的外侧壁相靠近,该固定法兰8的内孔壁与所述旋转内筒4的外壁相靠近。所述该固定法兰8与搅拌运输车之间没有相对运动。所述固定法兰8的外侧带有外端敞口的固定外筒7,该固定外筒7的外端带有连接法兰6。本实用新型还包括带进、出料机构的密封端盖5。所述旋转内筒4的外壁、固定外筒7的内壁、固定法兰8的外端面以及密封端盖5的内端面之间形成环形密封腔体,并在该环形密封腔体中设置有至少一重密封带2,所述密封带2环绕在旋转内筒4的外壁上。如果设置一重密封带,该密封带的外端面与密封端盖5的内端面之间紧密接触。如果设置两重以上密封带,最外端密封带2的外端面与密封端盖5的内端面之间紧密接触。
旋转内筒4的外端与密封端盖5靠近并带有缝隙;该缝隙一般在5mm左右,设置该缝隙的目的是为了避免旋转内筒4的后端与密封端盖5之间产生接触摩擦。
在固定法兰8的内侧壁与回转法兰1的外侧壁之间留有间隙,该间隙一般为5mm~30mm。在固定法兰8的内孔壁与旋转内筒4的外壁之间留有间隙,该间隙一般为5mm~50mm。
所述固定法兰8的内侧带有防护内环9,用于阻止装卸过程中搅拌筒之外的混凝土从固定法兰8的内侧壁与回转法兰1的外侧壁之间的间隙进入环形密封腔体。该防护内环9的内孔壁与回转法兰1的外环壁之间留有间隙,该间隙一般为5mm~50mm。
在所述环形回转密封腔体内设置有一重以上密封带13;最后端密封带13的后端面与密封端盖7的前端面紧密接触。
环形密封腔体的密封方式包括但不限于以下两种:
实施例一
如图1,在环形密封腔体中设置有在充水或充气状态下可膨胀的、位于密封带2外侧的环形压力带3;膨胀后的环形压力带3压紧密封带2使密封带2与旋转内筒4外壁紧密接触;膨胀后的环形压力带3充满密封带2之外的环形密封腔体。
实施例二
如图2,所述的密封带2带有能够使密封带2膨胀的充水或充气腔体2-1;膨胀后的密封带2充满所述的环形密封腔体。
为了减轻密封带2与旋转内筒4外壁之间的磨损,在密封带2的内侧面带有耐磨层2-2。
为了实现环形压力带3或者密封带2的充水或充气,环形压力带3或者密封带2分别带有充水(气)嘴,该充水(气)嘴从固定外筒7的筒壁穿出。
为了工作时确保密封带2不转动,本实用新型通过连接机构将密封带2与所述固定组件相连。
Claims (5)
1.一种混凝土搅拌筒的回转密封机构,包括用于与搅拌筒(10)的进出料端连接的回转法兰(1),该回转法兰(1)的外侧带有旋转内筒(4)和用于与混凝土搅拌运输车或者混凝土搅拌运输车上的副车架相连接的固定法兰(8),该固定法兰(8)位于回转法兰(1)的外侧并与回转法兰(1)的外侧壁相靠近,该固定法兰(8)的内孔壁与所述旋转内筒(4)的外壁相靠近,所述固定法兰(8)的外侧带有固定外筒(7),该固定外筒(7)的外端带有连接法兰(6),还包括带进、出料机构的密封端盖(5),所述旋转内筒(4)的外壁、固定外筒(7)的内壁、固定法兰(8)的外端面以及密封端盖(5)的内端面之间形成环形密封腔体,并在该环形密封腔体中设置有至少一重密封带(2),所述密封带(2)环绕在旋转内筒(4)的外壁上,旋转内筒(4)的外端与密封端盖(5)靠近并带有缝隙,其特征在于:在固定法兰(8)的内侧壁与回转法兰(1)的外侧壁之间留有间隙;在固定法兰(8)的内孔壁与旋转内筒(4)的外壁之间留有间隙。
2.如权利要求1所述的混凝土搅拌筒的回转密封机构,其特征在于:所述固定法兰(8)的内侧带有防护内环(9),该防护内环(9)的内孔壁与回转法兰(1)的外环壁之间留有间隙。
3.如权利要求2所述的混凝土搅拌筒的回转密封机构,其特征在于:防护内环(9)的内孔壁与回转法兰(1)的外环壁之间的间隙为5mm~50mm。
4.如权利要求1或2或3所述的混凝土搅拌筒的回转密封机构,其特征在于:固定法兰(8)的内侧壁与回转法兰(1)的外侧壁之间的间隙为5mm~30mm。
5.如权利要求1或2或3所述的混凝土搅拌筒的回转密封机构,其特征在于:固定法兰(8)的内孔壁与旋转内筒(4)的外壁之间的间隙为5mm~50mm。
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Cited By (5)
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