CN203939485U - 用于水下结构物分块安装的导向结构 - Google Patents
用于水下结构物分块安装的导向结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203939485U CN203939485U CN201420330332.1U CN201420330332U CN203939485U CN 203939485 U CN203939485 U CN 203939485U CN 201420330332 U CN201420330332 U CN 201420330332U CN 203939485 U CN203939485 U CN 203939485U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pilot sleeve
- lead
- installing
- frame
- underwater structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
一种用于水下结构物分块安装的导向结构，设有：数个导向套筒、数个导向套筒之间通过连接结构连接构成一上、下对应安装的框架结构，其中，上部框架结构上的导向套筒的底部设置有一喇叭口；下部框架结构上的导向套筒的顶部安装有一导向柱，该导向柱呈与喇叭口对应安装的锥形。本实用新型不仅能够对水下结构物分块安装时进行导向定位，使水下对接作业更加简单快速；而且，在水下结构物安装完成后，还能够固定结构物，使整个结构物保持稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及导向结构，尤其涉及一种用于水下结构物分块安装的导向结构。属于海洋石油工程领域。
背景技术
水下生产设施由于受水深和海上环境的影响较小，特别适用于在复杂气候条件下的深水油气田的开发。随着水下生产设施使用频率、体积和重量的增加，水下生产设施的海上安装作业，也越来越具有挑战性，尤其是水下作业的难度和风险也逐渐加大。
在采用水下生产设施进行海上油气田开发时，受安装船舶和起重机的限制，针对大型水下结构物如：大型海底基盘、管汇等，通常，采用分块多次下放的安装方法。在较深海底作业中，尤其是潜水员无法作业水域，通常采用水下机器人(ROV)辅助作业，由于水下机器人灵活性较潜水员弱，因此，简单实用的导向结构尤其重要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种用于水下结构物分块安装的导向结构，其不仅能够对水下结构物分块安装时进行导向定位，使水下对接作业更加简单快速；而且，在水下结构物安装完成后，还能够固定结构物，使整个结构物保持稳定。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
一种用于水下结构物分块安装的导向结构，其特征在于：设有：数个导向套筒、数个导向套筒之间通过连接结构连接构成一上、下对应安装的框架结构，其中，上部框架结构上的导向套筒的底部设置有一喇叭口；下部框架结构上的导向套筒的顶部安装有一导向柱，该导向柱呈与喇叭口对应安装的锥形。
所述上部框架结构上的导向套筒之间的连接结构为上部连杆；下部框架结构上的导向套筒之间的连接结构为连接板。
所述导向柱设置的高度不同，且导向柱位于连接板的上部，导向柱与连接板之间安装有数个加强筋板。
所述导向套筒上部设有透气孔。
本实用新型的有益效果：
1.带喇叭口的导向套筒和导向柱的组合形式，能够实现水下结构的对接。
2.高度不同的导向柱使水下对接作业更加简单快速。
3.导向套筒顶部的透气孔能够提高对接下放速度。
4.分块下放完成后，导向套筒和导向柱的组合能够保证水下结构物的整体稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的导向套筒示意图。
图2为本实用新型的导向柱示意图。
图3为本实用新型对接示意图。
图中主要标号说明：
1.透气孔、2.导向套筒、3.喇叭口、4.导向柱、5.加强筋板、6.上部连杆、7.下部框架结构。
具体实施方式
如图1—图3所示，本实用新型设有：数个导向套筒2、数个导向套筒2之间通过连接结构连接构成一上、下对应安装的框架结构，其中，上部框架结构上的导向套筒2的底部设置有一喇叭口3；下部框架结构上的导向套筒2的顶部安装有一导向柱4，该导向柱4呈与喇叭口3对应安装的锥形。通过喇叭口3与锥形导向柱4的相互配合，完成水下结构物的分块安装。
上述上部框架结构上的导向套筒2之间的连接结构为上部连杆6；下部框架结构7上的导向套筒2之间的连接结构为连接板。
上述导向柱4设置的高度不同，且导向柱4位于连接板的上部，导向柱4与连接板之间安装有数个加强筋板。
导向套筒上部设有透气孔1。
上述各件的安装方式采用焊接连接方式。
使用时，将下部框架结构7，预先通过海洋工程船的起重机下放至海底。上部框架结构通过起重机下放至下部框架结构7上方。通过水下机器人观察上部框架结构的位置，并通过船舶位置和起重机姿态的调整，使上部框架结构接近下部框架结构7。继续下放上部框架结构，使导向套筒1的喇叭口3与较高的导向柱4接触对接。在下放过程中，需避免导向套筒2与导向柱3的碰撞。继续下放上部框架结构，使其余导向套筒2与导向柱3对接。如有必要，可设置次高导向柱。对接完成后，继续下放上部框架结构至下部框架结构7。下放过程中，导向套筒2内的海水会从透气孔1排出。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种用于水下结构物分块安装的导向结构，其特征在于：设有：数个导向套筒、数个导向套筒之间通过连接结构连接构成一上、下对应安装的框架结构，其中，上部框架结构上的导向套筒的底部设置有一喇叭口；下部框架结构上的导向套筒的顶部安装有一导向柱，该导向柱呈与喇叭口对应安装的锥形。
2.根据权利要求1所述的用于水下结构物分块安装的导向结构，其特征在于：所述上部框架结构上的导向套筒之间的连接结构为上部连杆；下部框架结构上的导向套筒之间的连接结构为连接板。
3.根据权利要求1所述的用于水下结构物分块安装的导向结构，其特征在于：所述导向柱设置的高度不同，且导向柱位于连接板的上部，导向柱与连接板之间安装有数个加强筋板。
4.根据权利要求1所述的用于水下结构物分块安装的导向结构，其特征在于：所述导向套筒上部设有透气孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420330332.1U CN203939485U (zh) | 2014-06-19 | 2014-06-19 | 用于水下结构物分块安装的导向结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420330332.1U CN203939485U (zh) | 2014-06-19 | 2014-06-19 | 用于水下结构物分块安装的导向结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203939485U true CN203939485U (zh) | 2014-11-12 |
Family
ID=51858808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420330332.1U Active CN203939485U (zh) | 2014-06-19 | 2014-06-19 | 用于水下结构物分块安装的导向结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203939485U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111069101A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-04-28 | 西安航天发动机有限公司 | 一种发动机清洗装置导向机构 |
| CN113738312A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-12-03 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种应用在带保护罩的水下管汇的液压分配模块 |
| CN114889778A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-08-12 | 交通运输部上海打捞局 | 大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置 |
-
2014
- 2014-06-19 CN CN201420330332.1U patent/CN203939485U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111069101A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-04-28 | 西安航天发动机有限公司 | 一种发动机清洗装置导向机构 |
| CN111069101B (zh) * | 2019-12-02 | 2021-06-01 | 西安航天发动机有限公司 | 一种发动机清洗装置导向机构 |
| CN113738312A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-12-03 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种应用在带保护罩的水下管汇的液压分配模块 |
| CN114889778A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-08-12 | 交通运输部上海打捞局 | 大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107120118B (zh) | 一种深海矿产资源开发系统 | |
| CN106218828B (zh) | 用于海上边际油田开发的可移动井口平台及使用方法 | |
| CN203939485U (zh) | 用于水下结构物分块安装的导向结构 | |
| CN104527940B (zh) | 海洋平台组块海上双船整体迁移的方法 | |
| CN106516027B (zh) | 一种带储油功能的深吃水半潜式生产平台 | |
| CN103661801A (zh) | 海洋工程水下推进器的安装辅助系统及安装方法 | |
| CN104692247B (zh) | 深水水下结构物防扭转的安装方法 | |
| CN104743058B (zh) | 张力腿平台上部组块浮托安装的方法 | |
| CN102359660B (zh) | 深水立管的安装方法 | |
| CN106638530A (zh) | 一种浅水区海上升压站导管架吊装工艺 | |
| CN201685997U (zh) | 利用浮船坞造船的工装 | |
| CN203996826U (zh) | 浮筒式随浪活塞式船体自平衡装置 | |
| CN203889020U (zh) | 倾斜立柱半潜式海洋平台 | |
| CN101864929B (zh) | 一种海洋水下勘察基盘 | |
| CN106585872A (zh) | 浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法 | |
| CN104421491A (zh) | 一种用于深水高悬跨海底管线处理的作业装备及作业方法 | |
| CN104563079A (zh) | 一种用于浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架 | |
| CN105179809A (zh) | 用于深海采矿的矿石输送管道布放作业的夹持装置 | |
| CN203488156U (zh) | 海洋石油水下作业系统 | |
| CN204212176U (zh) | 渔网可滑过式水下设施防沉板基础 | |
| CN203472445U (zh) | 步履式半潜两栖工程船 | |
| CN204078005U (zh) | 水下吸泥清淤机用水面定位装置 | |
| CN206987757U (zh) | 一种深水井喷应急用水下偏移安装系统 | |
| CN104002936B (zh) | 一种滨海浅滩钻探平台 | |
| CN104973225A (zh) | 一种浮式生产平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee after: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee after: China Offshore Oil Group Co., Ltd. Co-patentee after: Shenzhen Sea Oil Engineering Underwater Technology Co.,Ltd. Co-patentee after: CNOOC Deepwater Development Limited Address before: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee before: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee before: China National Offshore Oil Corporation Co-patentee before: Shenzhen Sea Oil Engineering Underwater Technology Co.,Ltd. Co-patentee before: CNOOC Deepwater Development Limited |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |