CN103407552A - 单点系泊系统的配重锚链 - Google Patents
单点系泊系统的配重锚链 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103407552A CN103407552A CN201310350949XA CN201310350949A CN103407552A CN 103407552 A CN103407552 A CN 103407552A CN 201310350949X A CN201310350949X A CN 201310350949XA CN 201310350949 A CN201310350949 A CN 201310350949A CN 103407552 A CN103407552 A CN 103407552A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- anchor chain
- mooring system
- clump weight
- counterweight
- floating drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Farming Of Fish And Shellfish (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本发明提供一种单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,属于海洋建筑结构构件技术领域。配重锚链装置包括主锚链(11)和n个配重块(13),其中n个配重块(13)悬挂主锚链(11)上,所述n为大于或者等于1的自然数。本发明提供的锚链结构布局,能有效提高锚链的水平刚度2到5倍以上,缩短锚链在海床上铺设的长度要求到原来的20%~50%,减少整个单点系泊系统对海床的空间要求,使得单点系泊系统能适应更复杂的海床地形。
Description
技术领域
本发明涉及一种单点系泊系统的配重锚链,属于海洋建筑结构构件技术领域。
背景技术
单点系泊(SPM)系统是指系泊船舶随着风和海流的变化而围绕着风和海流的变化而围绕着单个系泊点自由回转,从而不断地处于风、浪、流且力最小位置的系泊系统。图1是单点系泊系统的组成示意图,如图1所示,单点系泊系统主要由浮筒构件1、锚链构件2、系泊缆构件3、漂浮软管构件4和水下软管构件5构成。浮筒构件由六根呈辐射状布置的锚链连接于海底的锚或者桩上,浮筒构件与海底管汇之间用水下软管构件连接;船舶通过系泊缆构件3系泊在浮筒构件上。单点系泊系统的水下软管构件5中包含有一个或多个水下软管浮块装置。这些锚链构件2的顶端连接浮筒构件1,底端终止于海底6的固定锚点8。整根锚链有一部分悬于水中,另一部分沉在海床上。悬于水中的部分保持自然悬链线的姿态。
发明内容
本发明的目的是提供一种单点系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置,其 能有效提高锚链的水平刚度,缩短锚链在海床上铺设的长度要求,减少整个单点系泊系统对海床的空间要求,使得单点系泊系统能适应更复杂的海床地形。
为实现所述发明目的,本发明提供一种单点系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置,其特征在于,其包括主锚链11和n个配重块13,其中n个配重块13悬挂主锚链11上,所述n为大于或者等于1的自然数。
优选地,配重块13集中在主锚链11的着泥点7附近,离着泥点7距离为1m到200m。
其中,1≤n≤100,每个配重块13的重量为1吨到100吨,悬挂的高度从停置于海床6上到离海床(6)100m高,悬挂的间距为1m到100m。
优选地,主锚链11由n+1段连接缆和n个三向连接器连接而成。
优选地,每个配重块通过配重块连接缆12连接到三向连接器上。
优选地,配重块连接缆12 的长度为0.1m到100m。
与现有技术相比,本发明提供的锚链结构布局, 能有效提高锚链的水平刚度2到5倍以上,缩短锚链在海床上铺设的长度要求到原来的20%~50%,减少整个单点系泊系统对海床的空间要求,使得单点系泊系统能适应更复杂的海床地形。
附图说明
图1是单点系泊系统的组成示意图;
图2是本发明提供的系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置示意图;
图3是本发明提供的系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置立体示意图;
图4是本发明提供的配重块与主锚链相连的细节放大图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明。相同的附图标记表示相同的部件。
图2是本发明提供的系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置示意图。如图2所示,本发明提供的配重锚链装置包括主锚链11和2个配重块13和15,其中2个配重块13和15通过配重悬挂主锚链11上。配重块13和15集中在主锚链11的着泥点7附近,配重块13和15悬挂于主锚链的位置离着泥点7的距离为1m到200m,配重块13和15的重量可以不同。锚链的一端8在海床上延伸一小段。
图3是本发明提供的系泊系统的浮筒构件中的配重锚链装置立体示意图,如图3所示,主锚链11由3段连接缆和2个三向连接器连接而成。配重块13通过配重块连接缆12连接到三向连接器上。配重块15通过配重块连接缆16连接到三向连接器上。从而悬挂于主锚链上。配重块连接缆12 和16的长度为0.1m到100m。配重块13和15可能悬挂在水中,也可能停置于海床上。三向连接器是一个截面为等边三角形状的由不锈钢或其它耐腐的材料制成的板块,有三个通孔,分别位于靠近顶角的位置。两个通孔与锚链相连,第三个通孔与配重块相连。
图4是本发明提供的配重块与主错链相连的细节放大图。如图4所示,配重块13通过配重块连接缆12连接到三向连接器上,从而悬挂于主锚链上。
本发明虽然以配重块为2进行了说明,但是,配重块可以为n个,其中1≤n≤100,每个配重块13的重量为1吨到100吨,悬挂的高度从停置于海床6上到离海床100m高,悬挂的间距为1m到100m。
本发明提供的这种新型的锚链结构, 能有效提高锚链的水平刚度,缩短锚链在海床上铺设的长度要求,减少整个单点系泊系统对海床的空间要求,使得单点系泊系统能适应更复杂的海床地形。其原理在于,当浮筒受到外力而偏离时,需将配重块拉离海底才能继续偏离。如果锚链与海底夹角45度时,每个配重块将产生同其重量相当的水平回复力。配重块越重,数量越多,其产生的水平回复力就越大。而且有配重块后,海床上的锚链就只需适当延伸过最后一个配重块就可。而不采用配重块的锚链,通常要在海床上延伸几公里以上。因而配重块可大大减少单点系泊系统对海床上锚链的长度要求。
以上结合附图详细说明了本发明,但是本领域普通技术人员应当知道,说明书仅是用于解释权利要求书。但本发明的保护范围并不局限于说明书。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明批露的技术范围内,可轻易想到的变化或者替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其特征在于,其包括主锚链(11)和n个配重块(13),其中n个配重块(13)悬挂主锚链(11)上,所述n为大于或者等于1的自然数。
2.根据权利要求1所述的单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其特征在于,配重块(13)集中在主锚链(11)的着泥点(7)附近,离着泥点(7)的距离为1m到200m。
3. 根据权利要求2所述的单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其中,1≤n≤100,每个配重块(13)的重量为1吨到100吨,悬挂的高度从停置于海床(6)上到离海床100m高,悬挂的间距为1m到100m。
4. 根据权利要求3所述的单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其特征在于,主锚链(11)由n+1段连接缆和n个三向连接器连接而成。
5. 根据权利要求4所述的单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其特征在于,每个配重块通过配重块连接缆(12)连接到三向连接器上。
6. 根据权利要求5所述的单点系泊系统的浮筒构件(1)中的配重锚链装置,其特征在于,配重块连接缆(12) 的长度为0.1m到100m。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310350949.XA CN103407552B (zh) | 2013-08-13 | 2013-08-13 | 单点系泊系统的配重锚链 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310350949.XA CN103407552B (zh) | 2013-08-13 | 2013-08-13 | 单点系泊系统的配重锚链 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103407552A true CN103407552A (zh) | 2013-11-27 |
CN103407552B CN103407552B (zh) | 2016-05-25 |
Family
ID=49600616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310350949.XA Active CN103407552B (zh) | 2013-08-13 | 2013-08-13 | 单点系泊系统的配重锚链 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103407552B (zh) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107499459A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-22 | 中国科学院测量与地球物理研究所 | 一种用于水体表面监测的浮动辅助装置 |
CN108382530A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-08-10 | 广州船舶及海洋工程设计研究院 | 一种单点系泊船体偏荡运动控制装置 |
CN111927716A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-13 | 上海电气风电集团股份有限公司 | 一种漂浮式风机基础系泊装置及安装方法 |
CN112429150A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-02 | 江苏亚星锚链股份有限公司 | 一种系泊链配重链连接方法 |
CN114162263A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-11 | 浙江大学 | 一种基于主动控制的漂浮式风力机系泊系统和控制方法 |
CN114194334A (zh) * | 2022-02-07 | 2022-03-18 | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 | 一种系泊系统和漂浮式风力发电系统 |
CN114537589A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-05-27 | 广州睿海海洋科技有限公司 | 一种系泊系统 |
CN114572348A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-06-03 | 广州睿海海洋科技有限公司 | 一种三位点连接器及设有其的系泊系统 |
CN114590358A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-06-07 | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 | 一种漂浮式风电机组系泊锚链海上存放系统及其配重、安装和回收方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3043755A1 (de) * | 1980-11-20 | 1982-05-27 | Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg | Dauerhafte verankerung von schwimmenden bauwerken |
JPS5959587A (ja) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 係留ライン装置 |
CN87208964U (zh) * | 1987-06-06 | 1988-02-03 | 广州远洋运输公司 | 一种不易倾斜的系船浮筒 |
CN2492460Y (zh) * | 2001-06-21 | 2002-05-22 | 陈杰诚 | 极浅水系泊装置 |
CN1711440A (zh) * | 2002-10-11 | 2005-12-21 | 机械工程欧洲公司 | 旋转接头系统 |
JP2012131332A (ja) * | 2010-12-21 | 2012-07-12 | Tokyu Construction Co Ltd | 津波に対応した小型船舶の係留システム |
CN102815369A (zh) * | 2012-08-09 | 2012-12-12 | 中国海洋石油总公司 | 单点系泊系统锚链配重的维修方法 |
CN102815373A (zh) * | 2012-08-01 | 2012-12-12 | 江苏科技大学 | 一种混合式深水系泊系统 |
CN203450334U (zh) * | 2013-08-13 | 2014-02-26 | 青岛迪玛尔海洋工程有限公司 | 单点系泊系统的配重锚链 |
-
2013
- 2013-08-13 CN CN201310350949.XA patent/CN103407552B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3043755A1 (de) * | 1980-11-20 | 1982-05-27 | Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg | Dauerhafte verankerung von schwimmenden bauwerken |
JPS5959587A (ja) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 係留ライン装置 |
CN87208964U (zh) * | 1987-06-06 | 1988-02-03 | 广州远洋运输公司 | 一种不易倾斜的系船浮筒 |
CN2492460Y (zh) * | 2001-06-21 | 2002-05-22 | 陈杰诚 | 极浅水系泊装置 |
CN1711440A (zh) * | 2002-10-11 | 2005-12-21 | 机械工程欧洲公司 | 旋转接头系统 |
JP2012131332A (ja) * | 2010-12-21 | 2012-07-12 | Tokyu Construction Co Ltd | 津波に対応した小型船舶の係留システム |
CN102815373A (zh) * | 2012-08-01 | 2012-12-12 | 江苏科技大学 | 一种混合式深水系泊系统 |
CN102815369A (zh) * | 2012-08-09 | 2012-12-12 | 中国海洋石油总公司 | 单点系泊系统锚链配重的维修方法 |
CN203450334U (zh) * | 2013-08-13 | 2014-02-26 | 青岛迪玛尔海洋工程有限公司 | 单点系泊系统的配重锚链 |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107499459A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-22 | 中国科学院测量与地球物理研究所 | 一种用于水体表面监测的浮动辅助装置 |
CN108382530A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-08-10 | 广州船舶及海洋工程设计研究院 | 一种单点系泊船体偏荡运动控制装置 |
CN111927716A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-13 | 上海电气风电集团股份有限公司 | 一种漂浮式风机基础系泊装置及安装方法 |
CN112429150A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-02 | 江苏亚星锚链股份有限公司 | 一种系泊链配重链连接方法 |
CN114162263A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-11 | 浙江大学 | 一种基于主动控制的漂浮式风力机系泊系统和控制方法 |
CN114162263B (zh) * | 2021-12-17 | 2023-01-06 | 浙江大学 | 一种基于主动控制的漂浮式风力机系泊系统和控制方法 |
CN114194334A (zh) * | 2022-02-07 | 2022-03-18 | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 | 一种系泊系统和漂浮式风力发电系统 |
CN114537589A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-05-27 | 广州睿海海洋科技有限公司 | 一种系泊系统 |
CN114572348A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-06-03 | 广州睿海海洋科技有限公司 | 一种三位点连接器及设有其的系泊系统 |
CN114590358A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-06-07 | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 | 一种漂浮式风电机组系泊锚链海上存放系统及其配重、安装和回收方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103407552B (zh) | 2016-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103407552B (zh) | 单点系泊系统的配重锚链 | |
CN102381455B (zh) | 船坞内船舶二次落墩单侧定位方法 | |
JP7209987B2 (ja) | 係留システム及び方法 | |
KR101211486B1 (ko) | 현수식 해중터널 | |
CN102815373A (zh) | 一种混合式深水系泊系统 | |
CN102815372A (zh) | 一种自适应式深水系泊系统 | |
CN106719218B (zh) | 一种单点锚泊式圆形深水网箱 | |
CN203450334U (zh) | 单点系泊系统的配重锚链 | |
KR20140120150A (ko) | 자력을 이용한 계류 장치 및 방법 | |
CN105691554A (zh) | 一种浮标装置 | |
CN202642060U (zh) | 分体式水下输运装置 | |
CN102358406A (zh) | 船坞内船舶二次落墩定位装置 | |
CN103241348A (zh) | 一种浮式平台减摇装置 | |
CN202953142U (zh) | 钢圆筒运输设备 | |
CN203939485U (zh) | 用于水下结构物分块安装的导向结构 | |
CN103661831B (zh) | 艏部具有双锚绞机的全回转拖船 | |
CN206054916U (zh) | 一种新型铺管船slay固定式托管架装置 | |
JP5455836B2 (ja) | 浮魚礁装置 | |
CN200995770Y (zh) | 基于大型浮标的传感器链布放装置 | |
JP6884311B2 (ja) | 敷設方法 | |
CN203996841U (zh) | 一种水下滑翔器的简易布放回收装置 | |
CN209290614U (zh) | 一种基于海面防台风的船体 | |
CN208219547U (zh) | 一种码头下方护岸块体的悬浮安装结构 | |
CN203834448U (zh) | 一种新型6腿平台导管架 | |
CN202226029U (zh) | 船坞内船舶二次落墩定位装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |