CN202764698U - 新型拖拉机 - Google Patents
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Abstract
新型拖拉机,它涉及农业机械技术领域。它的变速箱外壳总成(1)内部分别设置有选档移杆(2)、挂档移杆(3)、选档拨叉机构(4)、软轴固定板(5)、挂档拉杆(6)、变速器挡位拨叉(7),选档移杆(2)设置在挂档移杆(3)的一侧,挂档移杆(3)的另一侧设置有选档拨叉机构(4),选档软轴(9)与选档拨叉机构(4)连接,并带动选档移杆(2)挂档,挂档移杆(3)的下端设置有变速器挡位拨叉(7),挂档拉杆(6)与挂档移杆(3)的下侧连接,挂档软轴(8)与挂档拉杆(6)连接,并带动挂档移杆(3)进行挂档。它结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠,增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性,降低成本。
Description
技术领域:
本实用新型涉及农业机械技术领域,具体涉及一种新型拖拉机。
背景技术:
目前,农业机械化是解决三农问题重要举措,绝大部分农业机械都采用的是长臂硬杆直接挂档方式,这样影响到农业机械总体设计的合理性,也影响到农业机械驾驶员操作的舒适性、可靠性、安全性。例如现在市场上某型拖拉机,由于采用长臂硬杆直接挂档方式,在驾驶室前开了一个大孔,当下雨刮风时,严重影响了驾驶员在驾驶室操作的舒适性,增加疲劳强度和劳动强度,及驾驶员的生命安全,如果采用远距离软轴挂档系统,既然解决农业机械驾驶员操作的舒适性、可靠性、安全性,又能解决农业机械总体设计的合理性,应用前景非常广泛。而传统的的喇叭按钮是安装在仪表台上,不便于操作,操作时也不舒适,操作时对开车安全性也有影响。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型拖拉机,它结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠,增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性,降低成本。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:它包含变速箱外壳总成1、选档移杆2、挂档移杆3、选档拨叉机构4、软轴固定板5、挂档拉杆6、变速器挡位拨叉7、挂档软轴8、选档软轴9,变速箱外壳总成1内部分别设置有选档移杆2、挂档移杆3、选档拨叉机构4、软轴固定板5、挂档拉杆6、变速器挡位拨叉7,软轴固定板5安装在变速箱外壳总成1的一侧,选档移杆2设置在挂档移杆3的一侧,挂档移杆3的另一侧设置有选档拨叉机构4,选档软轴9与选档拨叉机构4连接,并带动选档移杆2挂档,挂档移杆3的下端设置有变速器挡位拨叉7,挂档拉杆6与挂档移杆3的下侧连接,挂档软轴8与挂档拉杆6连接,并带动挂档移杆3进行挂档。
它还包含线束,所述的线束包含弹簧10、固定弹簧轴11、钢丝夹箍12、线束总成13,弹簧10套接在固定弹簧轴11上,固定弹簧轴11通过钢丝夹箍12固定在方向盘14的转向轴上,弹簧10设置在方向盘14的按钮下侧,线束总成13与方向盘14的按钮连接。
本实用新型结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠。增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性。同时不需改变原变速器挂档拨叉,只需根据不同结构、不同型号的变速器生产加工远距离软轴挂档操作系统的零件即可。与现有的喇叭常安装在仪表台上的方式相比,更加舒适,可靠,安全。而且喇叭按扭直接用方向盘上的现有按钮,避免了传统的添加按钮在仪表台上造成的浪费,降低了产品成本,经济性更可靠。
本实用新型结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠,增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性,降低成本。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型中线束的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1-图2,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含变速箱外壳总成1、选档移杆2、挂档移杆3、选档拨叉机构4、软轴固定板5、挂档拉杆6、变速器挡位拨叉7、挂档软轴8、选档软轴9,变速箱外壳总成1内部分别设置有选档移杆2、挂档移杆3、选档拨叉机构4、软轴固定板5、挂档拉杆6、变速器挡位拨叉7,软轴固定板5安装在变速箱外壳总成1的一侧,选档移杆2设置在挂档移杆3的一侧,挂档移杆3的另一侧设置有选档拨叉机构4,选档软轴9与选档拨叉机构4连接,并带动选档移杆2挂档,挂档移杆3的下端设置有变速器挡位拨叉7,挂档拉杆6与挂档移杆3的下侧连接,挂档软轴8与挂档拉杆6连接,并带动挂档移杆3进行挂档。
它还包含线束,所述的线束包含弹簧10、固定弹簧轴11、钢丝夹箍12、线束总成13,弹簧10套接在固定弹簧轴11上,固定弹簧轴11通过钢丝夹箍12固定在方向盘14的转向轴上,弹簧10设置在方向盘14的按钮下侧,线束总成13与方向盘14的按钮连接。
本具体实施方式结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠。增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性。同时不需改变原变速器挂档拨叉,只需根据不同结构、不同型号的变速器生产加工远距离软轴挂档操作系统的零件即可。与现有的喇叭常安装在仪表台上的方式相比,更加舒适,可靠,安全。而且喇叭按扭直接用方向盘上的现有按钮,避免了传统的添加按钮在仪表台上造成的浪费,降低了产品成本,经济性更可靠。
本具体实施方式结构简单,挂档精度高,清晰度明显,操作省力,灵活可靠,增加驾驶员操控舒适性、可靠性、安全性,降低成本。
Claims (2)
1.新型拖拉机,其特征在于它包含变速箱外壳总成(1)、选档移杆(2)、挂档移杆(3)、选档拨叉机构(4)、软轴固定板(5)、挂档拉杆(6)、变速器挡位拨叉(7)、挂档软轴(8)、选档软轴(9),变速箱外壳总成(1)内部分别设置有选档移杆(2)、挂档移杆(3)、选档拨叉机构(4)、软轴固定板(5)、挂档拉杆(6)、变速器挡位拨叉(7),软轴固定板(5)安装在变速箱外壳总成(1)的一侧,选档移杆(2)设置在挂档移杆(3)的一侧,挂档移杆(3)的另一侧设置有选档拨叉机构(4),选档软轴(9)与选档拨叉机构(4)连接,挂档移杆(3)的下端设置有变速器挡位拨叉(7),挂档拉杆(6)与挂档移杆(3)的下侧连接,挂档软轴(8)与挂档拉杆(6)连接。
2.根据权利要求1所述的新型拖拉机,其特征在于它还包含线束,所述的线束包含弹簧(10)、固定弹簧轴(11)、钢丝夹箍(12)、线束总成(13),弹簧(10)套接在固定弹簧轴(11)上,固定弹簧轴(11)通过钢丝夹箍(12)固定在方向盘(14)的转向轴上,弹簧(10)设置在方向盘(14)的按钮下侧,线束总成(13)与方向盘(14)的按钮连接。
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CN 201220393337 Expired - Fee Related CN202764698U (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 新型拖拉机 |
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2012
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GR01 | Patent grant | ||
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