CN206856945U - 海洋科学考察船a型架横梁滑动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海洋设备领域，尤其涉及一种海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，它包括A型架横梁及导轨、滑动机构、导接头和滑轮，滑动机构与A型架横梁及导轨连接，滑动机构下端设有导接头和滑轮，本实用新型解决了原有导接头及滑轮依靠人工拆装时存在的工况复杂、效率低下且危险性高的问题，大大减少了切换时间，提高了海上作业效率，具有制造简单，生产成本低、效率高效、安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋设备领域，尤其涉及一种海洋科学考察船A型架横梁滑动机构。
背景技术
在海洋科学考察中，船舶的A型架系统作为重要的收放系统之一，往往与相应的绞车系统配合使用，承担很多设备的布放回收任务，例如CTD、可视取样、地质取样、AUV等，这其中几乎每种设备都对应相应缆径的滑轮或导接头，而且为了使A型架两侧立柱受力均衡，横梁的受力点通常设置在横梁中部位置，这就使得A型架横梁的工位非常紧张，需要经常性的根据作业需求，采用人工拆装的方法更换导接头或滑轮。在海上受海况影响，科学考察船经常性的出现大角度的纵倾和横摇，A型架横梁高度基本都在6m以上，且导接头或换轮往往较重，上述条件都给人工拆装带来了极大的难度和危险性。有必要对A型架横梁进行改进设计。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，解决了现有人工在海上艰苦环境下采用人工拆装的方法更换导接头或滑轮，提高了效率，更安全方便。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，包括A型架横梁及导轨、滑动机构、导接头和滑轮，滑动机构与A型架横梁及导轨连接，滑动机构下端设有导接头和滑轮，
进一步的，导接头和滑轮通过吊钩与滑动机构连接。
进一步的，液压缸一端通过连接件与A型架横梁及导轨连接，另一端通过连接件与滑动机构连接。
进一步的，导接头、滑轮和吊钩至少为一组。
本实用新型的有益效果：
原有无滑动机构方式，在海上拆装更换一次导接头或者滑轮至少需要2-3个小时，本实用新型通过增加滑动机构后，只需要根据要求远程控制滑动机构使导接头或者滑轮移动到指定工位就可以，解决了原有导接头及滑轮依靠人工拆装时存在的工况复杂、效率低下且危险性高的问题，大大减少了切换时间，提高了海上作业效率，具有制造简单，生产成本低、效率高效、安全可靠等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2是滑动机构的结构示意图。
图中：1、液压缸，2、连接件，3、A型架横梁及导轨，4、吊钩，5、滑轮，6、滑动机构，7、导接头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明，需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。
如图1、2所示，一种海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，包括A型架横梁及导轨3、液压缸1、滑动机构6、导接头7和滑轮5，滑动机构与A型架横梁及导轨连接，A型横梁上设有供滑动机构左右滑动的导轨，或者滑动机构直接以横梁为导轨，横梁与滑动机构之间可设有滚轮或滚珠使得滑动机构在液压缸的带动下沿着横梁左右运动；导接头和滑轮通过吊钩4与滑动机构连接，吊钩设置在横梁底部，导接头与吊钩连接，滑轮设置在导接头中间用来缠绕线或绳。
进一步的，液压缸一端通过连接件2与A型架横梁及导轨连接，另一端通过连接件与滑动机构连接；连接件固定在A型架横梁上，液压缸缸底一端焊接或采用其他方式固定在连接件上
进一步的，导接头、滑轮和吊钩至少为一组，可设置多组供不同设备需求的滑轮和导接头，需要哪种滑轮即可通过控制系统调节液压缸移动从而将该组滑轮和导接头移动到A型架横梁及导轨中间。
安装时首先将液压缸与A型架横梁及导轨连接并固定，导接头与滑轮通过吊钩与滑动部分连接；
其次将液压管路连接，并根据需要补充油量；液压动力可由A型架横梁本身的液压泵活泼液压站提供。
安装完毕后启动电源，给液压系统上电；
通过远程控制系统，来使滑动部分沿横梁方向左右移动。到达指定位置后，液压油缸部分应保持压力，目的是防止滑动部分左右移动，影响调查作业。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性改进或未经过改进本实用新型的构思和技术方案直接用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，其特征在于：包括A型架横梁及导轨(3)、液压缸(1)、滑动机构(6)、导接头(7)和滑轮(5)，滑动机构(6)与A型架横梁及导轨(3)连接，滑动机构(6)下端设有导接头(7)和滑轮(5)。
2.根据权利要求1所述的海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，其特征在于：所述导接头(7)和滑轮(5)通过吊钩(4)与滑动机构(6)连接。
3.根据权利要求1所述的海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，其特征在于：所述液压缸(1)一端通过连接件(2)与A型架横梁及导轨(3)连接，另一端通过连接件(2)与滑动机构(6)连接。
4.根据权利要求1所述的海洋科学考察船A型架横梁滑动机构，其特征在于：所述导接头(7)、滑轮(5)和吊钩(4)至少为一组。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109760791A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-17 | 自然资源部第一海洋研究所 | 适用于冰区的船舶水面a架装置及其作业系统 |
| CN112591012A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-02 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种船舶a型架以及船舶 |
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|---|---|---|---|---|
| CN109760791A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-17 | 自然资源部第一海洋研究所 | 适用于冰区的船舶水面a架装置及其作业系统 |
| CN109760791B (zh) * | 2019-01-25 | 2019-09-24 | 自然资源部第一海洋研究所 | 适用于冰区的船舶水面a架装置及其作业系统 |
| CN112591012A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-02 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种船舶a型架以及船舶 |
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