CN202768811U - 双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器 - Google Patents

双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器 Download PDF

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李芳慧
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Abstract

本实用新型公开一种双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器,包括换挡控制手柄、换挡器座、不完整齿换挡齿轮轴、定位锥销、弹簧和两根换挡传动齿条。本实用新型通过操纵换挡控制手柄,控制不完整齿换挡齿轮轴旋转,进而带动两根换挡传动齿条的移动,从而带动双拉杆液压变速操纵阀中两根拉杆的关联运动,即通过用一根换挡控制手柄对两根换挡传动齿条的位置进行控制,实现对“前进三档、后退一档”的双拉杆液压变速操纵阀的两根拉杆的控制,从而达到对变速箱的档位控制的目的。应用本实用新型能使双拉杆液压变速操纵阀配套的换挡控制器的操纵得到简单化,给操作者带来便利,同时有利于保护变速箱内齿轮。

Description

双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器
技术领域
本实用新型涉及一种换挡控制器,具体涉及一种双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器。
背景技术
在工程机械液压变速箱换挡系统中,常使用双拉杆液压变速操纵阀,而与双拉杆液压变速操纵阀配套的换挡控制器通常具有两根操纵手柄,一根手柄控制前进和后退,另一根手柄控制高低速挡位,操纵较为复杂,给操作者带来不便,而且还会出现在机械高速运行情况下从前进转换到后退或从后退转换到前进的现象,导致变速箱内齿轮间的强力冲击,对机械寿命、安全性能等造成不利影响。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是针对上述存在的问题,而提供一种配套“前进三档、后退一档”的双拉杆液压变速操纵阀使用的单操纵杆换挡控制器。 
本实用新型所采用的技术方案是:双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器,包括换挡控制手柄、换挡器座、不完整齿换挡齿轮轴、定位锥销、弹簧和两根换挡传动齿条,不完整齿换挡齿轮轴设置于换挡器座的内部空腔中, 换挡控制手柄与不完整齿换挡齿轮轴相连接,两根换挡传动齿条套装在换挡器座中且能滑动,其中一根换挡传动齿条位于不完整齿换挡齿轮轴的上方且具有两个齿槽,另一根换挡传动齿条位于不完整齿换挡齿轮轴的下方且具有三个齿槽,不完整齿换挡齿轮轴上设有五个凸齿和五个定位凹槽,其中两个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴上方的换挡传动齿条的两个齿槽相适配,另三个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴下方的换挡传动齿条的三个齿槽相适配,定位锥销套装在换挡器座中且其前端呈锥形,定位锥销后部连接有紧压弹簧,定位锥销的锥形前端卡在不完整齿换挡齿轮轴的定位凹槽内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过操纵换挡控制手柄,控制不完整齿换挡齿轮轴旋转,进而带动两根换挡传动齿条的移动,从而带动双拉杆液压变速操纵阀中两根拉杆的关联运动,即通过用一根换挡控制手柄对两根换挡传动齿条的位置进行控制,实现对“前进三档、后退一档”的双拉杆液压变速操纵阀的两根拉杆的控制,从而达到对变速箱的档位控制的目的。应用本实用新型能使双拉杆液压变速操纵阀配套的换挡控制器的操纵得到简单化,给操作者带来便利,同时有利于保护变速箱内齿轮。
附图说明
图1为本实用新型双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器的结构示意图。
符号说明:
1-弹簧; 2-定位锥销; 3-换挡器座; 4-换挡传动齿条A; 5-换挡控制手柄;
6-不完整齿换挡齿轮轴; 7-换挡传动齿条B。     
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器,如图1所示,包括换挡控制手柄5、换挡器座3、不完整齿换挡齿轮轴6、定位锥销2、弹簧1、换挡传动齿条A4和换挡传动齿条B7。不完整齿换挡齿轮轴6设置于换挡器座3的内部空腔中,换挡控制手柄5与不完整齿换挡齿轮轴6的中心轴相连接;换挡传动齿条A4和换挡传动齿条B7均套装在换挡器座3中且能滑动,换挡传动齿条A4位于不完整齿换挡齿轮轴6的上方且具有两个齿槽,换挡传动齿条B7位于不完整齿换挡齿轮轴6的下方且具有三个齿槽;不完整齿换挡齿轮轴6上设有五个凸齿和五个定位凹槽,其中两个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴6上方的换挡传动齿条A4的两个齿槽相适配,另三个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴6下方的换挡传动齿条B7的三个齿槽相适配;定位锥销2套装在换挡器座3中且其前端呈锥形,定位锥销2后部连接有紧压弹簧1,定位锥销2的锥形前端卡在不完整齿换挡齿轮轴6的定位凹槽内。
在使用中,通过换挡控制手柄5控制不完整齿换挡齿轮轴6旋转,进而带动换挡传动齿条A4、换挡传动齿条B7的移动,从而带动双拉杆液压变速操纵阀中两根拉杆的关联运动,即通过用一根换挡控制手柄5对换挡传动齿条A4、换挡传动齿条B7的位置控制,能实现对“前进三档、后退一档”的双拉杆液压变速操纵阀的两根拉杆的控制,从而达到对变速箱的档位控制的目的。

Claims (1)

1.双拉杆液压变速操纵阀配套使用的单操纵杆换挡控制器,其特征在于:包括换挡控制手柄、换挡器座、不完整齿换挡齿轮轴、定位锥销、弹簧和两根换挡传动齿条,不完整齿换挡齿轮轴设置于换挡器座的内部空腔中, 换挡控制手柄与不完整齿换挡齿轮轴相连接,两根换挡传动齿条套装在换挡器座中且能滑动,其中一根换挡传动齿条位于不完整齿换挡齿轮轴的上方且具有两个齿槽,另一根换挡传动齿条位于不完整齿换挡齿轮轴的下方且具有三个齿槽,不完整齿换挡齿轮轴上设有五个凸齿和五个定位凹槽,其中两个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴上方的换挡传动齿条的两个齿槽相适配,另三个凸齿与位于不完整齿换挡齿轮轴下方的换挡传动齿条的三个齿槽相适配,定位锥销套装在换挡器座中且其前端呈锥形,定位锥销后部连接有紧压弹簧,定位锥销的锥形前端卡在不完整齿换挡齿轮轴的定位凹槽内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104847879A (zh) * 2014-05-28 2015-08-19 北汽福田汽车股份有限公司 车辆、变速器及其变速操纵装置

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