CN202759188U - 中型布缆船放缆装置 - Google Patents
中型布缆船放缆装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202759188U CN202759188U CN 201220341552 CN201220341552U CN202759188U CN 202759188 U CN202759188 U CN 202759188U CN 201220341552 CN201220341552 CN 201220341552 CN 201220341552 U CN201220341552 U CN 201220341552U CN 202759188 U CN202759188 U CN 202759188U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cable
- cable laying
- steering engines
- ship
- machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
中型布缆船放缆装置，属于船用设备领域，包括滑槽、测力计、应急刹车器、轮胎机、水平转向机、垂直转向机和船体，滑槽安装在船体尾部，船体甲板上依次安装有测力计、应急刹车器、轮胎机、水平转向机和垂直转向机，通过水平转向机使轮胎机和垂直转向机在水平方向相距4-4.5米。应急刹车器、轮胎机均通过液压马达提供动力；滑槽呈喇叭型；垂直转向机上的滚轮呈为V型。本放缆装置设有多道放缆辅助设施，能满足大直径海缆及管线的放缆作业，而不至于损坏海缆，而且通过水平转向机，将整个放缆通道平移至甲板一侧，使得作业船能够同时进行收放缆作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种放缆装置，尤其是一种中型布缆船的放缆装置，属于船用设备领域。
背景技术
近年来，随着海上电缆／管线种类的扩大，动力海底电缆、油水管线等成为布缆船作业的对象，以简单敷设、放缆的传统海缆作业船已不能满足现代工程的需求。一般要求海缆作业船能够同时进行收海缆与放海缆作业，由于目前的作业船收放缆在同一位置，造成无法同时进行收放作业，目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种中型布缆船放缆装置。
本实用新型要解决的问题是目前的作业船收放缆在同一位置造成无法同时进行收放作业的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型中型布缆船放缆装置，包括滑槽、测力计、应急刹车器、轮胎机、水平转向机、垂直转向机和船体，滑槽安装在船体尾部，船体甲板上依次安装有测力计、应急刹车器、轮胎机、水平转向机和垂直转向机，通过水平转向机使轮胎机和垂直转向机在水平方向相距4-4.5米。
应急刹车器、轮胎机均通过液压马达提供动力；滑槽呈喇叭型；垂直转向机上的滚轮呈为V型。
本实用新型的优点是：本放缆装置设有多道放缆辅助设施，能满足大直径海缆及管线的放缆作业，而不至于损坏海缆，而且通过水平转向机，将整个放缆通道平移至甲板一侧，使得作业船能够同时进行收放缆作业，填补了市场空白，应具有广阔的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型中型布缆船放缆装置的主视图；
图2是本实用新型中型布缆船放缆装置的俯视图；
图3是本实用新型水平转向机的局部放大示意图；
图4是本实用新型垂直转向机的局部放大示意图；
图中：1、滑槽 2、测力计 3、应急刹车器 4、轮胎机 5、水平转向机 6、垂直转向机 7、船体 BL、船体基线。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示本实用新型中型布缆船放缆装置，包括滑槽1、测力计2、应急刹车器3、轮胎机4、水平转向机5、垂直转向机6和船体7，滑槽1安装在船体7尾部，船体7甲板上依次安装有测力计2、应急刹车器3、轮胎机4、水平转向机5和垂直转向机6，通过水平转向机5使轮胎机4和垂直转向机6在水平方向相距4-4.5米。
应急刹车器3、轮胎机4均通过液压马达提供动力，轮胎机4设有3组，为放缆提供强大的动力，应急刹车器3用于防止意外事故的发生，如海缆下滑速度过快就可以通过应急刹车器3将其止住；滑槽1呈喇叭型，使海缆能够顺利入海，防止划伤海缆；垂直转向机6设有一定的弧度，使海缆从上部能够平滑地导下来，垂直转向机6上的滚轮呈为V型，使海缆在导下来的过程中不至于移位；测力计2用于测量海缆的平均单位重量，为轮胎机4设置牵引预警力提供理论依据。
本实用新型中型布缆船放缆装置的使用方法：作业船上的海缆通过放缆架进入到垂直转向机6，之后通过通过水平转向机5进行水平移位后进入到轮胎机4，由轮胎机4提供牵引动力，海缆依次经过应急刹车器3、测力计2，在滑槽1处下方到海底进行铺设，本设计思路成功地将放缆装置安装于收缆装置的一侧，因此具备了同时收放缆作业。
Claims (4)
1.中型布缆船放缆装置，包括滑槽（1）、测力计（2）、应急刹车器（3）、轮胎机（4）、水平转向机（5）、垂直转向机（6）和船体（7），其特征是：滑槽（1）安装在船体（7）尾部，船体（7）甲板上依次安装有测力计（2）、应急刹车器（3）、轮胎机（4）、水平转向机（5）和垂直转向机（6），通过水平转向机（5）使轮胎机（4）和垂直转向机（6）在水平方向相距4-4.5米。
2.根据权利要求1所述的中型布缆船放缆装置，其特征是：所述应急刹车器（3）、轮胎机（4）均通过液压马达提供动力。
3.根据权利要求1所述的中型布缆船放缆装置，其特征是：所述滑槽（1）呈喇叭型。
4.根据权利要求1所述的中型布缆船放缆装置，其特征是：所述垂直转向机（6）上的滚轮呈为V型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220341552 CN202759188U (zh) | 2012-07-16 | 2012-07-16 | 中型布缆船放缆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220341552 CN202759188U (zh) | 2012-07-16 | 2012-07-16 | 中型布缆船放缆装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202759188U true CN202759188U (zh) | 2013-02-27 |
Family
ID=47738350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220341552 Expired - Lifetime CN202759188U (zh) | 2012-07-16 | 2012-07-16 | 中型布缆船放缆装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202759188U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104269782A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-07 | 中国海洋石油总公司 | 一种电缆铺设精度控制方法、装置 |
-
2012
- 2012-07-16 CN CN 201220341552 patent/CN202759188U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104269782A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-07 | 中国海洋石油总公司 | 一种电缆铺设精度控制方法、装置 |
| CN104269782B (zh) * | 2014-10-22 | 2016-09-21 | 中国海洋石油总公司 | 一种电缆铺设精度控制方法、装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202759189U (zh) | 中型布缆船收缆装置 | |
| CN104260826B (zh) | 一种铺管船的拉力测试系统和方法 | |
| CN102269296B (zh) | 海底管道穿越浮式生产储油装置系统铺设工艺 | |
| CN102030076A (zh) | 5万吨半潜船主柴油发电机组进舱工艺 | |
| CN102832574B (zh) | 三同步水下机器人动态实时监控动力电缆方法 | |
| CN104249809A (zh) | 一种多用途船舶靠泊装置 | |
| CN201215225Y (zh) | 一种水下机器人系统 | |
| CN101369016B (zh) | 矢量水听器拖曳线列阵收放装置 | |
| CN103407552A (zh) | 单点系泊系统的配重锚链 | |
| CN2932778Y (zh) | 电缆敷设装置 | |
| CN109956005A (zh) | 一种便调式月池内装备布放装置 | |
| CN103474917A (zh) | 一种导向非开挖敷设电力电缆牵引方法 | |
| CN202759188U (zh) | 中型布缆船放缆装置 | |
| CN104118535B (zh) | 一种地质勘探气枪震源四子阵收放系统 | |
| CN106672234A (zh) | 一种机翼可调式操作方便的水下无人机 | |
| CN110601089B (zh) | 一种载人潜水器高精度深海铺缆装备 | |
| CN206856945U (zh) | 海洋科学考察船a型架横梁滑动机构 | |
| CN107069900A (zh) | 一种用于电动船充电的浮水充电装置 | |
| CN109901273B (zh) | 超深水海底光缆接线盒海上布放的施工方法 | |
| CN204210697U (zh) | 一种包含有重力锚支架的锚绳绞车结构 | |
| CN103661831B (zh) | 艏部具有双锚绞机的全回转拖船 | |
| CN215205278U (zh) | 一种立式管缆拖放系统及应用该系统的铺设船 | |
| CN103337309B (zh) | 高碳钢丝铠装机 | |
| CN202400251U (zh) | 一种多功能风电机组安装船模拟滑动试验机 | |
| CN205753224U (zh) | 布缆机导向装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 316000, No. 14-16, No. 10, sports road, Lincheng street, Dinghai District, Zhejiang, Zhoushan Patentee after: Zhejiang Xinhai Ship Design Research Institute Co.,Ltd. Address before: 316100 Zhejiang city of Zhoushan province Putuo District Donggang scenery Street No. 76 Patentee before: ZHEJIANG SEAHEAD SHIP DESIGN AND RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130227 |